Клуб Киа Венга

Олег Ф писал(а):

zuk73 писал(а):Доехал на летней резине без проблем.

Я тоже уже пару недель как переобулся в летние.
Перетерпим.

Да всё это временно, согласен, тем более, что снег не такой, чтоб на дорогах не таял. Сам уже успел переобуться.

Всем добрый день! Почитал немного страниц этого раздела и в замешательстве. Помогите с выбором летней резины. Неделю назад купили жене Венгу в Питере, проехал 2000 км от Питера по разным дорогам на липучке "RoadStone" 195r15 (на Вирбаке такой резины и в помине нет) и получали удовольствие от езды. Резина шла очень тихо (на некоторых гладких участках я её даже не слышал совсем), дорогу держала отлично, просто класс, временами было ощущение, что еду на родной своей Мурке ("Ниссан Мурано"2013). Но приехали домой, переобул Веню в родные "Континенталь Примиум Контакт2" 205.55.r16 и это стала совсем другая машина. Резина гудит как у-2 на взлёте, все неровности дороги отдаются в кузов, даже маленькие трещинки на дороге, не говоря уже о пересечении трамвайных путей. Внешне ощущение, что резина спущена, хотя давление уже 2,8 накачал (Начинал ездить с 2.0, потом 2.2., 2.5) Что это такое до сих пор понять не могу, неужели резина так сильно может "испортить" ходовые качества авто?
Посоветуйте что можно взять вместо этого отстойного Континенталя. Я тут смотрю "Якогама" и "Мишлен" в лидерах. Требования что бы была тихая, мягкая, но что бы не было ощущения что ездишь на варёной колбасе или жиле (не было ощущения спущенных колёс). И ещё вопрос: Можно ли увеличить профиль резины? Например с 55 до 60. Размер 205.60.r16 как себя ведет на Венге? (цеплять за арки не будет?) Но такая резина смотрю на Венгу стандартно не идет. Заранее спасибо за советы.

205/60/16 смело залазит! По выбору резины цена вопроса и стиля езды! Я для себя Якогаму даже не рассматривал бы!

///////////

Sr Alex писал(а):Посоветуйте что можно взять вместо этого отстойного Континенталя.

Если бы вы сравнили тормозные пути отстойного Континенталя с замечательным Роад Стоуном, то ваши предпочтения могли бы измениться.

Что касается впечатления приспущенности, оно возникает из-за того, что профиль Континенталя скорее прямоугольный, чем круглый. Из-за этого и возникает такой визуальный эффект у которого есть и обратное свойство - приспущенная до 1,5 атмосферы шина почти не отличается от накаченной. Это действительно неудобно, так как требует не доверять глазам.

На перекаченной резине кататься не советую, так как это увеличивает ощущение жесткости и ведет к неравномерному износу протектора - шина быстро станет с лысым "экватором".

Sr Alex писал(а):давление уже 2,8 накачал

Олег Ф писал(а):На перекаченной резине кататься не советую, так как это увеличивает ощущение жесткости и ведет к неравномерному износу протектора

Поддерживаю полностью. Три года катаю штатный Континенталь и еще на четвертый хватит. Давление всегда держу двоечку, по крайней мере если качать больше, то возникают ощущения будто на телеге едешь.

2,8 это круто. По поводу давления: перекачать (но не до 2,8) лучше чем недокачать. Нужна мера. У нас 2.2, но если я езжу с женой и в багажнике от силы 20 кГ, то держу 2.0 и этого достаточно. К слову на Корсе на лючке бензобака нет свободного места от рекомендаций. Там давление разбито на 1,3,5 человек и еще с загруженным багажником. Плюс к этому три режима: комфортный, нормальный и экономичный. Все с разными давлениями. Немцы однако. А мы счастливые - 2.2 и никаких.

Макс69 писал(а):205/60/16 смело залазит! По выбору резины цена вопроса и стиля езды! Я для себя Якогаму даже не рассматривал бы!

Ага, спасибо за ответ. Значит будем всовывать 205.60.16. Да какая там езда. Девочка будет ездить, не спеша, за троллейбусом, в первом ряду, до 100 км/ч. Главное что была не шумная и более-менее поглощала неровности. Так что брать Мишлен?

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

BCDE писал(а):2,8 это круто.

Та я уже понял, что это круто. С повышением давления шум только увеличивался. Были в поиске. Снизил обратно до 2.2, но всё равно "не то пальто".

BCDE писал(а): Все с разными давлениями. Немцы однако. А мы счастливые - 2.2 и никаких.

У нас тоже все расписано. Открой дверь и почитай.

Олег Ф писал(а):...
Если бы вы сравнили тормозные пути отстойного Континенталя с замечательным Роад Стоуном, то ваши предпочтения могли бы измениться.

Та я вообще не знаю что такое "Роад Стоун" и с чем его едят. Только тут узнал что это кореец. На Континенталях тоже никогда не ездил (и надеюсь и не буду. Нужно менять однозначно). У меня стоит Бриджстоун (но говорят она твердовата, но меня устраивает). Так же были бразильский "Гудиер", "Якогама". Все были без замечаний. (но правда они стояли на кроссоверах, и соответственно больших диаметров).
Я просто сравнил непонятную липучку, которая должна быть априори жестче и шумнее летней резины брендового производителя, а получилось наоборот с большим минусом у Континенталя.

Sr Alex, липучка в минус гораздо мягче нежели лето при тех же температурах.
А по поводу резины посмотрите тесты, но только не результаты а показатели шумности, расхода и т.д.

mika писал(а):У нас тоже все расписано. Открой дверь и почитай.

К машине не пошел, а инструкция по экспл. оказалась под рукой: номинальная нагрузка 2,2 максимальная 2,5. 2 величины, а у немца 12.

BCDE, это как скоростной велосипед. У одного 4 скорости, а у другог 12, а смысл один и тот же. Просто есть край, минимум и максимум, а там уже сам подбирай. Сейчас не помню, но по моему там три варианта.

Да просто к слову пришлось. Никто не будет: тещу посадил-подкачал, высадил-снизил.

А как Pirelli P7 Cinturato 205\55\16 кто-нить ездил или вообще Pirelli, чего-то я не сталкивался, а Conti уже 4 сезона откатал хорош для них, да и жёсткие..

P7 клёвая резина... Не даром на Порше ставят... На венике не побывал, а на Камри довилось потестить...

andry, не купил из-за даты выпуска (на складе 2 года пылились). Если б были свежие - купил не думая.

andry писал(а):А как Pirelli P7 Cinturato 205\55\16 кто-нить ездил или вообще Pirelli, чего-то я не сталкивался, а Conti уже 4 сезона откатал хорош для них, да и жёсткие..

Немножко другой размерчик - http://forum.vengaforum.ru/tires-wheels ... lli#p19015" onclick="window.open(this.href);return false;

Вообще, когда я свои Continental отдавал шинмонтажнику "почти даром", и поделился, что вот у супруги на Тииде эта же модель конти (только 15-шки), но ощущения гораздо лучше, он мне сказал, что от типоразмера (ширина/профиль) шум и ощущения могут различаться ощутимо.

Покупал Опеля б/у с Пирелли. С виду чуть не новая резина, а за 90 шла вибрация. И балансировал и местами менял и матом крыл. Поменял на Иокогаму и возрадовался. Правда не знаю где и как до меня ездили.

andry писал(а):вообще Pirelli

У нас летняя Р6 - без нареканий дважды проехали из Сибири до Абхазии и в Дагестан. Управляемость отличная.