Клуб Киа Венга

Фабия некачественный автомобиль. Знаю по отзывам, у меня начальник с коробкой уже год у ОД лается 2012 года. Вторая стоит у жены с печкой проблема, свистит как у Жигулей нечего сделать не могут. Вообщем куча недостатков плюс, очень дорогое ТО.

"Das auto"

Если бы не DSG вместо нормального "автомата", я может быть присмотрелся бы к Golf Plus вместо Venga... Равно как и к С3 Picassa, но у того тоже только "робот". А "французский робот" это даже не DSG... Плюс и там и там совершенно "жлобские" комплектации с "веслами" в задних дверях и прочих радостях.

Golf plus по цене с Venga при равном оснащении разница около 300 тыс руб.

Плюс рассматривался БУ.

У меня Golf Plus оставил неоднозначные впечатления. Но сравнивал я его с Венгой, а не с i30 или Тиидой.
Подробности тут: http://forum.vengaforum.ru/classmates-f ... tml#p28352" onclick="window.open(this.href);return false;
Но для себя даже за одинаковые деньги выбираю Венгу !!!

bk003
Одобряю))) Не зря же мы здесь все собрались)))

Ребята, спасибо за активные обсуждения. Выбор уже сделан.
Нашел по нормальной цене Hyundai i30 NEW 1.6 6AT 2012 года с пробегом 10 тыс. На гарантии.
Позже напишу о впечатлениях.
Тииды отпали по той причине, что на месте сколов появилась ржавчина, в то время как на Гетце сколы не ржавели.
И по годам - пробегу это самый нормальный вариант.

Оформишь, кинь фотки, если не трудно.

Bober-pumba
Теперь будешь на 2 форума жить)))

TimON_003 писал(а):Bober-pumba
Теперь будешь на 2 форума жить)))

Очень надеюсь, что там не будет таких болячек как на Венге

Может и не придется сидеть на других форумах, к своему уже привык

Bober-pumba писал(а):Ребята, спасибо за активные обсуждения. Выбор уже сделан.
Нашел по нормальной цене Hyundai i30 NEW 1.6 6AT 2012 года с пробегом 10 тыс. На гарантии.
Позже напишу о впечатлениях.
Тииды отпали по той причине, что на месте сколов появилась ржавчина, в то время как на Гетце сколы не ржавели.
И по годам - пробегу это самый нормальный вариант.

На Гетце не ржавели так как там оцинковка... я на Гетце на крыше болгаркой ссданул до металла, длиной 7-10см... 4 года катался тока металл коричневый а рядом ничо нет. Это качество корейского Гетца :)))
А i30 NEW эта корейская?
В любом случае мои поздравления! Мне предыдущий кузов i30 оч нравицца.

REAlex писал(а):В любом случае мои поздравления! Мне предыдущий кузов i30 оч нравицца.

Спасибо.
i30 2011 года у отца, так что будет с чем сравнить. Дайте мне время, отпишусь что к чему.

Bober-pumba писал(а):

REAlex писал(а):В любом случае мои поздравления! Мне предыдущий кузов i30 оч нравицца.

Спасибо.
i30 2011 года у отца, так что будет с чем сравнить. Дайте мне время, отпишусь что к чему.

Ааа... точно, попутал :) Это ж NEW (Fluidic Sculpture), тож хорошая. Водительское место там карошее! Но клиренс к сожалению как у Гетца :(

REAlex писал(а):Водительское место там карошее! Но клиренс к сожалению как у Гетца

Нифига подобного, Гетц у меня выше чем Венга с соуловскими амортизаторами и задними подставками под пружины.
Он изначально был не низкий, а потом я на него поставил колеса бОльшего диаметра - от Акцента (соляриса).
Там под бордюрами в районе 20 см. до асфальта.

Отцу подняли проставками под опоры старый i 30 - перед на 30 мм. зад на 40 мм.
Под передней юбкой 20 см., нигде не цепляется. Управляемость по ощущениям не пострадала.

Свою тоже поднимать буду сразу, пока днище не ободрал. Живу в частном секторе. Дороги - говно

Bober-pumba писал(а):

REAlex писал(а):Водительское место там карошее! Но клиренс к сожалению как у гетца :(

Нифига подобного, Гетц у меня выше чем Венга с соуловскими амортизаторами и задними подставками под пружины.
Он изначально был не низкий, а потом я на него поставил колеса бОльшего диаметра - от Акцента (соляриса).
Там под бордюрами в районе 20 см. до асфальта.

Отцу подняли проставками под опоры старый i 30 - перед на 30 мм. зад на 40 мм.
Под передней юбкой 20 см., нигде не цепляется. Управляемость по ощущениям не пострадала.

Свою тоже поднимать буду сразу, пока днище не ободрал. Живу в частном секторе. Дороги - говно :think:

Гетц дизельный был? Они повыше бензиновых...
У моего Гетца (сток, бенз) от защиты до земли 12,5 см.
Перед покупкой Венги эту i30 тоже смарел, мерил рулеткой спецом по порогам спереди и сзади, разница с Гетцем была максимум 1 см.

Нет, бензиновый

Самое низкое место - юбка и защита, но там больше 16 см., это точно
Замеряю, напишу.

У Венги из салона под порогами около 19,5 см...
У моей Венги сейчас столько же, но после лифта.
Гольф плюс на вид такой же примерно, как Венга, а платформа С, а не В.
Поздравляю с покупкой, и30 тоже ничего))

pappi писал(а):Поздравляю с покупкой, и30 тоже ничего))

Спасибо !
i30 в новом кузове на вид красивая машинка, но низкая. Пришлось поднять сиденье почти до конца. Клиренс маленький, буду поднимать.
Но на ходу - это нечто. С Венгой ни в какое сравнение. Подвеска мягко отрабатывает все ямки, по дороге с кривых плит - только слышно как покрышки шлепают. Вот бы на Венге такую подвеску сделать - было бы круто !
Пластик на дверях и торпедо - мягенький. Ничего не скрипит и не тарахтит.
Еще очень понравился 6-ти ступеньчатый автомат. Машина заметно шустрее Венги. Мне понравилась.
В общем, у каждой машины свои плюсы и минусы.

Bober-pumba писал(а):Ребята, спасибо за активные обсуждения. Выбор уже сделан.
Нашел по нормальной цене Hyundai i30 NEW 1.6 6AT 2012 года с пробегом 10 тыс. На гарантии.

Все правильно сделал! (С)