Клуб Киа Венга

Стал искать инфу про толкатели и наткнулся на веселый рассказ про их регулировку.
https://www.drive2.ru/l/9991903/

Олег Ф писал(а):Стал искать инфу про толкатели и наткнулся на веселый рассказ про их регулировку.
https://www.drive2.ru/l/9991903/

Т.е. получается из этой статьи, что звук нашего двигателя, который похож на " цыканье как у часов" - звук от этих толкателей?

kuzmich, если отвечу коротко и скажу: "нет, скорее всего звук от нормальной работы топливных форсунок", ответ обнадёжит/успокоит вас?
Если нет, то "показать движок" в живую тем, кто разбирается в них (двигатели G4FC и G4FA имеют особенность - громкая работа топливных форсунок), диагностировать дистанционно (по интернету) со 100%-ой гарантией невозможно.
Кстати, статья (по ссылке Олег Ф) про какой автомобиль?

alexlex, я только сделал предположение. А так, да, Ваш ответ и обнадежил и успокоил ))

Не очень въедливый поиск не обнаружил легких путей и проверенных сервисов, где этим занимаются.
С одной стороны, это хорошо, значит услуга не востребована. С другой - ну как так, хочется мне проверить зазоры. А сам не умею

zarbagan, вот же самое первое и с изображениями: http://prokiaceed.narod.ru/ceed/proverk ... -g4fa.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Или даже с фото: https://www.drive2.ru/c/1629422/" onclick="window.open(this.href);return false;

Добавлено спустя 29 секунд:
Не Дай БОГ!!!!

TimON_003 вот же, написано-

А сам не умею

гаража нет, инструментов нет, желания нет.

zarbagan писал(а):гаража нет, инструментов нет, желания нет.

А с этим как Антон?

zarbagan писал(а):ну как так, хочется мне проверить зазоры.

А с этим как Антон?

Ненене, в моем случае это выглядит так:
- я хочу помыть машину
- я хочу переобуться
- я хочу проверить зазоры - значит я плачу деньги, а делает это тот, кто умеет.
Тем более зимой)

zarbagan писал(а):- я хочу проверить зазоры - значит я плачу деньги, а делает это тот, кто умеет.

Ну может для начала посоветоваться с кем-то? В смысле стоит-ли их проверять. Цокот на холодную - нормальное явление. И система надежнейшая: нечему открутиться, нечему сломаться, нечему...... Ничего нечему!

Так потому и создал тему на форуме, чтобы собрать больше информации.

zarbagan, стоит посмотреть форумы более массовых авто с нашим двигателем.

ar4imon писал(а):Повторение мать заикания.

Артем, поздравляю! Ну хоть про клапана отпишитесь, а то полемика при 30.000.

BCDE писал(а):

ar4imon писал(а):Повторение мать заикания.

Артем, поздравляю! Ну хоть про клапана отпишитесь, а то полемика при 30.000.

Парни, а что за полемика?
По итогу полет нормальный.

ar4imon писал(а):Парни, а что за полемика?

Проверять зазор или не. На 30.000.

BCDE писал(а):Проверять зазор или не. На 30.000.

А разве на Венге зазор не автоматически регулируется?

zuk73 писал(а):А разве на Венге зазор не автоматически регулируется?

Не Леш. Гидрокомпенсаторов нет.

BCDE писал(а):Не Леш. Гидрокомпенсаторов нет.

Ну тогда 150 тысяч км без регулировки клапанов.

На Хонде каждые 25 тыс км регулировал начальные зазоры клапанов, но там это было прописано производителем..... из расходников только деньги, час времени и прокладка клапанной крышки.... всегда с заменой масла старался совмещать.....