Клуб Киа Венга

rust, а процесс установки есть?

TimON_003, пока только в багажник установил, скоро установлю вместо штатного, поделюсь карточками и переживаниями с общественностью.

rust писал(а):пока только в багажник установил

А зачем сигнал в багажнике?

rust, если можешь, скинь в ЛС где нашел сей агрегат.

TimON_003 я там написал сразу:

rust писал(а):На avito.ru приобрёл вариант от бмв за 1000руб

соответственно на avito.ru был запрос типа "сигнал бмв"
Думаю можно смело просто обращаться в любой разбор немецких авто и спрашивать с большой долей вероятности результата.

zuk73, буду использовать, если вдруг движение в багажнике начнётся (на самом деле просто валяется в багажнике и ждёт моего внимания)

Добавлено спустя 26 минут 46 секунд:
Есть один нюанс и если брать на разборке, то можно сразу предусмотреть и взять там же разъёмы к тем сигналам, что там будут.
Можно наверняка и просто приколхозить без специальных разъёмов, но я для своего "проекта" просто заказал новую проводку в autodoc.ru

1 корпус разъёма
61 13 8 365 340 2шт 2 провода с ножками
61 13 0 006 665 4шт Всё вместе примерно на 1000р.

По хорошему надо найти ещё разъём для перехода с штатной проводки на новую не меняя её. Вот такой надо ещё разъём, как в центре: Это, кстати, готовая деталь для KIA http://www.sharkracing.com/2011-2015-op ... e-harness/
Пока не смог определить номер детали.

Добавлено спустя 1 час 57 минут 43 секунды:
Разъём проще и быстрее всего похоже добыть из штатного сигнала вандальным методом: Более доступный, простой и быстрый способ получении почти такого же сигнала, но чуть другой тональности с помощью покупки вот такого набора:
Hella 3FH 007 424-811 - в пределах 1000р и с простыми универсальными клеммами для подключения.

C заменой резины на зимнюю установил таки двойной сигнал от немки. Очень доволен новым звуком!
1 Бампер снимается легко и даже приятно, по сравнению с F10, например.
2 Расколотил родной сигнал ради разъёма
3 Немного тетриса и всё поместилось на место оригинального и с использованием его кронштейна в том числе.

Вот и я добрался до дудки. Купил как у коллеги чуть выше - Hella 3FH 007 424-811.
Заказывал в Exist-е. Обошлись в 900 рэ с копейками.
Ставил, не снимая бампера. Так, сверху, через подкапотное пространство.
Отвинтил головкой на 10 держатель старой дудки, отсоединил разъем.
Пришлось раздолбать старую дудку чтобы была ответная часть для разъема.
Припаял проводки, заизолировал все.
Новая состоит из 2-х дудок разной тональности. Соединил параллельно.
Сигнал стал более агрессивнее.
Ввиду того что 2 тональности, создается ощущение что гудит не одна, а несколько машин.
=)
Короче, остался доволен результатом.

Отцы, у меня коробочка с 2-тональной дудой, компактной (когда-то бралось для мото...) появилась раньше, чем Венга. Тоже менять буду. Вот такое: http://rozetka.com.ua/elephant_ca_10355/p2019592/" onclick="window.open(this.href);return false;
Но вот вопросец: редко я пользуюсь бибикой! И причина не в том, что мне не по душе блеяние штатного сигнала, а в банальном: очень туго у меня кнопка на руле нажимается. Хочу снять кнопку и посмотреть: нельзя ли там что-то подшаманить с... что там - пружины, пластиковые упругие элементы, или что. Кто-то знает, как снять-поставить кнопку сигнала на руле, чтоб не получить подушкой безопасности в глаз?..
Второй вопрос: не уверен, что смогу выполнить замену сигнала без снятия бампера. А внизу бампера нащупал что-то - не датчики ли удара для тех самых подушек? Снимая бампер - не активирую ли их ненароком, отсоединяя провода? После моих "Таврий" и прочих несложных машинок, Венга - неизвестный науке зверь; я и не каждый узел под капотом назвать могу...

Про кнопку сигнала не знаю, у меня очень легко нажимается. Ставить новые сигналы проще сняв бампер. Времени 5-10 минут. По минуте на фары, клипсы снизу бампера, по саморезу в стыке подкрылка и крыла, в конце четыре верхних пистона. Останется только провода противотуманок отстегнуть. Заодно с сигналами очень рекомендую сетки для защиты радиаторов вставить верхнию и нижнию, их в разы проще чистить от пуха, насекомых, травы и мусора если часто по глубоким лужам форсировать и по гравийке зажигать.

