Клуб Киа Венга

Всем привет! Уважаемые коллеги. Подскажите, как снять антенну радио? Есть ли сложности с потолком? Придётся весь снимать или можно как-то частично?... Машина с панорамной крышей...

Ура ! Я все-таки победил.
Не нравился мне прием радио - сплошные шумы и совсем мало станций. Менял штыри - ставил более длинные, эффекта никакого. Звонил в службу поддержки автомагнитол, жаловался на плохую работу ГУ. Здесь задавал вопрос какая у нас антенна: активная или нет, получил неправильный ответ (неактивная), начал копать и докопался. В реальности получалось так - что подключено питание к антенне, что нет, прием никакой. Снял, стал смотреть, подал питание и обнаружил, что не подается питание на один (видимо основной) транзистор и это похоже заводской брак. Выпаял резистор через который идет питание, он в обрыве (должно быть 100 Ом), нашел на работе нерабочую плату, выпаял и установил на место бракованного. Теперь все нормально.
Может кому поможет, если будут вопросы, отвечу - что, где паять.
И, да, к вопросу о китайских ГУ. У меня китайка на Андроиде и ловит станции прекрасно (сейчас стало так), хотя от Москвы 120 км.

val-dem, фото есть?

TimON_003 писал(а):фото есть?

Да, блин, делал на работе, спешил, нервничал и не сделал. Но могу "на пальцах" показать, там все "элементарно просто":
Снять антенну, разобрать (вывернуть 4 самореза), разсоединить верхушку и нижнюю часть (требуется некоторое усилие - антенный разъем), и, не разбирая дальше, смотреть - рядом с индуктивностью (ферритовое кольцо с обмотками) транзистор (4 вывода: 3 рядом и один напротив), и вот около него резистор, на нем написан номинал 101. Если есть навык, дать питание (12 вольт) и замерить напряжение, на выводе резистора к транзистору и индуктивности должно быть напряжение 6-7 вольт. Ну, а проще - при работающем приемнике отключить питание и понять: есть ли усиление.
Заменять нужно именно таким (по мощности и размерам 3.1х1.6 мм), можно с другой маркировкой 1000 (1% точности), я именно такое запаял.
Если непонятно, попробую снова снять и сделать фото. Сейчас у нас прохладно и дождь, а гаража нет.
Да, забыл сказать - еще один признак дефекта: не работал (не было приема вообще) в высокочастотной части FM - от 102 до конца диапазона, сейчас работает.
Блин, про снятие, просили подсказать.
Там так: снять с обшивки рамку "среднего" ремня, высвободить две "запирушки" из обшивки в самом заду, у проема, слегка отогнуть обшивку и - вам полный доступ к антенне. Ключ на 19, лучше, а пожалуй даже обязательно, трубчатый.
Там еще "зацепочки" есть на крепежном цилиндре корпуса антенны (там где резьба) пластиковые,нужно осторожно их прижать внутрь цилиндра, если сломаются, не беда, я сразу одну сломал, потеря не большая, все равно гайкой притягивается к крыше, как положено, прокручиваться не будет, поскольку встает в место посадки только однозначно.
Вспомнил еще одну немаловажную деталь: за обрамлением правой стойки (над передней "форточкой", там где маленькие динамики) есть "стыковочный" узел, в нем стыкуется антенный провод и провод питания антенны (вот не помню, он стыкуется или нет), у меня был не до упора соединен.

Товарищи, кто снимал нашу антенну целиком с крыши? после гарантийной окраски радио стало хуже ловить. Грешу только на антенну ибо раньше прием был гораздо лучше...

Коллеги, а что, по плохой работе штатной антенны так никто и не разобрался в причине?
Тоже стала совсем плохо принимать.
До антенного разьёма на правой передней стойке добрался, там всё нормально, если разомкнуть-то приём совсем "в ноль" пропадает.
А от откручивание штатного штыря вообще никакого эффекта не даёт, такое ощущение, что он в приёме уже не участвует, то есть потеря соединения где-то между ним и подводящим к антенне кабеле, а ловит, как раз, на этот кусок кабеля.
У нас антенна вроде как, активная? А питание на неё откуда идёт?

Антенна пассивная, питания на нее нет. Ставил усилитель, стало хуже - снял, восстановил кабель.
Последнее время то же прием стал хуже - кратковременные пропадания сигнала, грешу на работу магнитолы.

oleg_sar, после перекраса крыши по гарантии плохо ловило радио. Оказалось официалы забыли разъем под потолком соединить с антенной. Попробуйте сзади при открытом багажнике отогнуть обивку крыши и заглянуть туда. Я умудрился все соединить и радио стало ловить как раньше.

Sanek писал(а):Антенна пассивная, питания на нее нет. Ставил усилитель, стало хуже - снял, восстановил кабель.
Последнее время то же прием стал хуже - кратковременные пропадания сигнала, грешу на работу магнитолы.

А вот выше val-dem рассказывает обратное...
Ну и цена новой (без штыря) в 4 килорубля наводит на мысли, что там не просто пластмасска, прикрученная к крыше гайкой на 19.

TimON_003 писал(а):Попробуйте сзади при открытом багажнике отогнуть обивку крыши и заглянуть туда. Я умудрился все соединить и радио стало ловить как раньше.

Обязательно попробую, спасиб. Правда, крышу пока не красили, но разъёмы пощупать надо. Другой вопрос - ограничиваться ли "дёрганьем" или таки снимать всю антенну и разглядывать на предмет её активности

Давно стал замечать провал FM диапазона. Чем дальше тем хуже стал прием. Грешил на все, только не на антенну, а зря. Штырь антенны был закручен не до конца и посадочное место просто сгнило от влаги со временем. Антенна у нас активная. Поэтому настоятельно рекомендую периодически осматривать антенну. Благо на разборках основание с усилителем стоит от 500 рублей и до 1500 руб. Мне удалось купить в сборе со штырем за 1300 руб. Да и плюс приходит по центру.