Клуб Киа Венга

pappi, к тебе вопрос. Слышал, что в к вам теперь можно ездить на шипованной резине с ограниченным количеством шипов. Не помню сколько, но по моему около 80 (в общем не помню.) Знаю одно, что купленная у вас Хакка 7, сделанная в Финляндии, имеет шипов больше, около 120. В общем к чему это я? Пустят к вам или придерутся? Пробей тему. СПС.

zuk73 писал(а):tnt И как у них по качеству получается?

Сестра на Кашкае 2 сезона отъездила на Nordman 4, говорит нравиться
Парнишка на работе 3 сезона отъездил на Nordman RS, сам живет в области и каждый день матается в по трассе 50 км туда, 50 обратно, отзыв положительный.
Я себе взял Nordman 4, по балансу все хорошо, поставлю отпишусь.
На Т5 уже 5 сезонов катаюсь на 4-й Хакке, протектор остался около 4-х мм, пока гребет нормально, прошлой зимой не разу не застрал , какой-то студент в жопу догнал на новой зимней резине типа Матадор, не успел оттормозиться подъезжая к перекрестку.

Удивил... Пробью спецом тему, не вопрос, но навскидку - не может быть такого ограничения.

safron писал(а):А профиль 60 это сознательно, или "так получилось"?

Вполне сознательно. Дороги у нас плохие - частенько бывают выбоины в асфальте, поэтому на стальных дисках и с высокой резиной надежнее.

Олег Ф писал(а):

safron писал(а):А профиль 60 это сознательно, или "так получилось"?

Вполне сознательно. Дороги у нас плохие - частенько бывают выбоины в асфальте, поэтому на стальных дисках и с высокой резиной надежнее.

В данном случае вы наоборот понизили профиль, т.к. 15-е колеса штатные на 65, а не на 60, следовательно и клиренс будет меньше где-то на 1 см.

tnt писал(а):В данном случае вы наоборот понизили профиль, т.к. 15-е колеса штатные на 65, а не на 60, следовательно и клиренс будет меньше где-то на 1 см.

Клиренс понизил, а профиль повысил.
Мне важнее не остаться на выбоине без резины и дисков, чем зацепить пузом снег.

Олег Ф и клиренс понизил и профиль с 65 на 60.

zuk73 писал(а):Олег Ф и клиренс понизил и профиль с 65 на 60.

Прошу прощения - запутался. Конечно, у меня 65.
Это мне в интернете неправильная резина попалась, я посмотрел, что похоже на мою и скопировал.

Выкупил Nokian R2 195/65/R15 + литьё Ki73 (с гайками и колпачками) = 25000 + их шиномонтаж

А я вот подумываю на 15 диски поставить на зиму 205/70/15 липучку.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
На родные штампованные диски вроде становятся, зато и выше и шире. Для зимы в самый раз.

Добавлено спустя 28 минут 31 секунду:
Присмотрел такие:
KUMHO KW21 TBL
BRIDGESTONE REVO-GZ TBL
DUNLOP GRANDTREK SJ6 TBL
DUNLOP GRASPIC DS3 TBL
MAXXIS Q SS-01 TBL
MAXXIS T MA-PW TBL
MAXXIS H MA-SAS TBL
Кто что может сказать и посоветовать? Вся резина 205/70/15

zuk73, Maxxis хорошая резина, мягкая и тихая. Для вашего климата подойдет.
Есть еще Maxxis bravo 771 очень достойная.

groover А как она по долговечности? Я имею введу при нормальной эксплуатации на сколько сезонов хватит? Производитель Китай?

Китай, я докатываю второй год (весна, лето, осень) и минимум еще на год хватит. Дисбаланса и грыжи нет.
Часто езжу по буеракам и по грязям.

