Клуб Киа Венга

У меня зимой просто жесть как гремело на холостых оборотах, у дилера защиту картера затянули, все как рукой сняло , сказали, что смотреть надо куды рулишь... Проверьте может и у Вас такая же болезнь.

По поводу вибрации зимой всё больше склоняюсь к тому, что виноваты подушки. В морозы я уже и не езжу. Даже при этом, простояла машина дней десять и при заводке было ощущение, что двигатель пытался оторваться от подушек. По АКП, несколько раз было такое, на трассе после остановки на обочине трогаешся и слышиш рёв двигателя. Обороты уже больше 4000, а коробка не переключается, нужно сбрасывать газ и потом всё нормально.

Очередная статейка
АКПП: Переводить в «нейтраль» или нет?
http://svpressa.ru/auto/article/117777/

DOC писал(а):Такое дело. Никто не замечал какая скорость при 4000 об/мин при движении по ровнине? Если кому не трудно прокатитесь, пожалуйста.

Ровно 150км\ч при 4000об.

Доброго всем вечера. Сегодня забрал машину с ТО - 2. Мало того что содрали 12000 тысяч без 100 рублей, так еще когда приехал домой и начал парковать машину, включив заднюю скорость, почувствовал удар достаточно чуствительный под днищем в районе коробки и испугался. Начал пробовать щелкать передачами и в итоге: при включение задней или драйв либо машину передергивает или слышится удар в районе коробки, не такой сильный как первый раз, но значимый. Плюс к этому при включение передач гуляют обороты +/- 100-200. При езде все нормально. Сейчас сервис уже не работает, хотел услышать совет, что говорить и как ругаться когда завтра этим криворуким звонить буду. Плюс единственный - хорошо покрасили заднюю дверь. Без проблем и по гарантии, хотя год назад уже красили. Заранее спасибо.

1. Не забыть написать отзыв о прохождении ТО у дилера в профильной теме, они очень нужны форумчанам!
2. На ТО-2 с АКПП ничего не делают. Вы не просили/не соглашались на замену масла в АКПП?
3. Может удар не в районе коробки, а в районе двигателя? Есть ли защита картера? Если да, то снимали-ставили при замене масла или через технологическое отверстие?
4. Вы проверили сами уровень масла в двигателе, уровень масла в АКПП? Проверьте, лишним не будет.
5. К дилеру как минимум для спокойствия заехать надо!

2. Проверяли уровень масла в АКП.
3. Защита картера двигателя стоит. Установка/снятие присутствует в списке.
4. Уровень проверю завтра.
Спасибо. Просто машина стояла не сервисе 4 дня. А начитавшись отзывов что с новых машин снимают запчасти и переставляют старые как-то хотелось знать на что давить при поездки к ним. И еще вопрос - удар в районе двигателя при смене передач - от чего? Да и по слуху именно где-то под рычагом удар, а не спереди.

Can9i писал(а):удар в районе двигателя при смене передач - от чего?

Как мне объясняли, двигатель при переключении передачи на задний ход приподымается и ударяется о подушку двигателя, когда она разбивается (со временем или от плохих дорог, не знаю), то это так и проявляется.

Где-то все технически грамотные форумчане отдыхают...

Про защиту картера спросил, т.к. могли хреново поставить и это она издает звук, когда переключается D-R (от двигателя принимает).

В общем не переживать и к дилеру, запчастями вряд ли кто баловался...

ahk писал(а):

Can9i писал(а):удар в районе двигателя при смене передач - от чего?

Как мне объясняли, двигатель при переключении передачи на задний ход приподымается и ударяется о подушку двигателя, когда она разбивается (со временем или от плохих дорог, не знаю), то это так и проявляется.
Где-то все технически грамотные форумчане отдыхают...
Про защиту картера спросил, т.к. могли хреново поставить и это она издает звук, когда переключается D-R (от двигателя принимает).
В общем не переживать и к дилеру, запчастями вряд ли кто баловался...

