Клуб Киа Венга

Dronneo писал(а):Скорее всего уровень масла низкий. Нужно проверить на "холодную". То есть до запуска двигателя проверить уровень масла щупом. Или же у Вас и в правду залито "специальное" масло. Хотя склоняюсь к первому варианту.

А что я должна увидеть при норме, если проверю завтра?

При норме - уровень масла на щупе между рисками min и max. Захватите пару салфеток. Сначала выньте щуп и насухо протрите его от масла. Затем опустите его обратно, подождите секунд 5 и вытаскивайте. Если уровень масла между этими рисками, то все нормально.

Dronneo писал(а):При норме - уровень масла на щупе между рисками min и max. Захватите пару салфеток. Сначала выньте щуп и насухо протрите его от масла. Затем опустите его обратно, подождите секунд 5 и вытаскивайте. Если уровень масла между этими рисками, то все нормально.

Спасибо вам огромное, завтра обязательно проверю! и за ценный совет про салфетки, я бы и не подумала, а ведь действительно, чтобы увидеть реальный результат надо щуп очистить. На улице еще такая темнота, когда уже просветлеет, буду завтра в потемках лазить )))

А если будет ниже нормы, то лучше на машине не ехать, верно? И я как-то визуально могу распознать минеральное у меня масло или обычное?

Нет, минералку на щупе не определить. Если ниже уровня, но на щупе видно масло, то еще можно поехать, за маслом, например.

pappi писал(а):Нет, минералку на щупе не определить. Если ниже уровня, но на щупе видно масло, то еще можно поехать, за маслом, например.

А какое мне масло купить, если вдруг окажется ниже нормы? Сегодня все разузнать хочу, чтобы завтра если что действовать...

pappi писал(а):Нет, минералку на щупе не определить.

При чем тут миниралка? У нас синтетика залита. Ее прекрасно увидишь.

Надо знать - какое уже залито. Хотя когда надо срочно добавить масла, да на трассе, да ночью, да деваться некуда, то покупают какое есть, в пределах допуска, и заливается, и ничего не будет. Как постоянное руководство к действию это не годится, на крайний случай нормально. Вроде русские киаводы говорили про Шелл...
Спросила Анна про минералку, ответил.

Astra, здесь смотрите http://forum.vengaforum.ru/faq-f37/spec ... html#p9696" onclick="window.open(this.href);return false;
Пункт 1.1

Astra, берите Shell Helix Ultra Extra 5W-30 и не парьтесь. Такое и должно быть с завода.

Astra Или вот такое, как на фото.

zuk73, не путай человека, она не менять будет, а доливать. С завода Мобил не льют.

Sanek, у меня с завода был залит Мобил, висела бирка. Машина Калининградской сборки.

О как.

zuk73 писал(а):У меня с завода был залит мобил, висела бирка. Машина Калининградской сборки.

Тоже Калининград, но залито было Шелл, и на ТО тоже Шелл заливали.

Ребят - безмерно вам благодарна ! вы помогли разрешить мои вопросы и научили меня теории, завтра буду практиковаться

Лисенок писал(а):Тоже Калининград, но залито было Шелл, и на ТО тоже Шелл заливали.

Может на машины 13 года начали лить?

Вообщем проверила я сегодня уровень масла на холодную, все сделала по инструкции. На щупе разметка с буковками F выше и L ниже, отметка масла была по середине между отметками, значит норма. Но сегодня снова значок низкого давления мигал, на холостых минуты три, пока прогревалась, потом перестал.
Может это от мороза ? завтра хочу сфоткать щуп (сегодня темно было), но мне масло довольно-таки коричневым показалось.

Astra писал(а):На щупе разметка с буковками F выше и L ниже, отметка масла была по середине между отметками, значит норма.

Поллитра, масла разумеется, в мотор и если проблема не исчезнет на замену маслянного фильтра.
Масло взять Шелл 5W40 или 5W30, какое будет в местных магазах.
Мигание лампы давления масла в первые секунды работы допускается, потом нет.

Пробег после замены масла какой?

Astra писал(а):но мне масло довольно-таки коричневым показалось.

Естественно, оно же работает.

groover писал(а):

Astra писал(а):На щупе разметка с буковками F выше и L ниже, отметка масла была по середине между отметками, значит норма.

Поллитра, масла разумеется, в мотор и если проблема не исчезнет на замену маслянного фильтра.
Масло взять Шелл 5W40 или 5W30, какое будет в местных магазах.
Мигание лампы давления масла в первые секунды работы допускается, потом нет.

Пробег после замены масла какой?

Astra писал(а):но мне масло довольно-таки коричневым показалось.

Естественно, оно же работает.

Если я правильно поняла, то мне надо купить масло и залить 0,5 л (долго не могла понять, слово поллитра ) и если проблема не уйдет, то на замену фильтра?
В пути не мигает, раньше вообще не мигала, вот только второе утро, когда только завожу двигатель и первые пару минут мигает (((
Пробег 3100 км., 3,5 месяца эксплуатации, масло как с салона было залито, на нем и езжу. Но менеджер рекомендовал на 3 тысячах пройти нулевое ТО, заменить масло, т.к. оно специальное какое-то залито на обкатку (ну по крайней мере так сказал).
Может мне все таки на ТО-0 надо ??

Масло докупать не нужно, если оно в уровне допуска, т.е. по середине между отметками на щупе.
Я бы посоветовал съездить на ТО, чтобы заменить масло и фильтр.