Общение владельцев Kia Venga
http://forum.vengaforum.ru/
Зимой ставят шины помягче, чтобы неровности дороги тонули в ней. Отсюда и сцепление.alexlex писал(а):Острый конец гвоздя "тонет" в поверхности, шины же в поверхности дороги не тонут (в обычных повседневных условиях использования автомобиля).
Кажется года три назад журналисты "Авторевю" или ЗР (не помню) провели простой до идиотизма эксперимент. Они вырезали по сегменту широких и узких шин, положили на них пару кирпичей и таскали их за веревку через динамометр по разным зимним покрытиям. В любых случаях на более узкой шине усилие на динамометре было больше, а значит и сцепление с дорогой лучше.alexlex писал(а):На обычных же дорогах с обычным стилем вождения работает площадь пятна контакта шин с дорогой. И как правило, шина шире - рядов шипов больше, если шина шипованная, если "липучка" - больше ламелей.
Это "лабораторные" испытания, к автомобилю на дорогах имеют лишь косвенное отношение, имхо.BCDE писал(а): Кажется года три назад журналисты "Авторевю" или ЗР (не помню) провели простой до идиотизма эксперимент. Они вырезали по сегменту широких и узких шин, положили на них пару кирпичей и таскали их за веревку через динамометр по разным зимним покрытиям. В любых случаях на более узкой шине усилие на динамометре было больше, а значит и сцепление с дорогой лучше.
Сам бы перечитал Алексей, но к сожалению ни номера. ни даты, ни даже точного названия издания не помню. В инете все номера есть, но без даты и номера лопатить такой объем... А там не смотря на простоту были и какие-то цифры и выводы. Попробую нарыть и если получится выложу.alexlex писал(а):Тот "простой до идиотизма эксперимент" я бы тоже почитал/посмотрел, ссылки нет?
Я хотел сказать, что испытания данных шин показывают лишь то, что из данных шин в данных условиях себя лучше показала шина среднего размера.alexlex писал(а):Олег Ф, это моё сообщение не к мягкости шин было написано.
Но с мягкостью зимних шин относительно летних согласен, состав зимней резины отличается от летней.
Полностью согласен Олег. Где-то читал, что чукчи различают восемь состояний снега. А есть еще гололед, снежная каша и т.д. Сделать шину универсально хорошей вряд ли получится. Можно говорить о шине, только привязываясь к конкретным дорожным условиям. Как пример: зимой практически не выезжаю из Москвы и на хрена мне шипы? Сосед ездит на дачу и 20 км едет по дороге, которую хорошо, если песочком посыпят. Куда без шипов? Но когда мы с ним заезжаем на неочищенную стоянку мой Веня на липучке жужжит, но ползает взад-вперед, а соседский Ларгус на шипах тут же тонет и он лезет за лопатой.Олег Ф писал(а):если сделать шины такого же размера из другой резины или испытать в других условиях, то результат будет тем же.
А тут скорее типы авто сказываются. Ну и конечно качество покрышек. Ибо шипастые обычно грубее и снег грести должны лучше.BCDE писал(а):Но когда мы с ним заезжаем на неочищенную стоянку мой Веня на липучке жужжит, но ползает взад-вперед, а соседский Ларгус на шипах тут же тонет и он лезет за лопатой.
Я тоже зимой езжу только на липучках.BCDE писал(а): когда мы с ним заезжаем на неочищенную стоянку мой Веня на липучке жужжит, но ползает взад-вперед, а соседский Ларгус на шипах тут же тонет и он лезет за лопатой.
На югах был хороший снегопад недавно, сейчас все растаяло. Несмотря ни на что Веня на липучках ползал по дорогам Ростова, пусть не быстро но ползал. Про шипы говорить ничего не буду. Только то, что при гололеде на них ты "как корова на льду"Petrovich писал(а):На предыдущей машине отъездил две зима на липучках. Это временами были мучения. Липучка хороша только по чистому сухому асфальту. В остальных случаях проигрывает шипованной. Больше не вжизнь не возьму липучку, если только не перееду на юга.
Правда в + шипам скажу, что при заезде в ворота на работу из колеи на липучке получилось со 2 - го раза, а коллеги на шипованной резине залетали как по обычной дороге. Пока нареканий к резине нет. Резина Nitto SN 2 Winter.Ну нельзя так однозначно. Шипы торчат на 1, край 1,5 мм и какой с них прок на снегу или в снежной каше? Однозначно шипы выигрывают только на гололеде.Petrovich писал(а):Липучка хороша только по чистому сухому асвальту. В остальных случаев проигрывает шипованной.
DOC писал(а):Неее, шипы наши фсё! )))) Меня после Мазды на липы не затащишь! А вот про масло в голове, это да. И на крутой резине бьются, а некоторые на лете ездят и целёхоньки.
Когда начало таять, передо мной парня на Жигулях и шипованной резине крутануло на 180 градусов. Я за ним ехал с той же скоростью, глянул на его выпученные глаза и поехал дальше на своей липучке Йокогаме.AlexVamp161 писал(а):На югах был хороший снегопад недавно, сейчас все растаяло.