Клуб Киа Венга

..ну да.

Не штатную тоже так можно подключить, я сначала хотел, потом передумал. Там распиновка на входе чуть отличается, надо пару штырьков в разъеме местами поменять и все.

Парни, а кто-нибудь пробовал подключиться к прикуривателю, который расположен под климатом, с обратной стороны ?
Хочу просто изнутри к нему запитаться и вывести тройник под лобовое, и соплей не будет в виде проводов, и прикуриватель будет на месте.
Как Ваше мнение, стоит делать или нет?
И как к этому отнесутся ОД, с гарантией косяк будет?

Пробывал, но что-то не пойму как до него долезть чтоб много не снимать. Идея токая же была. Пока её оставил.

Кто то ведь ставил разьёмы USB и AUX. Нужно у них спросить как оно снимается.

Infiniti72 писал(а):Кто то ведь ставил разьёмы USB и AUX.

Это одно целое (на одной детали). А прикуриватель отдельно.

aleksandr7272 они ведь рядом, можно и до прикуривателя долезть

Если снять тоннель (КПП), то должно сняться, что нужно (панель с прикуривателем).[album]1432[/album]

А чего ОД? Им реально пофиг, если сделать разьем и снимать перед ТО, все будет ОК.

JON писал(а):А чего ОД? Им реально пофиг, если сделать разьем и снимать перед ТО, все будет ОК.

Да я же хочу прям кабель прокинуть внутри. Как ты его потом быстро снимешь ?

Разьем папа, мама на кабеле, и все.

Я хотел сделать скрытное подключение. За панелью. То есть снаружи будет штатный прикуриватель

Тоже не работает средняя розетка. А где искать предохранитель?

Спасибо за помощь, разобрался. Оказывается ещё в салоне есть блок предохранителей.

simx1 писал(а): Хочу просто изнутри к нему запитаться и вывести тройник под лобовое, ....?

При одновременном подключении нескольких потребителей (в данном случае трех) может быть перегрузка и предохранитель сгорит. Если установить предохранитель мощнее - сгорит проводка.

Lbvf писал(а):При одновременном подключении нескольких потребителей (в данном случае трех) может быть перегрузка и предохранитель сгорит. Если установить предохранитель мощнее - сгорит проводка.

Смотря что подключать. У меня стоит тройник и к нему подключены авторегистратор, радар-детектор (антирадар) и навигатор и все одновременно - ничего не горит. А если подключить например автомобильный кипятильник, автомобильный преобразователь на 220 вольт и автомобильный пылесос или насос и все одновременно включить, тогда может и сгорит предохранитель - большая нагрузка. Вообще когда еду далеко (например к теще или на природу) у меня в багажном отсеке подключен автохолодильник, в верхней розетке на панеле - зарядка телефона, а в нижней нише тройник с выше перечисленным и не разу никаких проблем не было ни с проводкой, ни с предохранителями.

zuk73 писал(а):Вообще когда еду далеко (например к теще или на природу) у меня в багажном отсеке подключен автохолодильник,

Правда через 100 километров приходится останавливаться и включать на отжим автомобильную стиральную машинку и переворачивать мясо в автомобильной электробарбикюшнице.

zuk73 писал(а):и все одновременно - ничего не горит

Только мясо может пригореть.

simx1 писал(а):Только мясо может пригореть.

Попробует только подгореть, жена сразу выговор получит, за то что не уследила.

simx1 писал(а):Правда через 100 километров приходится останавливаться и включать на отжим автомобильную стиральную машинку

Не-е-е, у меня автомобильный автомат.

Чего-то никак у меня не получается со средней розеткой. Сегодня был на ТО. Сказали что сделали, дескать полетел предохранитель. Сразу не проверил, но вроде бы телефон писал что заряжается. А потом воткнул туда инвертер и опять всё затихло.
Который предохранитель вообще - Power Outlet RR? Я пробывал его выдёргивать - перестаёт работать розетка в багажнике.

Космический кот писал(а):Чего-то никак у меня не получается со средней розеткой. Сегодня был на ТО. Сказали что сделали, дескать полетел предохранитель. Сразу не проверил, но вроде бы телефон писал что заряжается. А потом воткнул туда инвертер и опять всё затихло.
Который предохранитель вообще - Power Outlet RR? Я пробывал его выдёргивать - перестаёт работать розетка в багажнике.

Если правильно помню, на среднюю и заднюю розетки предохранитель общий, и если задняя работает, не в нём дело. Вот конкретно со средней розеткой у меня тоже проблемы - она просто хреновая (плохой контакт). Пока дотыкаешься, что б заработало, охренеть можно. Дважды лазил в предохранители в уверенности, что перегорел - фигвам, просто не мог добиться контакта.

А конкретно с инвертором, произошла совсем фигня - подключил (туда, в среднюю), какое-то время оно проработало, потом стало терять контакт (включается - выключается), и совсем затихло. Перестал работать от любой розетки. Как выяснилось, действительно сгорел предохранитель, но его (инвертора) собственный. Если кто вдруг не в курсе, почти у каждого девайса, в штекере подключения к гнезду прикуривателя, есть свой предохранитель. Добраться до него можно, просто открутив "конец". Рекомендую проверить

Инвертор работает от передней и в багажнике.
Хмм.., тоесть надо попробовать снять саму розетку и её поковырять?