Клуб Киа Венга

У Вас там че, автосы еще угоняют? Дикий народ . У нас в РБ дык уже и рынок сигнализаций давно умер, даже забыли для чего они. А, о, вспомнил для чего - когда тебя подпер сосед, то если постучать по колесу его авто, сосед спустится и можно начистит ему репу (ну, или он тебе).

Питер лидер по угонам (которые переквалифицируются на хищение почти сразу) и аутсайдер по раскрытию.

2307alex писал(а):У Вас там че, автосы еще угоняют? Дикий народ . У нас в РБ дык уже и рынок сигнализаций давно умер, даже забыли для чего они. А, о, вспомнил для чего - когда тебя подпер сосед, то если постучать по колесу его авто, сосед спустится и можно начистит ему репу (ну, или он тебе).

Добавлено спустя 50 секунд:
У нас Мазды и Тазы как семечки уходят!!!

У нас (СПб) Форды пользуются популярностью, но и Мазды не застаиваются...
Вообще по страховому тарифу уже видно кого в любом случае угонят!-(

ahk писал(а):Вообще по страховому тарифу уже видно кого в любом случае угонят!-(

ahk писал(а):Форды пользуются популярностью, но и Мазды не застаиваются

Ну да, тож один и тот же автомобиль.

Престиж - Авто писал(а):... В общем - это вопрос к установщикам, поставьте задачу, пусть разбираются.

У меня тоже появились два вопроса, по недавно побывавшей у вас серебристой Венге.

Пользуясь автозапуском на системах Pandora DXL 3500 и StarLine А93, я представлял себе, что для того, чтобы поехать, нужно нажать на кнопку брелка, открыть дверь, после чего вставить ключ в личинку замка и повернуть.
В Pandect-1100 при запущенном дистанционно двигателе попасть внутрь заведённого автомобиля оказалось непросто: автомобиль не реагирует на штатный ключ – никак, на метку – открывает двери, но не снимает с охраны. Отключить сработавшую сирену невозможно ни ключом, ни меткой, ни по телефону.
Опытным путём выяснилось, что после запуска двигателя с телефона его необходимо заглушить с телефона же, после чего становится возможным попасть в автомобиль для того, чтобы снова запустить двигатель уже с ключа.
Эта неожиданная комбинация действий как-то лечится, или с этим теперь жить???

В штатном режиме, при выключенном зажигании, при нажатии на центральный включатель блокировки замков дверей в салоне, автомобиль закрывает замки дверей.
С установленной Pandect-1100 центральный включатель блокировки не только закрывает замки, но и зачем-то ставит систему на охрану с сидящим внутри водителем или пассажирами. При этом, чтобы через какое-то время завести двигатель, необходимо предварительно открыть замки дверей, чтобы снова их закрыть после запуска двигателя.
Можно ли отключить включение охраны при нажатии на центральный включатель блокировки замков, или с этим тоже теперь жить???

Такие вот задачи... Разберитесь, пожалуйста...

Андрей_Заff писал(а):

Престиж - Авто писал(а):... В общем - это вопрос к установщикам, поставьте задачу, пусть разбираются.

У меня тоже появились два вопроса, по недавно побывавшей у вас серебристой Венге.

Пользуясь автозапуском на системах Pandora DXL 3500 и StarLine А93, я представлял себе, что для того, чтобы поехать, нужно нажать на кнопку брелка, открыть дверь, после чего вставить ключ в личинку замка и повернуть.
В Pandect-1100 при запущенном дистанционно двигателе попасть внутрь заведённого автомобиля оказалось непросто: автомобиль не реагирует на штатный ключ – никак, на метку – открывает двери, но не снимает с охраны. Отключить сработавшую сирену невозможно ни ключом, ни меткой, ни по телефону.
Опытным путём выяснилось, что после запуска двигателя с телефона его необходимо заглушить с телефона же, после чего становится возможным попасть в автомобиль для того, чтобы снова запустить двигатель уже с ключа.
Эта неожиданная комбинация действий как-то лечится, или с этим теперь жить???

В штатном режиме, при выключенном зажигании, при нажатии на центральный включатель блокировки замков дверей в салоне, автомобиль закрывает замки дверей.
С установленной Pandect-1100 центральный включатель блокировки не только закрывает замки, но и зачем-то ставит систему на охрану с сидящим внутри водителем или пассажирами. При этом, чтобы через какое-то время завести двигатель, необходимо предварительно открыть замки дверей, чтобы снова их закрыть после запуска двигателя.
Можно ли отключить включение охраны при нажатии на центральный включатель блокировки замков, или с этим тоже теперь жить???

Такие вот задачи... Разберитесь, пожалуйста...

Добрый день!
По запуску двигателя - нужно перенастроить на глушение по определению метки.
По ЦЗ - тут без вариантов. Либо отключаем SLAVE, либо как есть.

Престиж - Авто писал(а):По запуску двигателя - нужно перенастроить на глушение по определению метки

Какой неожиданный алгоритм у Pandect-1100: запускать двигатель дистанционно для того, чтобы останавливать его, подойдя к автомобилю...

