Клуб Киа Венга

Это вы везучие! Летняя резина считай вечная!

Примерно 50 на 50 использование лето-зима. Летом получается пробегов больше, дача, лесок шашлычок, опять же искупаться съездить.
Остальное в личке.

Спасибо.

Кто-нибудь пробовал ставить 205/50 R16, хочется узнать на сколько жёстче по ощущениям идёт машина?

igor889 писал(а):205/50 R16

Это, по моему, на пару сантиметров ниже штатной резины, тогда смысла не вижу занижать и так низкую машину.

/////////

zuk73 писал(а):

igor889 писал(а):205/50 R16

Это, по моему, на пару сантиметров ниже штатной резины, тогда смысла не вижу занижать и так низкую машину.

Это на 1 см ниже (или на 2 см меньше диаметр) А вот плюсов гораздо больше 1.Машина гораздо лучше рулится 2.Заметно лучше динамика разгона 3.Меньше крены на поворотах 4.Меньше расход топлива. Именно эти эффекты я и хочу получить, просто перед своим экспериментом хочется услышать мнение уже попробывавших.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

DOC писал(а):

igor889 писал(а):Кто-нибудь пробовал ставить 205/50 R16, хочется узнать на сколько жёстче по ощущениям идёт машина?

Хочется хардкора? Пошли за 225/40/19

Нее в эти игры я уже играл, все 4 плюса описанные в предыдущем ответе становятся большими минусами, особенно напрягает то, что медленнее разгоняется, да и расход плюс литр сразу)))

///////////

igor889 писал(а):4.Меньше расход топлива.

Это как? Вот на пальцах или на бумажке объясните пожалуйста.

DOC писал(а):Но внешне будет выглядеть как большой, мягкий диван . . . на роликах.

Пошли в другую сторону:

//////////

TimON_003 писал(а):

igor889 писал(а):4.Меньше расход топлива.

Это как? Вот на пальцах или на бумажке объясните пожалуйста.

Только на пальцах: на предыдущем Гетце купил литые диски на 15 с резиной 195/60, что на 3 см. больше по диаметру колеса и на 1 см. больше по ширине и расход сразу увеличился на 1.5 литра на 100 км. по сравнению с 14-ми колёсами штатного размера. Тупняка с ускорением мне хватило месяца на 2 и я купил новую резину штатного размера на эти R15 литые диски 185/55 вместо 195/60 и расход снизился на 1 литр на сотню, но всё равно остался на 0.5 литра выше чем на штатных стальных R14.
Видимо тут играет свою роль вес колеса и его "площадь", которая значительно увеличивается. Вот такие опыты я ставил, если кто сможет объяснить математически, буду рад ознакомиться.

DOC писал(а):Размер не могу разглядеть. Да и гонщеГов здесь нет. Машинка для пенсионеров и домохозяек. Овоська на колёсах. )))

Так и я не на столько маленькие ставить собрался, нормально она едет, а будет ещё лучше

igor889 писал(а):а будет ещё лучше

Возможно будет хуже из-за повышенной жесткости резины. Значит на подвеску придет больше ямок и потом на кузов.
igor889, что надо от машины? спорт версию с минимумом затрат?
Расход зависит от ширины!. При равных условиях меньшая резина позволит хорошо ускоряться, но расход будет больше!
Вы смотрите от стока вверх, а теперь говорите что хотите вниз. Золотую середину выбрал производитель.

///////////

TimON_003 писал(а):mika
igor889 что надо от машины? спорт версию с минимумом затрат?
Расход зависит от ширины!. При равных условиях меньшая резина позволит хорошо ускоряться, но расход будет больше!
Вы смотрите от стока вверх, а теперь говорите что хотите вниз. Золотую середину выбрал производитель.

До спорта одной заменой колёс далеко будет а вот удовольствия от руления сильно прибавится а про снижение расхода как попробую, отпишусь, сейчас в районе 8-ми, сентябрь-октябрь 7.6 было, что меня очень радует т.к. на предыдущем гетце меньше 8.5 редко удавалось достигнуть.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

TimON_003 писал(а):

igor889 писал(а):а будет ещё лучше

возможно будет хуже из-за повышенной жесткости резины. Значит на подвеску придет больше ямок и потом на кузов.

Это точно произойдет, только вот на сколько сильно, хочется узнать? А то что по дерьмовой дороге придётся скорость сильнее сбрасывать я тоже понимаю, зато по ровной будет гораздо приятней рулить)

igor889, видимо нет у нас таких испытателей, Вы будете первым!

TimON_003 писал(а):igor889, видимо нет у нас таких испытателей, Вы будете первым!

Ок, как воплощу, расскажу

igor889 писал(а): Это на 1 см ниже (или на 2 см меньше диаметр) А вот плюсов гораздо больше 1.Машина гораздо лучше рулится 2.Заметно лучше динамика разгона 3.Меньше крены на поворотах 4.Меньше расход топлива. Именно эти эффекты я и хочу получить, просто перед своим экспериментом хочется услышать мнение уже попробывавших.

1. Ну рулиться должна чуть лучше, но вряд ли "гораздо". В минус: у нас подвеска и так дубовая.
2. Сомневаюсь. С одной стороны меньше диаметр-больше крутящий момент. С другой: чем меньше профиль-тем шина тяжелее (больше металлокорда). Т.е. если и улучшится, то вряд-ли ощутимо.
3. Это да.
4. Тоже не факт. При равных оборотах на высокопрофильной шине скорость будет больше, а потому на нормальных режимах и расход меньше (тоже не факт).
И от себя: плюсов не вижу.

На прошлой Тииде (супруге), на зиму ставил 185/65/15 (не шипы) вместо штатных летних 195/65/15, никакой разницы в расходе и в управляемости (с учётом сезонной разницы, конечно).

Вот когда ставлю на Веню лето 215/55/16 вместо зимних 195/65/15, разницу ощущаю, руль становится "тяжелее", зато пропадают намёки на рыскание при торможении. Расход по компу, наверное, несколько увеличивается, но мог бы увеличиться и больше, по сезонной смене стиля вождения.

Разницы ощущений от рулешки точно не будет! Расход - спорно, грамм 50! По жесткости тоже самое (если резина одного бренда и модели). Хотите ощутить разницу в рулежке 225/40/18 ну или бюджетнее вариант 225/55/16. ИМХО.