Только MAXXIS Q SS-01 TBL позиционируется как летняя грязевая. Зимой может быть дубовой.
Зимний аналог у них MA-STL
MAXXIS H MA-SAS TBL позиционируется как SUV, думаю в нашем размере будет проблематично найти

Против МАКСИСа ничего не имею. Не покупайте НАНКАНГ. Полное отсутствие комфорта!
Ну и zuk73 70й профиль будет великоват. 205/65/15 будет оптимально. Сам хочу перейти на этот размер в лете.Хотя именно для лета нашёл:
215/60/15 и 225/55/15. В сети есть ВСЁ! Но 225я пугает повышенным расходом и ранней кончиной ступичных подшипников. Буду брать либо 205/65/15 либо 215/60/15, лето.На зиму я бы остался в 195/65/15. Решать тебе.

groover писал(а):Только MAXXIS Q SS-01 TBL позиционируется как летняя грязевая. Зимой может быть дубовой.

В Вирбаке она позиционируется как зимняя, хотя судя по фотографии она летняя. В принципе главное знать качество производителя, а подберу уже на месте покупки. Какой уже пробег на ней?

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

DOC писал(а):Против МАКСИСа ничего не имею. Не покупайте НАНКАНГ. Полное отсутствие комфорта!
Ну и zuk73 70й профиль будет великоват. 205/65/15 будет оптимально. Сам хочу перейти на этот размер в лете.Хотя именно для лета нашёл:
215/60/15 и 225/55/15. В сети есть ВСЁ! Но 225я пугает повышенным расходом и ранней кончиной ступичных подшипников. Буду брать либо 205/65/15 либо 215/60/15, лето.На зиму я бы остался в 195/65/15. Решать тебе.

195/65/15 это у меня штатная резина, за счет 205/70/15 увеличиваю дорожный просвет и площадь сцепления с дорожным полотном шиной, для более лучшего торможения в гололед.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
DOC Костя, а на твоей комплектации разве не 16-я резина стоит?

У меня КОМФОРТ, там 15я стоит. Про 205/70/15, резина на 2 размера больше. Внешний диаметр будет заметно больше. Это минус в динамике, больше расход по бензу. Колесо больше, тяжелее. Хотя хозяин-барин. Покупай, отпишись. Чужой опыт дешевле своего.

DOC писал(а): 205/70/15, резина на 2 размера больше

Почему на два размера? Штатная 65-я, а ставлю 70-ю - разница в один размер. И по ширине штатная на 195, а ставлю 205 - тоже один размер. Что касается расхода, так зимой он и так повышенный, ну немного больше будет, зато безопасность выше. Динамика понятие больше для летней езды, а зимой больше подходит плавность хода и осторожность. Ты правильно подметил: Хозяин-барин. Не экономя на топливе, я увеличиваю дорожный просвет (что зимой немаловажно) и сокращаю тормозной путь за счет ширины резины (что зимой очень важно). Весной перейду снова на штатную резину.

Боюсь 16,5 мм к радиусу покрышки будут чиркать - задевать за элементы кузова, а вот 195/70R15 самое то на зиму 10 мм к радиусу - клиренсу.

p/s
По поводу ширины покрышки, для зимы шире не значит лучше. Пятно контакта больше, нагрузка на квадратный сантиметр меньше, следовательно и меньше плотность снега под покрышкой, что ухудшает сцепные свойства покрышки.

tnt писал(а):Боюсь 16,5 мм к радиусу покрышки будут чиркать - задевать за элементы кузова, а вот 195/70R15 самое то на зиму 10 мм к радиусу - клиренсу.

Надо будет посмотреть и замерить на машине, какой там запас при повороте передних колес. С задними все нормально, запаса хватает.

Добавлено спустя 57 минут 53 секунды:

tnt писал(а): а вот 195/70R15 самое то на зиму 10 мм к радиусу - клиренсу.

Согласно шинного калькулятора получается +17 мм к дорожному просвету и радиусу колеса.
http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/" onclick="window.open(this.href);return false;

Goodyear Ultragrip Ice Arctic 205/55 R16 94T, ждём зиму.