А можно так: после дистанционного запуска двигателя его не глушить, а вставить ключ в замок зажигания, повернуть и поехать. Никак???

Андрей_Заff писал(а):

Престиж - Авто писал(а):По запуску двигателя - нужно перенастроить на глушение по определению метки

Какой неожиданный алгоритм у Pandect-1100: запускать двигатель дистанционно для того, чтобы останавливать его, подойдя к автомобилю...

А можно так: после дистанционного запуска двигателя его не глушить, а вставить ключ в замок зажигания, повернуть и поехать. Никак???

Это не алгоритм работы Пандекта, это особенность автомобиля. Штатный ключ на многих авто не активен в момент, когда запущен двигатель.
Можно поэкспериментировать с кнопкой на метке, тогда авто будет выходить из охраны при нажатии на кнопку и открывать ЦЗ не глуша мотор.

Престиж - Авто писал(а):Можно поэкспериментировать с кнопкой на метке, тогда авто будет выходить из охраны при нажатии на кнопку и открывать ЦЗ не глуша мотор.

Это я с радостью, поэкспериментирую. А как, например? Какие варианты?

Андрей_Заff писал(а):

Престиж - Авто писал(а):Можно поэкспериментировать с кнопкой на метке, тогда авто будет выходить из охраны при нажатии на кнопку и открывать ЦЗ не глуша мотор.

Это я с радостью, поэкспериментирую. А как, например? Какие варианты?

Приезжайте, как будет время, разберемся.

Мдя, изучил таблицу программирования блока Pandect-1100, предчувствия у меня тревожные. Явных косяков в виде очевидно непроставленных в нужных местах галок не заметил, а количество настроек тех опций, в которых у меня возникли косяки, разнообразием не радует.
Если изменить нынешние настройки не удастся – для Венги Pandect-1100 просто не годится, ввиду невозможности внятно и логично согласовать её работу с штатной сигнализацией.

Одна надежда, что кудесники из Престиж-Авто проявят мега-смекалку, и хотя бы частично перенастроят нынешнее печально-корявое управление автозапуском. И что мой автомобиль будет первым и последним, на котором обкатается настройка системы Pandect-1100 под Венгу, и следующим пользователям не придётся гонять через всю Москву по несколько раз.

Недели две буду ещё кататься, так как времени нет ехать в сервис, понаблюдаю, может, ещё какие несуразности проявятся. Потом в Престиж-Авто, а после уже обстоятельно отпишусь по Pandect-1100, что и как на Веге работает, а что нет.

P.S.
Попал, ёлки-метёлки, в испытатели…

У Вас Пандект 1170

И я Вам в который раз настоятельно не рекомендую влезать в настройки системы самостоятельно. Эвакуатор нынче не дешев, да и за восстановление настроек придется платить.

Престиж - Авто писал(а):И я Вам в который раз настоятельно не рекомендую влезать в настройки системы самостоятельно

Да я Вас услышал, услышал. Ничего в настройках, как и говорил по телефону, не менял и не собираюсь, в чём даю торжественную клятву пионеров Советского Союза!
Собственно, я там уже все настройки изучил, вышел, ничего не испортил, а более мне и не за чем туда лазить.

Одна надежда - чтобы заработало, в конце концов. И, если уж не вышло с первого - то со второго приезда, но не с третьего...

Здравствуйте!!! Подскажите где располагается can-шина, если можно фото. Заранее Огромное Спасибо

Престиж - Авто писал(а): Это не алгоритм работы Пандекта, это особенность автомобиля.....

Ерунда какая то. У меня StarLine А94, проблем нет никаких. Запустил автомобиль дистанционно (хоть с брелка или телефона), подошел к авто, открыл, вставил ключ зажигания, повернул и поехал (АВТО ПРИ ЭТОМ НЕ ГЛОХНЕТ)

aleksandrtkach3005 писал(а):Здравствуйте!!! Подскажите где располагается can-шина, если можно фото. Заранее Огромное Спасибо

Вот здесь всё показано и расписано http://can.starline.ru/ Заходишь в 2CAN интерфейс, наше авто под кодом 3213 или 3233 (в зависимости от года выпуска) и нажимаешь с верху "точки подключения", всё подробно расписано что куда и как.

Большое Спасибо.
Ещё один вопрос. Я так понял в этом месте подключается can-модуль, а в него блок сигнализации?

Народ, думаю между Starline A64 и Pandora3210i. Знает кто плюсы-минусы? Для А64 заявлена совместимость с can Венги (даже 2015-го года), можно наращивать (нафиг не нужно). Пандора 3210 знакома.

Посоветую Starline A94, использую почти уже скоро как 2 года. Одни положительные моменты. тем более Старлайновцы уже дороботали примочки по CAN номер 3257 (http://can.starline.ru/). На днях поеду перепрошивать блок на новую версию (для реализации всего этого)

P.S Бери именно с Venga 2CAN