Клуб Киа Венга

Видимо Европу устраивает качество штатных. И цена тож...
А так только для России делать? Не? барыгам это не выгодно!

Держать ещё держат. Гоняю, дай бог Бэхам. Пробег только к 40 тыкам подходит. Рановато как-то вышло.

DOC Ежели 40, то к ОД. или ты без них живешь?

TimON_003 писал(а): без них живешь?

Записался на воскресенье. Отпишусь. Самому хорошо, но дорого. Попробую.

DOC писал(а):Записался на воскресенье.

Могут отказать, если вибростенд пройдешь нормально. Потеки неисправностью не считаются.
Надо обязательно самому смотреть диаграмму, так как мне первый раз сказали, что амортизаторы еще живы, хотя за допуск линия чуть-чуть заходила.

DOC писал(а):Держать ещё держат. Гоняю, дай бог Бэхам. Пробег только к 40 тыкам подходит. Рановато как-то вышло.

Нужно к ОД, если поменяют оба по гарантии - хорошо.
Можно потом сразу их снять, пока не выпачкались и продать, а взамен купить Boge от Соула.
Причем при таком раскладе еще и лишние деньги останутся, оригиналы почти в 2 раза дороже. Я бы так и сделал
Только сразу все-таки купить соуловские, а то наши могут долго продаваться.

По поводу потеков: они рано или поздно амортизаторы прикончат. Каждую неделю что ли ездить на стенд проверять?
Пусть дилер меняет. Да еще неизвестно сколько они ехать будут.
Соуловские конечно купить и поменять вариант, только самому весь перед придется перебрать. И потом не факт что кто-то купит оригиналы Венги. Если без гарпнтии - то опять же Boge, если еще гарантия - то оригиналы от дилера.
Так что такая коммерция - палка о двух концах.

В яболчко. Да и сладость халявы никто не отменял. Попытка-не пытка.

Главное чтобы ОД заменил все без выпендрежа. А там и Соуловские прикупить. Пара дней доставки и день в гараже)))

Вернулся. Всё прошло на безвоздмездной основе. Мойка, диагностика. Спускались в ремзону. Самому пришлось показать, что грязь под пыльником ЖИРНАЯ. Потом фотки показал свои же, как всё выглядело при смене колёс. Загнали на стэнд. Потом пошли к столу Владимира, инженера по гарантии. Там он и дал заключение, показав на мониторе мой случай. Оказалось есть регламент по течам стоек. Мой случай - до чашки. Напротив него стоит ОК и вибростэнд. Стэнд показал 75%. Было решено дотянуть до ТО, а там и заменить. Такие дела. Сегодня тепло, +3, подсохло, на 180ти машина идёт ровно. БАРУМ тоже хорош. Катаюсь дальше.

DOC, главное удачно доездить до ТО. Надеюсь ОД не будет опять отмазываться и все сразу закажет и исправит. А то жди потом еще недели две и катайся на убитых стойках.

TimON_003 писал(а): А то жди потом еще недели две и катайся на убитых стойках.

Он сказал недели за 2-3 предварительно позвонить, чтоб он всё закзал.

DOC, это уже менеджер-разумный))) вымирающий вид!!!

TimON_003 писал(а):DOC это уже менеджер-разумный))) вымирающий вид!!!

Нет, старый знакомый. Раньше плотно общались по другой марке, он там тоже был инженером по гарантии.

Таки связи решают все)))

МУЖИКИ!!! Есть 3 шт. стоек на правую сторону оригинал! Могу отправить в любую точку страны! Стоить будет 5 тыщ деревянных! Доставка в подарок!

vnkorol писал(а):Сегодня поменял по гарантии на 65 тыс км. Во второй раз. Первый - около 30 тыс. Это я такой счастливчик или у всех такого высокого качества стойки?

Поменял на 17000...

Илия писал(а):

vnkorol писал(а):Сегодня поменял по гарантии на 65 тыс км. Во второй раз. Первый - около 30 тыс. Это я такой счастливчик или у всех такого высокого качества стойки?

Поменял на 17000...

23000 полет нормальный и намека нет на подтекание (сборка Слования)

С пару недель назад видел в городе Веньку, разговорились с хозяином. Пробег 67 тыр делал только замену колодок на 45 км., я аж позавидовал по белому!!! Наши машины чистая фортуна и каким местом она к тебе повернута при покупке так ты и поедешь!!! Машина была 1.6 МКПП Сomfort цвет синий (как ни странно проблем со стойками и крышей я тоже не увидел).

Колодки прожили 30 тыс., передние амортизаторы 35 тыс., но амики поменяли по гарантии без вопросов, на новых амиках очень комфортно, но как-то быстро они сдохли