Клуб Киа Венга

http://kp-avto.ru/article/12992/

Kia Venga 2012 модельного года - от 599 900 рублей

С 25 ноября 2011 в России начинаются продажи Kia Venga (см. наш тест-драйв) 2012 модельного года. Компактный городской автомобиль получил новые опции и стал дешевле. Теперь модельный ряд открывает базовая комплектация Сlassic с двигателем 1,4 л по цене 599 900 рублей (до этого цена начиналась от 614 тысяч). А комплектация «Comfort» с автоматической трансмиссией и бензиновым двигателем 1.6 л (125 л. с.) стоит от 669 900 рублей (было - от 712 900).
Для двигателя 1,6 л теперь доступна 6-скоростная МКПП, позволяющая снизить средний расход топлива до 6,4 л на 100 км (с 5-скоростной мотор потреблял 6,7 л).
При этом появилось больше опций: круиз-контроль, камера заднего вида с дисплеем в салонном зеркале, I-Pod кабель и др. Кроме того, для российских покупателей будет доступна панорамная крыша с люком и заводская тонировка стекол. По-прежнему в списке опций остается система отпирания дверей Smart Key и запуск двигателя кнопкой, задние датчики парковки.

Vincenter писал(а): А комплектация «Comfort» с автоматической трансмиссией и бензиновым двигателем 1.6 л (125 л. с.) стоит от 669 900 рублей (было - от 712 900).

Пардон , дык за эти деньги 712 900 мы Lux покупали !

Походу производство переехало в Словакию.
ОБИДНО, блин.

Мне вот интересно, почему на Оф. сайте нет нового ценника и комплектаций!

С их инерцией в информационном обеспечении - немудрено.

В салоне их видел. Без туманок, магнитолы и некрашеными зеркалами с ручным приводом и производства Словакии.

Лучше бы перенесли сборку в Россию.Такое ощущение,что чехи специально собирают Венгу криво,что-бы покупали чешские машины.

wasya писал(а):Лучше бы перенесли сборку в Россию.Такое ощущение,что чехи специально собирают Венгу криво,что-бы покупали чешские машины.

Ой не надо в Россию только...мы уже видели как старшего брата Муха собирают,порой не знаешь чего ждать...
Самое лучшее если бы Корейцы сами собирали.

Была Пиканто корейской сборки всё идеально.У сына Шкода Российской сборки,не возможно придраться к качеству материалов и сборки.На старом форуме написал о косяках при сборке моей Венги.Сначала сказали,что этого не может быть,потом предложили самому заняться регулировкой.Раньше покупали Москвич,он назывался конструктором для взрослых,и занимались подгонкой деталей.

Если это так,то это будет впервые в РОССИИ опций больше,цена ниже,непохоже это на автодилерскую щедроту.Где то есть подводные камни,типа собрана в России или еще чего по круче.

Нет, от Российской сборки увольте, знаю кучу примеров, когда авто Российской сборки были с косяками после покупки.
Да и тот же Форд Фокус нашей сборки и немецкой - это большая разница и не в нашу пользу.

Я же неутверждаю,я просто пример привожу потому как неверю в такие подарки за меньшие деньги.

В продаже то появилось? Тогда и глянем...

P.S. Интересно, фирменный круиз-контроль как опция появится после этого?

ahk писал(а):В продаже то появилось? Тогда и глянем...

P.S. Интересно, фирменный круиз-контроль как опция появится после этого?

Мои мысли читаите

sanek-gorbunok писал(а):Да и тот же Форд Фокус нашей сборки и немецкой - это большая разница

Владели Фокусом "нашей сборки" 2006-2010 140 т.к. пробег ,ни какой-такой косяки не был ! Уехал в Ижевск как новенький , только вот цвет чёрный очень непрактичный !

В том и весь прикол заключается одна машина другой рознь,одна смена ваш фокус во Всеволожске была примерной,а другая придет суши весла(у меня знакомые там работают)и хана автомобилю.Кадровый кризис однако на дворе.

А если забастовка части коллектива (хотя там дружно уже научились, чтобы денег с Форда выбить) или кто не вышел, то к конвейеру ставят штрейхбрейхеров, офисных сотрудников и кого попало, но продолжают работать. Вообще конвейер очень интересная вещь, ведь все операции разбиваются на равные по времени, но если зарубежные компании приветствуют остановку конвейера при любой угрозе брака (в туалет кому-то остро захотелось, что-то не успел сделать в норму и т.п.), то у нас за это реально получить штраф или подвести всю смену под снижение заработка. Разница в том, ориентировано ли все на результат, мотивированы ли все сотрудники вплоть до уборщиков...

ahk писал(а):А если забастовка части коллектива (хотя там дружно уже научились, чтобы денег с Форда выбить) или кто не вышел, то к конвейеру ставят штрейхбрейхеров, офисных сотрудников и кого попало, но продолжают работать. Вообще конвейер очень интересная вещь, ведь все операции разбиваются на равные по времени, но если зарубежные компании приветствуют остановку конвейера при любой угрозе брака (в туалет кому-то остро захотелось, что-то не успел сделать в норму и т.п.), то у нас за это реально получить штраф или подвести всю смену под снижение заработка. Разница в том, ориентировано ли все на результат, мотивированы ли все сотрудники вплоть до уборщиков...

Все правильно,поэтому несколько нежалею о приобретении менееукомплетованой Венги.

Ivenga писал(а):Владели Фокусом "нашей сборки" 2006-2010 140 т.к. пробег ,ни какой-такой косяки не был ! Уехал в Ижевск как новенький , только вот цвет чёрный очень непрактичный !

В данном случае я имел ввиду внутреннюю отделку, когда друг брал Фокус смотрели машины, на немце совсем другой пластик (более качественный и мягкий) и отделка салона получше, разница в цене 1000 американских рублей. А ездят они может и одинаково, но комфорт не последнее условие ИМХО.

Вот еще одна нелестная публикация с Drive.ru :
http://www.drive.ru/kia/shortnews/2011/ ... l?wire=rss