Отчет об установке волговских сигналов

Делал очень давно, но как-то сюда отчет не запилил. ЩА ИСПРАВИМ)))

Достал меня в корень венговский сигнал. Туфта, никто не внимания не обращает, гудишь сам для себя.
В общем берем 2 дудки волговские высокого и низкого тона.
Монтируем это все под бутылочку светлого.
----------------------------------------------------

Решил не мудрить со всяким крепежом и прочим фигней.
Засверливаемся сразу в "телевизор", отверстие обрабатываем антикором, крепим, подключаемся.
Схему подключения брал вот здесь http://www.drive2.ru/l/4434665/" onclick="window.open(this.href);return false;

Всем БИП-БИП)))

Я на Веника пневмосигнал поставил. Вот это бип-бип...

Ага, ему ревун корабельный или дудка тепловозная самое то будет!)))

kaskader писал(а):...Ставить новые сигналы проще сняв бампер. Времени 5-10 минут. По минуте на фары, клипсы снизу бампера, по саморезу в стыке подкрылка и крыла, в конце четыре верхних пистона. Останется только провода противотуманок отстегнуть...

За подробности спасибо; вот, не прошло и трех месяцев - наконец-то собрался. Подлез снизу, поискать пистоны... Нет, надо сначала машинку помыть )) Но хоть посмотрю, что как. Ну, помимо туманок у меня еще и ДХО. Но это не беда. А вот чего боюсь - там какие-то датчики, подозреваю - связаны с управлением подушкой безопасности. Если их отстегнуть - не сработают ли часом?..
Короче говоря, оставил до завтра и пошел читать умную книжку ))

K E R K писал(а):там какие-то датчики, подозреваю - связаны с управлением подушкой безопасности.

Они находятся на раме радиатора.

ф-фух...
Сломал фару!
Помимо двух болтов М6, фары еще фиксируются этакими штырьками с почти круглой головкой, а штырьки эти защелкиваются в пластиковые продолговатые ванночки, которые в свою очередь вставлены в овальные отверстия в металле. Сами же штырьки вплавлены в корпус фары. И всё это расположено под фарой; угадать незнакомую конструкцию было никак, чуть сильее потянул - и кусочек пластика вместе со штырьком остался на машине, а фара с маленькой дыркой - в руках... Вторую, понятно, снял уже со знанием дела и "ванночку" эту смазал на будущее; а с первой фарой - ну что ж: "ванночку" выбросил, отломанный кусочек вместе со штырьком поставил на место, воспользовавшись термоклеем (что под рукой было), тут, понятно, мало какой клей выдержит следующий подобный демонтаж. Разве что разборка фары и залить место излома эпоксидкой.
Потом пришел черед бампера.
Снял весь крепеж согласно инструкции и так и не понял, почему бампер не упал. А он не только не упал, а как будто я ничего и не откручивал. Какие там его еще защелки-пистоны держат... Уже думал собирать обратно несолоно хлебавши, и тут обратил внимание, что снятая правая фара дает вполне себе доступ к бибике для второй руки. Значит, шанс есть. И я им воспользовался таки. Теперь у меня наконец-то красивый сдвоенный звуковой сигнал высокого тона, как мне и хотелось. По примеру выше, я тоже не стал убивать штатный клеммник на жгуте проводов, а высверлил его ответную часть из штатного сигнала: получилась такая колодочка, у которой с одной стороны штатный разъем а с другой - два провода на винтах М5 с гайками, заканчивающиеся обычными автоклеммами-мамами, которые и питают новый сигнал. Пробное "би-би", улыбка, фару на место, капотом хлоп - всё, наконец-то.

K E R K, прости, а на кой ляд ты стал фары снимать? они бамперу ну никак не мешают сняться

TimON_003, так в книжке описано и так выше kaskader писал:

kaskader писал(а):Ставить новые сигналы проще сняв бампер. Времени 5-10 минут. По минуте на фары, клипсы снизу бампера, по саморезу в стыке подкрылка и крыла...

Ну и, учитывая, что бампер мне снять так и не удалось, а напуганный фарой я уже и не пробовал - то всё, можно сказать, удачно кончилось. Или, по-другому - первый блин комом ))
Хотя немножко обидно, что ни здесь в глаза не бросилось, ни в книжке не написано ничего про эти дополнительные странные крепления фар...

K E R K, надо было тему про ДХО и снятие фар смотреть или поиск использовать. В общем хорошо, что все хорошо.

Зря я радовался, вчера надо было бибикнуть неосторожному грузовику, бибика коротко крякнула и попрощалась... Завтра буду смотреть, чего там случилось (((

K E R K, может предохранитель сгорел? Я себе через реле подключал