Спасибо

Едь к ОД, защиту криво привернули, если началось после ТО, у меня было такое. А толчек при переключении на заднюю на не прогретую с самого начала был.

JON писал(а):Едь к ОД, защиту криво привернули, если началось после ТО, у меня было такое. А толчек при переключении на заднюю на не прогретую с самого начала был.

Так а обороты то тут причем?

Не прогретая машина (могут плавать) + салон нагрет, включается кондиционер-климат. Проверяли без них?

Добавлено спустя 47 секунд:
На ТО2 свечи меняют же? Еще один вариант. Проблем то может быт несколько, в одну кучу не стоит, а вот дилеру и это предъявить...

ahk писал(а):Не прогретая машина (могут плавать) + салон нагрет, включается кондиционер-климат. Проверяли без них?

Добавлено спустя 47 секунд:
На ТО2 свечи меняют же? Еще один вариант. Проблем то может быт несколько, в одну кучу не стоит, а вот дилеру и это предъявить...

Записался на субботу, потом отпишусь по результатам

Свечи на ТО-3 при 45 тысячах меняют.

Съездил сегодня на сервис и как обещал итоги. Во первых оставил им официальную претензию, после которой у них сразу появилось желание "работать". По сути проблемы — машина простояла два дня и сегодня при поездке столь явных проблем уже не было. На сервисе потратил два с половиной часа и за это время мне дали прокатиться на тест-драйвовской машине, где автомат работал точно так же. На словах мне объяснили, что это принцип работы нашего "устаревшего" автомата. А именно: при резкой смены передачи с d на r или обратно гидроблок резко меняет направление потока масла, вследствие чего и происходит удар. При переключение с d на нейтраль и обратно, или с r на нейтраль, а так же при переключении с d на r с 10 секундной задержкой на нейтрале все происходит без посторонних "эффектов". На мои вопрос, что раньше такого не было, ответили что я не обращал внимания и в данной ситуации они все равно бессильны. А инженер по гарантии добавил, что чего паришься, перестанет работать АКПП совсем, приезжай тогда и заменим, благо гарантия у тебя еще на 3 года. Вот такой вот итог поездки в сервис.

Ну ОД как всегда, в своём русле... Про АКПП мне кажется у всех Веников пинает. Борюсь выдержкой тормоза 3-5 секунд и все ок. У меня если резко в D и сразу газу то тоже пнет мама не горюй! У меня такое впечатление что коробас не успевает открыть салиноиды, а ты уже поднимаешь обороты и из за этого происходит жесткое зацепления и как следствие удар... ИМХО

Макс69 писал(а):Ну ОД как всегда, в своём русле... Про АКПП мне кажется у всех Веников пинает. Борюсь выдержкой тормоза 3-5 секунд и все ок. У меня если резко в D и сразу газу то тоже пнет мама не горюй! У меня такое впечатление что коробас не успевает открыть салиноиды, а ты уже поднимаешь обороты и из за этого происходит жесткое зацепления и как следствие удар... ИМХО

У меня не в движении, а когда на месте из d в r и наоборот происходит удар именно, а не пинок.

А это уже на мой взгляд плохо! Т.е. удар происходит при включении не отпуская тормоза?

Can9i писал(а):У меня не в движении, а когда на месте из d в r и наоборот происходит удар именно, а не пинок.

Александр! В субботу к дилеру? К какому конкретно?

ahk писал(а):

Can9i писал(а):У меня не в движении, а когда на месте из d в r и наоборот происходит удар именно, а не пинок.

Александр! В субботу к дилеру? К какому конкретно?

Я уже был. Аврора стартовая

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

Макс69 писал(а):А это уже на мой взгляд плохо! Т.е. удар происходит при включении не отпуская тормоза?

.
Именно. На ходу все отлично. Не переключений не заметно, и вибраций ноль. А вот сегодня полдня дня отъездит, приехал к дому парковаться и опять этот звук. Он кстати очень похож на тот, когда на механике не до конца сцепление выжал и переключил передачу.
Точно такой же удар.