Клуб Киа Венга

Сегодня заметил такую мелочь. Приехали, остановились, включен климат, вентилятор примерно на половину мощности гонит холодный воздух в салон. Поставил коробку на P. И пошла вибрация по всей машине. Не особо сильная, но чувствуется, при этом двигатель работал ровно, просто появилась вибрация. Постояли так...я погазовал...не помогает. Выключил климат - нажал Off, полностью всю систему климата отключил - тут же исчезла вибрация. Что за ерунда? Ни у кого такого не наблюдается ребята?
Машина-то только с салона 250 км пробежала только. На улице было 25 гр. тепла.

Вентилятор включается на повышенную скорость, отсюда вибрация.

Котяр писал(а):Ни у кого такого не наблюдается ребята?

Бывает иногда.

DOC писал(а):Бывает иногда, не парюсь.

Успокоил))))

Dronneo писал(а):Вентилятор включается на повышенную скорость, отсюда вибрация.

Не ужели вентилятор способен такую вибрацию на кузов давать... , ну лана, значит так и должно быть. Чертов дилер так и не ставит мне защиту за которую я заплатил...пора деньги возвращать ехать...

Котяр писал(а):Чертов дилер так и не ставит мне защиту за которую я заплатил

Что значит не ставит? Ты не проверял при приемке? есть она или нет.

Скорее всего вибрация от компрессора.

aleksandr7272 писал(а):Что значит не ставит?Ты не проверял при приемке?есть она или нет.

Сказли будет 27-го мая или чуть позже на неделе (машину забрал 24 мая), итого - 10 дней. Защиту меня никто не зовет ставить, мало того, звонил 3-жды манагеру, сказала что занята и перезвонит. Вот и перезванивает...проклятье ненавижу этих барыг.

На счет вентилятора час до дома дойду, затестю напрежение и проверю эту вибрацию еще разок. Я еще не заглядывал, там наверное 2 вентилятора...один на охлаждение, второй на кондиционер...

Деньги заплатил, теперь до ТО человек купивший машину абсолютно не интересен для дилера. А если приехал в салон до ТО для устранения неисправности, то это вообще враг.

///////

У меня постоянная ели заметная вибрация на холостом ходу, еще при приемке машины показал им - сказали так и должно быть, в пределах нормы.

Если при наступлении холодов вибрация усилится на холостых, значит такая же проблема, как и на моей погремушке.

Can9i писал(а):У меня постоянная ели заметная вибрация на холостом ходу

А сколько оборотов показывает тахометр на холостом ходу?

zuk73 писал(а):

Can9i писал(а):У меня постоянная ели заметная вибрация на холостом ходу

А сколько оборотов показывает тахометр на холостом ходу?

Примерно 600, если прогрета. Сейчас температура около 0- -3 при заводе 1500

Can9i писал(а):Примерно 600, если прогрета.

Значит прямиком к инжекторщику. На прогретом двигателе должно быть 900 оборотов.

zuk73 писал(а):

Can9i писал(а):Примерно 600, если прогрета.

Значит прямиком к инжекторщику. На прогретом двигателе должно быть 900 оборотов.

+1 в копилку)

Can9i писал(а):+1 в копилку)

Сначала надо отрегулировать, может еще в чем причина окажется. Но скорее всего в малых оборотах.

zuk73 писал(а):

Can9i писал(а):Примерно 600, если прогрета.

Значит прямиком к инжекторщику. На прогретом двигателе должно быть 900 оборотов.

Ну, не знаю. Точность тахометра сложно определить. Но тоже где то 600-750. Вибрации ни какой нет.

mika, нормальными показаниями считается 850-900 оборотов на прогретом двигателе. По тахометру определяется легко, так как есть черточка 500 оборотов и 1000 оборотов. Если масло уже старое (разжиженное), то количество оборотов падает до 700-800 об.

zuk73, может и так. Но все равно, по нашим приборам сложно определить точное кол-во оборотов. Зимой, жду, когда дойдет до единицы и вперед. Как то так.