Клуб Киа Венга

Я не специалист и не могу делать каких-либо выводов.

Dronneo/ Данные на писать в форуме или отправить вам на почту?

bendernt, в личку, или на почту, в теме не надо.

Сегодня в шоу-руме Соренто белый, ржавый. Хоть бы на обозрение не выставляли. А может с тем смыслом, чтоб сразу знали что покупают.

bendernt писал(а):На днях при осмотре ЛКП за лобовым стеклом обнаружил какие-то включения под краской, вокруг которых начали образовываться рыжие пятна. Подскажите ехать или нет в автосалон чтобы обозначить проблему?

bendernt, предварительно можно сказать что это гарантийный случай. Но в любом случае необходимо ехать к ОД. Т.к. проверяется не красилась ли деталь повторно, при прохождении ТО вносил ли ОД запись в сервисную книжку об осмотре ЛКП.

Доброго времени суток. Собрался менять жене авто. Зарегистрировался здесь, наткнулся на эту страницу, прочитал все 26 - шок. Неужели все так плохо? Что же тогда покупать?

RedElvis, проблемы с коррозией у семейства КИА, очень серьезные, гниют машинки, очень сильно, причем в разных местах. А моя вот в целости и сохранности, не знаю от чего это зависит, но у меня нет претензий по поводу ражавчины к своему авто. 2года с лишним в эксплуатации 40 тыс. км. Есть сколы, но они чистые без ржавчины. Видимо нарушается технология при нанесении покрытия гальванизация, грунт, окраска, а компании КИА, на это наплевать. Как сотрудник автогиганта, я бы рекомендовал рассмотреть другие варианты. Лотерея эта очень дорогая, к сожалению.

Жень, а офальмолога давно был? Ну мало ли, так , спросил.

RedElvis Брать и не думать ни о чём. Машина с радостью отслужит свои 5 лет, а потом продадите.
Народ, хватит уже народ распугивать. Это не компания виновата, а долбоё*** дилеры.

DOC писал(а):Жень, а офальмолога давно был? Ну мало ли, так, спросил.

Если у офтальмолога, то месяца два назад, все в норме. А в чем проблема? Я не понял.

RedElvis, очевидно то, что не гниёт через 1.5-2 года. Камрады, это не битум у меня, а реально ржа по всем телесам. К инженегру по гарантии записан на 2 августа (когда ТО проходил, он был в отпуске), посмотрим, что он скажет. Сколов нет ни одного, а вот "цветочков", хоть отбавляй. До след. года я с вами (кредитная собака), а далее убегаю от КИА в целом, и чем дальше, тем лучше. По всем параметрам машина вполне, пока не обнаружил "цветник" радовался ей, аки ребёнок, но такая покраска - это просто полный... Смеха ради, детали, которые были перекрашены в питере (замененая дверь, перекрашенное крыло), ни одна не зацвела - только те, что на заводе были крашены.
Не в целях рекламы, а размышлений для: батя у меня отъездил на 10-ке, машина - хлам, но краска за 5 или 6 лет нигде не "пошла", даже там где царапина до метала была, 3 года никаких признаков ржи. Шеви вива у него была - та же фигня, ни намёка. Сейчас Кашкай, но он ещё молодой слишком, чтобы судить. Форд фикус у приятеля, никаких проблем с ЛКП. УАЗ патриот - за 3 года цветёт в определённых местах, известная проблема, часть проблем завод исправил, но не все. Машины все светлых тонов (акромя Кашкая), так-что бяки видны сразу. Ещё в круге доступа была Тойота Рав4 и Опель Астра, так-же без проблем. А, ещё Енот был у приятеля, там на старых то же пара мест косячных было, но не по всему кузову, что с новыми (после рестайла) не знаю.

JON писал(а):

DOC писал(а):Жень, а офальмолога давно был? Ну мало ли, так , спросил.

Если у офтальмолога,то месяца два назад,все в норме.А в чем проблема? Я непонял.

Шутканул, видимо неудачно.

Почитайте это. Те точки что у нас - нобедьшая врождённая болячка. Ничего в этом страшного нет.
Страшное тут.
+18. Детям и беременным вход протиопоказан.
http://www.drive2.ru/cars/toyota/coroll ... kirsumkin/" onclick="window.open(this.href);return false;

Да, вот такие как Александр и ездят на ржавых авто - им это пофиг, а нормальным людям ржавеющий автомобиль (да еще недавно купленный) мягко говоря не в кайф, а грубо говоря полное го...но.
В той же Америке за такие косяки производства уже давно эту КИА засудили бы, поэтому такое г...о и продают в России, где народ после 9-к и 10-к балдеет и ржавчина для по сравнению с прочими косяками - пустяк.

Вот почитав хвост обсуждения, имея полуторагодичный опыт владения Венгой, и осмотрев в очередной раз признаки ржавчины, присутствующие на моём экземпляре (белая), задумался: а при всём этом, сейчас, купил бы я именно Венгу? Да. Мой ответ самому себе - да. Хотя KIA, с сегодняшними технологиями производства кузовов, уроды, конечно.

P.S. Сильно подозреваю, что под "Александром" в предыдущем сообщении имелся не я, но присоединяюсь к упомянутому тезке, и пох.

Infiniti72 писал(а):Это не компания виновата, а долбоё*** дилеры.

Дилеры что ли окраской на заводе занимаются? Дилеры косяки вроде устраняют, заводские...во всяком случае должны

Sanek, мне наверное повезло. Не ржавеет. Наверное из первой партии.

Sanek, я про Венгу. Она у меня единственная из Чехии. А тушкан, уже второй, не ржавеет, Ваще )))

Sanek Да, мне абсолютно пох, есть ли ржавчина или нет. Автомобиль дарит массу положительных эмоций, перекрывающие все недостатки, коих по пальцам пересчитать можно. Да господи, какая там ржавчина, маленькая пипка у стекла.
В семье и у друзей во владении - 4 машины КИА + моя. 2 Рио, Сид, Спортейдж, Венга. Все в идеальном состоянии. Никаких проблем с ними нет. Ржи, кроме как маленькой точки у меня - нет ни у кого. Думаю не стоит объяснять, смогу ли я с рекомендовать эти автомобили людям - да, с гордостью.
Ну и спасибо за комплимент от "нормальных" людей. Видимо, рожей не вышел.

Infiniti72, обратись к КМР, пусть внесут тебя в список "наиболее лояльных владельцев" и приглашают на свои мероприятия где будете в группе единомышленников петь "с гордостью" хвалебные песни откровенному г... кое они производят.

Мне тоже пофиг на ржавчину на авто, нет проблем покрасить у друга, но авто которое начинает ржаветь через три месяца после производства - это только Ваша гордость, ну и корпорации КИА.