Клуб Киа Венга

У меня тут машина три недели в морозы стояла, когда было -15/-20С. Когда заводил было -16, думал не заведётся, хана аккумулятору, но нет, завелась и так довольно бодренько. Удивился

GEOGRAFF, будте уверены, на слабеньком аккумуляторе в -37 - легко и с первого раза. Пока верхнего предела для Венги не нашел. А это очень радует.
Из семейных автомобилей:
Фокус 3 не завёлся в -30
БМВ 528 ф10. -10 электроника отказала запускать машину, вылечилось звонком ОД, там дистанционно отключили эту систему безопасности.
Во дворе пачками стоят пыжики и немцы с турбодвижками на дсг, а Венга, как старыйй добрый друг, никогда не отказывает.

Как начались морозы у нас (да да, в Краснодаре бывают морозы) заметил очень неприятную особенность Венги, даже 2:
1. Когда включаешь обдув лобового, правый угол не обдувается, в результате там наледь которая препятствует работе дворника.
2. У меня на предыдущей машине (Митсубиси Динго) была очень приятная особенность включения омывателя - если потянуть кратковременно за рычажок омывателя (0,1-0,5 сек) он просто включит насос, а дворники включать не будет. То есть можно предварительно смочить стекло, а потом уже протирать дворниками. Или например по зиме - прихватило сопла, ты на Венге дернул лепесток - а водички нема, и дворники по сухому шарах. Вот бы это исправить как-то.

///////

Сегодня радость случилась - оттаили кнопки на дверях.
Думал, что уже замерзли на всю зиму, ну и там всякая пыль-грязь в них осталась.
До ТО решил ездить, а тут... раз и сработали.

Такая же фигня, думал дилера обрадую на замену, а тут тепло пришло.

У кого панорамная крыша, расскажите как она ведет себя зимой. Я понимаю, что люк зимой открывать нет необходимости, и все же пробовал кто? Снег тает быстрей на крыше?

mika писал(а):У кого панорамная крыша, расскажите как она ведет себя зимой. Я понимаю, что люк зимой открывать нет необходимости, и все же пробовал кто? Снег тает быстрей на крыше?

Люк не открывал. Наверное и не буду уже до весны. Снег тает быстро, но у меня во время снегопадов машина в гараже стояла, ничего сказать не могу.
Где-то уже писал, что на мой взгляд, крыша сделана для задних пассажиров. Чего там наверху происходит я не вижу. Сейчас по темноте езжу и разглядывать вообще нечего.
Любопытный момент, когда шторку отодвинул, то холодный воздух почуствовал на лице. Какую-никакую, а теплоизоляцию она дает. В морозы чувствовалось и печка всегда стояла в положении HI.

Так как у нас морозы это редкость, да и гаражное хранение, проблем с крышей незамечал.
Но когда оставил под офисом на весь день, и температура была - 10, крыша примерзла и не хотела открываться.
Пока стоял в пробке домой, минут за 15-20 оттаяла и поднялась.
По поводу шторки, никогда её не закрываю. Наоборот хорошо что голова в холоде (как учил Суворов).

VENGAric писал(а):что на мой взгляд, крыша сделана для задних пассажиров

А вот не соглашусь с Вами уважаемый, в салоне светлее чем с закрытой крышей во первых, а во вторых, когда в пробках стоишь то можно на рекламные щиты пялиться, на дома, на растяжки над дорогой, на пассажиров троллейбусов. В общем мне очень нравится ездить с такой крышей. Хотя соглашусь что сзади все гораздо лучше.

Infiniti72 писал(а):о зимнем запуске. -31 -38 с ветром
зы. нинадо менять аккумулятор, нужно его как следует зарядить. даже в -35 с первого раза завелась

Тут дал посмотреть это видео знакомому электрику. Сказал что во время пуска аккум работал на пределе, т.к во время пуска погасла подсветка приборов, только если это не фирменная новая фишка КИА. Притухать может, но если гаснет полностью то большая просадка по напряжению из-за того что все берется стартером.

/////////

groover, подсветка всегда выключается как и вся электроника при запуске.

DOC, даже при 0 градусов?
Прикол в том, что это не является не исправностью, а лишь говорит о слабом аккуме, если это алгоритмом не заложено. Дам жене указюльку понаблюдать по утрам.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Показывал жене видео, говорит что такого никогда не было равно как и -35. Минимум -27

Добавлено спустя 22 минуты 10 секунд:
Вот здесь, долго крутил, но такого не было. (-45)

http://m.youtube.com/watch?feature=related&v=BPp-OhUEOd0

Если это алгоритм такой, тогда да, а если нет то косвенное подтверждение, что аккум не предназначен для сильных морозов.

При -38 как то такhttp://youtu.be/6rOrs9b0cpo

Круто! Это без подогревателей? Какое масло?

Борис, тоже в последнее время горит лампочка. После перезапуска иногда гаснет, а иногда нет
Кто разобрался, что это может значить??

Мое мнение - аккумулятор. Только после него такие признаки выскакивают. Хотя могу ошибаться.

belka писал(а):Борис, тоже в последнее время горит лампочка. После перезапуска иногда гаснет, а иногда нет
Кто разобрался, что это может значить??

Когда очередной раз будет гореть выйдите из автомобиля и нажмите тормоз, возможно перегрела лампочка в стопах или лягушка под педалью тормоза не работает. У меня в таком случае загорелась эта лампочка. При обильном маневрировании во время парковки в каше так же загоратся на несколько секунд, потом тухнет, а иногда только при перезапуске (редко но зимой бывает).

По лампочке ESP. Т.К. стопы работают нормально, и загоралась при морозах ниже -35 (не всегда), предположил, что как-то связано с рывком колес в момент пуска. Там еще слышно (если прислушаться) удар откуда то снизу. Загораться перестала, поэтому не парюсь. Масло Shell 0W40. То-что дилер льёт. Этот запуск после 14-ти часового простоя, без автоподогрева (не думал, что за ночь с -28 опустится до -38).
Справедливости ради, надо сказать, что был случай, когда при -35 заводилась как на видео groover. Наверно за прошлые поездки (короткие по времени и частые) аккумулятор не набрал заряда. Но завелась таки

///////