Клуб Киа Венга

Видимо буду в конце августа принимать решение: эксплуатировать еще год или продавать/покупать новую машину. Привязано к страховкам в первую очередь. Новый Кошкай конечно интересно, вопрос цены. Вообще *очень* не хочется платить за машину больше 1 млн. даже по нынешним временам, т.к. ненадежное вложение, есть еще на что тратить!-)

Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:

safron писал(а): посадка у "старой" Тииды - промежуточный вариант. Регулировками можно получить ближе к Венге. В новой только посидеть пробовал, устойчивые ощущения не сложились. Но супруга уверенно хочет менять "Тииду на Тииду"

Был сегодня в салоне Nissan, посмотрел на Terrano/Duster - хрен редьки не слаще, посидел в Ceed. Посадка может не такая как в Венге, но вполне комфортно, между сиденьями складывать хлам в тех же объемах как в Венге не получится, обзорность намного лучше, стойка практически не мешает, бардачок показался меньше, правая нога прижимается к стенке, Венга похоже чуть шире, пассажир также заметил, что в Венге просторнее. Багажник не впечатлил, да и под дно не напихаешь столько, сколько в Венге (в верхнем положении пола).

В целом машина показалась интересной, но максимальная конфигурация ушла за 1 млн. (на 20 тыс. вроде, ну да краска и т.п. еще поднимут!-(, плюс надо посмотреть на двигатель/вариатор, т.к. очень ругали на тест-драйве, а резвость для обгонов на наших дорогах нужна...

ahk писал(а): ... Вообще *очень* не хочется платить за машину больше 1 млн. даже по нынешним временам, т.к. ненадежное вложение, есть еще на что тратить!-)
...

Кстати, именно та причина, по которой склоняюсь к кредиту (ни разу не брал). Как бы, "есть еще на что тратить!" - а вот хренушки, мы кредит отдаём . Ну задолбало, а-а?

P.S. Сид классная тачка, но (уж извиняюсь за ассоциации с немцами), оно "типа гольф". Если не брать во внимание, что это "другой тип автомобиля", вполне достойный выбор. i30 оно же.

safron писал(а): а вот хренушки, мы кредит отдаём

safron, я пять лет назад рассуждал так же. Зарплаты были ниже, прижиматься нужно было сильнее. Через год я практически забыл про кредит, стал его не замечать и был период когда платили его на 3-4 месяца вперед. Если сравнить стоимость денег тогда 12 тыс., что то значили, сейчас я их не замечаю, да и зарплаты подросли ровно на стоимость кредита. В общем в России кредит выгоден даже при переплате большой. Семейный бюджет через год уравновесился и все переплаты вылетели из головы, жили как раньше. Я ни когда не хотел брать кредит, но Венга меня сломала, я был так влюблен как мне казалось в совершенный автомобиль, что оформил первый в жизни кредит прямо в день поступления первой Венги в салон

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:
Сейчас я могу купить Кашкай за ту же цену, что и Венгу и он мне нравится. Меняя каждый год машину наши сотрудники еще в наваре за счет скидок. Но меня устраивает вся концепция Венги, ее функционал. Да и без кредита хочу пожить, впереди стройка дома.

ahk, речь про Тииду а не про Сид видимо. Сид без вариатора же!

TimON_003 писал(а):ahk, речь про Тииду а не про Сид видимо. Сид без вариатора же!

Да, салон Nissan же, глючу!-)

Ford EcoSport никто не рассматривал? Вроде Ford одумался и цены стали вменяемыми (ну или на фоне новых цен Киа кажутся уже вменяемыми). Конечно минусов хватает: запаска на задней двери, открытие задней двери вбок, узкая база + высокий клиренс (склонность к переворотам и сносу ветром), но вроде интересен. Правда роботизированная коробка по отзывам не радует (пинается и тупит).

Мне он внутри очень не нравится. Если мне чего то не нравится, я даже не смотрю остальное.

Аттракцион неслыханной щедрости, однако - http://www.gazeta.ru/auto/news/2015/06/ ... 1497.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

и ещё - http://www.gazeta.ru/auto/news/2015/06/ ... 1353.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

На этих распродажах возможна действительно выгодная покупка.

safron писал(а):Аттракцион неслыханной щедрости

На ум приходит две мысли:
1. У GM удивительная затарка неликвида.
2. Сермяжная правда (как это часто приключается) будет отличаться от "заманух" в виде скидок в сотни тысяч руб.

Guzi писал(а): На ум приходит две мысли:
1. У GM удивительная затарка неликвида.
...

Они (GM) достаточно давно объявили об уходе с Российского рынка вообще (кроме премиальных марок). Желание распродать всё, что было завезено, вполне понятно. Остальное зависит лишь от силы этого желания в сравнении с текущими накладными расходами (и чьей-нибудь жадностью).

А вот мелкий, но любопытный вопрос... На новую Тииду, брызговики предлагают за отдельные деньги. Штатно - нет никаких. Менеджеры говорят, что сейчас Nissan ставит брызговики только на те модели, которые предусматривают полный привод.

Жень, как "наш специалист по Ниссану" , не прокомментируешь?

А каким образом они продают без брызговиков если эксплуатация без них на Российских дорогах запрещена???
Чистой воды развод!!! ИМХО

А без огнетушителя, аптечки и знака аварийной остановки можно выезжать из салона?-)

Нет! Кстати, по этому поводу я тоже до глубины костей считаю что сумка водителя должна входить в стоимость автомобиля!!!

С брызговиками или без - решает производитель. Если на заводе не поставили - эксплуатировать можно! Если конструкцией не предусмотрено, не есть нарушение.

В общем, в салоне Sentra/Tiida реально без брызговиков. По 3 тыр за комплект задних, столько же передних (стандартных пластмассовых) у дилера.

Не, оно фигня вопрос по сравнению со всей суммой, но любопытно .

Мы девушке (пробивной правда) сказали, что брызговики должны быть, когда она покупала Мазду-3, так она с кровью вырвала их из дилера!-)