Клуб Киа Венга

Movsy, дружище, два гранта уже были выплачены. Первый грант был миллион за вскрытие линейки A6. Второй грант 3000000 был выплачен всю линейку. Следствием явилось появление линеек A61 вместо тех же A6. Это не реклама, а поиск идеальных решений.

Movsy писал(а):Большинство их моделей можно.

Говорите, со знанием дела? Или просто так? 21 сентября готов вам предоставить код-граббер одной из последних версий. Я думаю часа хватит. Успеете надеюсь вскрыть мою бывшую машинку. На ней стоит старенькая и хреновенькая StarLine A61. Откроете?

Movsy писал(а):Сейчас с диалоговым кодом нельзя, но эти стоят хорошенечко.

Батюшки, прямо бешеных денег стоит. Целых 4300 рублей. Разорится прямо можно. http://www.ulmart.ru/goods/221402" onclick="window.open(this.href);return false;

Movsy писал(а):Что было? Ну, например водительскую дверь с брелка не мог открыть, автозапуск не запускался (тавтология)) ). Хватало всякого.

Ну как инсталлировали, так и работает. Руки нужно выпрямлять перед установкой. Косяки установки не стоит сваливать на саму систему.

Movsy, дружище, два гранта уже были выплачены. Первый грант был миллион за вскрытие линейки A6. Второй грант 3000000 был выплачен всю линейку. Следствием явилось появление линеек A61 вместо тех же A6. Это не реклама, а поиск идеальных решений.

Вот и доказательство, что ломаются они таки, значит кто-то и 5млн получит рано или поздно.

Говорите, со знанием дела? Или просто так? 21 сентября готов вам предоставить код-граббер одной из последних версий. Я думаю часа хватит. Успеете надеюсь вскрыть мою бывшую машинку. На ней стоит старенькая и хреновенькая StarLine A61. Откроете?

Я, к счастью, не угонщик

Батюшки, прямо бешеных денег стоит. Целых 4300 рублей. Разорится прямо можно. http://www.ulmart.ru/goods/221402" onclick="window.open(this.href);return false;

Я о нормальных сигналках, с богатым функционалом, а не про это

Ну как инсталлировали, так и работает. Руки нужно выпрямлять перед установкой. Косяки установки не стоит сваливать на саму систему.

Значит так ставят их официалы.

Movsy писал(а): Значит так ставят их официалы.

Если речь о глюках установленной официалами системы, удивляться тут нечему.

Доброго времени суток. Кто может что нибудь сказать, хорошего или плохого, о StarLine А94. Я так понял если про неё не пишут, значит особых проблем нет. Заезжал к официалам StarLine (Новосибирск), сказали, можно ставить любую начиная с А94, без всяких проблем.

Хорошая система. Могу смело советовать.

При правильной установке будет служить верой и правдой! Стабильный продукт!

Спасибо на добром слове.

Макс69 писал(а):При правильной установке

Верные слова. Не устанавливайте ее в подворотне. Ставьте у грамотных спецов.

Можно и А64, если автозапуск не нужен.

А 91. Отличная система. Автозапуск супер.

Вроде как официальные представители. http://starline-novosibirsk.ru" onclick="window.open(this.href);return false;

Сергей543 писал(а):Доброго времени суток. Кто может что нибудь сказать, хорошего или плохого, о StarLine А94. Я так понял если про неё не пишут, значит особых проблем нет. Заезжал к официалам StarLine (Новосибирск), сказали, можно ставить любую начиная с А94, без всяких проблем.

Доброго времени! Сигнализация на рынке уже давно, но с самых первых дней зарекомендовала себя как надёжная система, на базе которой можно построить интересную защиту от угонщиков. Автозапуск, модуль-GSM, модуль-GPS значительно расширяют функционал этой сигнализации. Ваш выбор верный, но очень много зависит от установщиков!

Сергей543 писал(а):Доброго времени суток. Кто может что нибудь сказать, хорошего или плохого, о StarLine А94. Я так понял если про неё не пишут, значит особых проблем нет. Заезжал к официалам StarLine (Новосибирск), сказали, можно ставить любую начиная с А94, без всяких проблем.

В декабре будет как два года стоит, нареканий нет!

Спасибо всем на добром слове!

Читая как в шесть секунд уходят крутые машины, где сигнализация стоит как наша Венга и только что марсиане за машинкой не следят ничего ставить не стал Штатного иммобилайзера достаточно. Поставил замок на КПП. Все таки не шесть секунд. А ставить дешевку, которая орет неизвестно почему это путь к кирпичу на крышу (и правильно).

