Клуб Киа Венга

Я думаю что либо доказывать поздно. Цена на нашу трапецию действительно запредельная. Настоятельно рекомендую обслуживать хотя бы раз в три года. Это не сложно.
Ну, а владельце рекомендую разборку.

JON писал(а):Я думаю что либо доказывать поздно. Цена на нашу трапецию действительно запредельная. Настоятельно рекомендую обслуживать хотя бы раз в три года. Это не сложно.
Ну, а владельце рекомендую разборку.

Расскажи, как её обслуживать

Олег Ф писал(а):

TimON_003 писал(а):А что такого с резьбой? Она вроде целая, только ржавая и от этого забитая.

Она обломана! Причем давно - излом успел заржаветь.
Другое дело удастся ли это доказать официалам для замены по гарантии.

Там силумин - он просто потемнел. Его можно заварить - цена вопроса - 1000 руб +- .....

Олег Ф писал(а):Она обломана! Причем давно - излом успел заржаветь.

Она не обломана, длина осталась прежней. Пробег и возраст у машинки солидный, а снимали поводки косорукие: не смочили, не покачали, а тупо сила есть.... Приржавевшая резьба сползла, а заодно сломали рычаг. Можно попробовать пройтись плашкой, но сомнительно, что теперешние мастера умеют ей пользоваться, а желания у них точно нет.

Пётр_ писал(а):как её обслуживать

Наверное как обычно - очищать и смазывать консистентной смазкой для защиты от коррозии.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

BCDE писал(а):Она не обломана, длина осталась прежней.

Мне показалось, что видимые 3 витка резьбы, это все что от нее осталось. Но после вашего замечания, вижу, что она продолжается ниже - только полностью забита.

Олег Ф писал(а):Наверное как обычно - очищать и смазывать консистентной смазкой для защиты от коррозии.

Конечно так Олег. Но для начала надо все хозяйство снять и разобрать. Работы на пол дня при хорошем раскладе. Но результат точно будет.

BCDE писал(а):Работы на пол дня при хорошем раскладе

Увы и АХ. работы на полтора часа, просто нужен грамотный подход, а не рубить сплеча.
Сам страдал этим в августе (перед отпуском) - самое трудное - потом правильно поставить толкатель тяг, чтобы и место штатное и о стойку не бились - на это было потрачено еще 1 час.

Тракторист писал(а):Но для начала надо все хозяйство снять и разобрать.

Я имел в виду только снятие дворников и жабо для доступа к трапеции.

Мой тесть как-то раз, для обслуживания сорок первого москвича, разобрал его весь. До винтика в буквальном смысле! То есть не осталось ни единой не разобранной детали кроме сваренных. Смысла в этом не было, но тестю так захотелось.

Олег Ф писал(а):только снятие дворников и жабо

Упс, не догадался...
Там полтора часа на ВСЕ!!! Снять дворники, жабо, трапецию, разобрать и почистить (только не в полевых условиях) и собрать все это назад.

Может было у кого-нибудь...
Недели две как началась проблема, дворники очень медленно и тяжко перемещаются по стеклу. Брызгая омывайкой становилось легче и дворники работали шустро. Резинки поменял, эффекта ноль.
Сегодня дворники мееедленно переместились на центр стекла и замерли. Обратно возвратить удалось только с помощью рук. Причем дворники поднял от стекла.
Хруста нет, ничего постороннего нет вроде, дядя Вася на ТО смазывал механизм каждый раз почти.

Что может быть? Двигатель стеклоочистителя кирдык?

визуально с тягами все норм... а как двигатель передает движение тягам? Не нашел нигде схем на Венгу.

REAlex писал(а):Может было у кого-нибудь...

Предыдущее сообщение прочитать не удалось?
Это коррозия ВНУТРИ трапеции.
Фотоотчета нет, но полно контор по "ремонту" трапеций - цена вопроса 1,5-2 тыр. Если будешь делать сам - будь осторожен с "ушами" трапеции ((они крепятся к местам монтажа втулок и легко ломаются при НЕПРАВИЛЬНОЙ разборке втулок).
Если есть возможность в выхи (хотя об чем это я - до выхов еще дожить надо (сарказм)) подъехать на юг Москвы (либо Бирюлево вост. либо Капотня - сниму и почищу, хорошей смазки к сожалению нет... )

REAlex, Трапецию нужно снять и перебрать. Смазать и в путь. Делать это нужно очень деликатно, так как очень хрупкая. Лучше втулки вынимать под нагревом. Уши крепления очень тонкие, как хрусталь хрупкие . Если нет возможности перебрать самому, лучше сдать в ремонт. После извлечения втулок, нужно убрать коррозию, заменить уплотнительные кольца (резиновые) и смазать, тут уж кто во что горазд. Я литол использовал. На самом деле там делов на 1 час. Только я делал это впервые и сломал ухо, пришлось приваривать.

Благодарю за ответы. Действительно в самом начале темы прямо моя ситуация, да с картинками даже. Поеду в сервис, ибо на улице разбирать стремно, пластик дубовый, хрупкий.
У официалов по гарантии не вариант?

Просто гораздо легче сделать ТО и обслужить трапецию при жизни. Но мы к сожалению думаем, что она вечна .

Поменял таки эту невечную трапецию. Заколебался уже чистить/смазывать...

DEARKTIKA писал(а):Поменял таки эту невечную трапецию. Заколебался уже чистить/смазывать...

Какова цена вопроса ? Новая или б/у ?

REAlex писал(а):

DEARKTIKA писал(а):Поменял таки эту невечную трапецию. Заколебался уже чистить/смазывать...

Какова цена вопроса ? Новая или б/у ?

Экзист 11 тыс. Поменять самому не проблема. Дворники только закисли. Сдёргивать или съёмником или жижей отмачивать..

DEARKTIKA, а старая где? Выкинули?

JON писал(а):DEARKTIKA, а старая где? Выкинули?

Пока на столе. Ждёт полной разборки. Движок вроде накрылся. А втулки где надеваются дворники вообще не вертятся. Надо греть

Да нужно греть, аккуратно извлекать, там наверно уже порошок .