Клуб Киа Венга

2307alex, вчера менял масло без съема поддона и тоже слилось 2,5 литра. Залили 2,5 и проверили уровень - в норме!
Как там 3,8 литра помещается?

В насосе))) бублик такой... тор называется...

В копилку знаний, познавательное мнение
https://www.youtube.com/watch?v=x4N2Trv0PLg" onclick="window.open(this.href);return false;
Можно смотреть на скорости 1.5)

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:
Ну и своими руками
https://www.youtube.com/watch?v=kwMQ0FRxbt0" onclick="window.open(this.href);return false;

Поменял маслицо в коробасе на станке..... Прогнал 14 литров...... Завтра фильтр поеду менять.... На той СТО за замену фильтра запросили 1700

yury1970 писал(а):Завтра фильтр поеду менять

Коробочный???
Это же сетка - сполоснуть и всё.

Зашел в http://www.exist.ru/cat/Oil/Default.aspx?id=26100021#6" onclick="window.open(this.href);return false; там пишет не обходимое количество масла 7 л.... Как это понимать, объясните тупому чайнику...

radga, "паспортный" объём жидкости для автоматической коробка передач = 6,8 литра.

alexalex, спасибо за ответ, вы предлагаете менять по https://www.youtube.com/watch?v=kwMQ0FRxbt0" onclick="window.open(this.href);return false;, а вы сами меняли также и с радиатора тоже...?

radga, я ничего не предлагал и не предлагаю. Лишь дал ответ на ваш вопрос: "Зашел в "exist.ru" там пишет не обходимое количество масла 7 л.... Как это понимать...".

alexlex писал(а):radga, я ничего не предлагал и не предлагаю. Лишь дал ответ на ваш вопрос: "Зашел в "exist.ru" там пишет не обходимое количество масла 7 л.... Как это понимать...".

Это заливается столько на заводе в сухую коробку..... а потом меняется либо частичной заменой - это литров 4-8, либо полной на установке - это около 14.....

Заменил масло в АКПП в прошлые выходные. У меня 4-х ступенчатая, масло для неё sp3. Как объяснили в сервисе, дешевле, чем sp4. Оно для шести-ступки применяется уже.

Всем день добрый.
На днях предстоит замена масла в машинке сестры (Венга). Сижу и ломаю голову.. Масло заказал, фильтр заказал. Пробег 65 тык, общий объем 6.8, замена будет делаться частично. Вопрос: фильтр сразу махнуть или слить залить покататься и потом еще раз вторую замену сделать уже с фильтром? КПП немного подпинываться начала.

brick писал(а):Всем день добрый.
На днях предстоит замена масла в машинке сестры (Венга). Сижу и ломаю голову.. Масло заказал, фильтр заказал. Пробег 65 тык, общий объем 6.8, замена будет делаться частично. Вопрос: фильтр сразу махнуть или слить залить покататься и потом еще раз вторую замену сделать уже с фильтром? КПП немного подпинываться начала.

Конечно лучше фильтр поменять перед последней заливкой.

brick, сначала можно без снятия даже жижу сменить частично (2,5 литра). Потом снять поддон и с фильтром заменить еще часть жидкости (вроде 4,5 литра писали.)

На выходных был на ТО-6 у офф. дилера. Масло в АКПП меняли частично, сказали что им "производитель" не рекомендует замену с помощью специальной установки. В итоге вылилось всего около 2 литров. Затем минут 5 по переключали коробку и слили еще около 2 литров. В итоге из купленных 7литров ушла только 4-х литровая канистра. Если бы знал что они так колхозить будут, не поехал бы.

Konan46, после такой замены надо покататься и потом менять целиком на установке со снятием поддона и фильтра. Есть случаи поломки коробок (кажется недавно партнеры что то такое выкладывали) после полной замены масла на установке.

TimON_003 писал(а):Konan46, после такой замены надо покататься и потом менять целиком на установке со снятием поддона и фильтра. Есть случаи поломки коробок (кажется недавно партнеры что то такое выкладывали) после полной замены масла на установке.

Что-то не понял, зачем потом менять на установке, если после этого коробка ломается?

Konan46, у вас уже получается частичная замена. С этим маслом тысяч 5 откатать и можно тогда на установку.
Поломка после единовременной полной замены может произойти.
А вообще можно немного почитать вот тут: https://www.zr.ru/content/articles/9047 ... pri-zamen/" onclick="window.open(this.href);return false;

Konan46 писал(а):...
Что-то не понял, зачем потом менять на установке, если после этого коробка ломается?

У него масло наверное совсем грязное, так как коробка начала подпинывать. Значит соленоиды уже начали забиваться грязью, в таком случае установку применять нельзя, так как окончательно они забьются и придется разбирать коробку.

Недавно консультировался в сервисе, который занимается ремонтом АКП, так мастер сказал, что полная замена "не совсем правильно" - велик риск забить соленоиды. Наверное не стОит. Получается или пан или пропал.