На Венге сигнализация нужна не от угона. Статистика говорит о том, что никому Венга не нужна. В России за всю историю выпуска Венги угнано всего 11 авто. Это смешная цифра.
Сигнализацию ставят для того, чтобы шпана с дешевым кодграббером (чтобы без боя стекол) не вскрывали авто для того, чтобы из нее все вытащить. Тут StarLine со своим, пока еще криптоустойчивым Dialog, спасает на ура.
Если же вы никогда не пользовались чем-то, то не нужно говорить плохое. Все остальное, это пустое бла-бла-бла в воздух.

В плане неугоняемости согласен. Забыл когда закрывал замок. А человек вооруженный даже примитивным электронным прибором - это человек адекватный (ну так должно быть). Что можно взять в машине? В лучшем случае регистратор или антирадар. Ну еще диски или флешку непонятно с чем. Возможно я чего-то не понимаю, но нормальный человек за этим не полезет. С такими сложностями. Таким проще булыганом в стекло.

BCDE писал(а):В плане неугоняемости согласен.

С угонами не все просто. Как только появится значительный парк не гарантийных машин (а гарантия то у нас 5 лет, что неплохо), то появится спрос на запчасти с разборок и тут машины "поедут". Могу сказать, что когда я покупал Ford Fusion, то он нафиг угонщикам был не нужен, но хорошо продавался, в один прекрасный день от меня "уехал", посмотрел я статистику и понял, что пропустил момент, когда массово "поехали".

Dronneo писал(а):В России за всю историю выпуска Венги угнано всего 11 авто. Это смешная цифра.

Мне кажется, что всего год назад говорили об 1-2 Венгах. Цифра смешная, но растет. Опять же, Венг меньше, т.е. вероятность, что "заберут" выше, а это, говорю по собственному опыту, крайне неприятно, портит жизненные планы, обрекает на общение с полицией, следователем, страховой (это если КАСКО есть, т.е. ущерб через 2.5-3 месяца будет минимизирован и хоть на счет этого переживать не надо), хождение раз в год к следователю за справкой, что машина все еще в розыске, и доставка ее в налоговую, чтобы налог скостили (полиция не дает налоговой информацию напрямую, даже жалобу писал, потом плюнул и снял с учета с концами).

BCDE писал(а):Что можно взять в машине? В лучшем случае регистратор или антирадар. Ну еще диски или флешку непонятно с чем. Возможно я чего-то не понимаю, но нормальный человек за этим не полезет. С такими сложностями. Таким проще булыганом в стекло.

Камнем в стекло это шум лишний, привлечение внимание, а прибор для вскрытия он универсальный. Воруют даже продукты, не стесняются, тут свой бизнес, угнать - не угонят, но даже инструмент потырят.

BCDE, ну если не понимаете, то для любителей Шерханов поясню. Кризис в стране не собирается заканчиваться и людям хочется кушать. А так как работать мы не привыкли, мы любим воровать. Мой дом находится почти на окраине города на набережной реки. Людей мало и за 2 месяца возле моего дома почти по частям обнесли 3 машины. Открывали, вытаскивали абсолютно все. Аккумулятор, содержимое багажника, кармашков и брадачков. Откручивали фары и элементы декора. Последним была вольво хс90. У него вытащили из машины вещей на сумму 240 тысяч. Самое главное, что на всех трех машинах стояла охранная система (внимание) Шерхан. Он славен тем, что вскрывается самым дешевым кодграббероб за 80 тысяч рублей. То есть ребята окупили свой код-граббер за один раз. Все хозяева спали себе спокойно и ничего не подразумевали.
Со StarLine такие штучки не пройдут.

BCDE писал(а):Читая как в шесть секунд уходят крутые машины, где сигнализация стоит как наша Венга и только что марсиане за машинкой не следят ничего ставить не стал Штатного иммобилайзера достаточно. Поставил замок на КПП. Все таки не шесть секунд. А ставить дешевку, которая орет неизвестно почему это путь к кирпичу на крышу (и правильно).

Ставить дешёвую сигнализацию, а-ля Зверинец, если машина Вам дорога или досталась не просто, всё-таки не стоит. А вот поставить надёжную (проверенную временем), с диалоговым кодом сигнализацию с несколькими блокировками лишним не будет.

Не секрет, что штатный иммобилайзер отвратительно противостоит взлому. Штатный иммобилайзер Venga образно можно представить как замок, из которого не вынули ключ. Такой "замок" уже не является защитой. Исходя из этого, мы и начинаем строить противодействие угону, краже из машины, краже машины, доустанавливая дополнительное оборудование. В итоге должно быть установлено несколько надёжных и высокоэффективных решений, при том не дорогих. Например, установить сигнализацию со скрытой блокировкой под капотом и дополнить механической блокировкой рулевого вала или замком капота, для Venga такой комплект будет оптимальным.