Клуб Киа Венга

TimON_003 писал(а):

mihonizm писал(а):Записался на диагностику к официалам, какие есть предположения ????

К официалам после обманки - сомнительно....
А так взять адаптер и смартфон - узнать код ошибки и погуглить. Дешевле и быстрее!

Именно так и сделал в архиве ошибка P2191 и при том что чек не горит уже)
Странная вещь творится

mihonizm писал(а):Записался на диагностику к официалам, какие есть предположения ????

К официалам бесполезно, тем более с выбитым катом и обманкой. Отдашь деньги за просто так и пошлют тебя лесом. Вообще после удаления ката нужно прошиваться на евро2, это нормальное и грамотное решение, а иначе постоянно будут глюки.

mihonizm писал(а):Странная вещь творится

Ни чего странного, обманка она на то и обманка, что бы вторая лямбда меньше нюхала. Её нюхательные свойства зависят от геометрии обманки и степени её засроности. Короче как звёзды лягут. Сегодня так задуло, а завтра так. Вот и чек, то горит, то гаснит. У лямбд есть обратная связь по которым расчитывается смесь. В общем только перешиваться.

P2191 Смесь слишком обедн. при более высокой нагрузке...

groover писал(а):

mihonizm писал(а):Записался на диагностику к официалам, какие есть предположения ????

К официалам бесполезно, тем более с выбитым катом и обманкой. Отдашь деньги за просто так и пошлют тебя лесом. Вообще после удаления ката нужно прошиваться на евро2, это нормальное и грамотное решение, а иначе постоянно будут глюки.

mihonizm писал(а):Странная вещь творится

Ни чего странного, обманка она на то и обманка, что бы вторая лямбда меньше нюхала. Её нюхательные свойства зависят от геометрии обманки и степени её засроности. Короче как звёзды лягут. Сегодня так задуло, а завтра так. Вот и чек, то горит, то гаснит. У лямбд есть обратная связь по которым расчитывается смесь. В общем только перешиваться.

P2191 Смесь слишком обедн. при более высокой нагрузке...

Спасибочки за подробное описание будем искать прошивку есть какие нибудь рекомендации по этому поводу?

mihonizm, возможно у Паулюса есть прошивки для KIA Venga.
Ссылка на сайт (представители Паулюса в Татарстане): Автомобильный Портал Oktja.ru

У Паульса точно есть, но под 95-ый
У Адакт есть
http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=18519" onclick="window.open(this.href);return false;

кури отзывы.

DOC писал(а):Админ раньше пермяк был

Он и остался ))) Калибровки на бензиновые машины его. На дизели Кстовчанина.
В Казане есть http://adact2.ru/region/" onclick="window.open(this.href);return false; выбрать регион и город.

ЗЫ
Я к осени буду брать софт для работы с блоками Венги, вот тогда можно будет повесилиться ))) если тесторы найдуться

groover писал(а):Я к осени буду брать софт для работы с блоками Венги, вот тогда можно будет повесилиться ))) если тесторы найдуться

Могу поучаствовать. А то детонация на 92 бесит. Может в мозгах можно сделать чтоб машина позже на 4-ю переходила?

Доброго времени суток всем!
Загорелась лампочка. Записаться на диагностику в "любимый" Фаворит рука сама потянулась позвонить, но в последний момент передумала. И растерялась.
Что делать? Куда звонить? Куда лезть? Как проверять?

Что еще на первый взгляд не так? Что стучит, звенит, и.т.д?

Santiya, позвони Денису, ошибку надо посмотреть и расшифровать. Если не страшно - сбросить и катать машину дальше

Что было до того? Не заправлялись ли недавно? Что еще делали АКБ не снимали?

TimON_003 писал(а):Santiya позвони Денису,

PAL писал(а):Что еще на первый взгляд не так? Что стучит, звенит, и.т.д?

Ничего. Ехала в пробке, потом со скоростью 60-70 кмч. Вдруг БАЦ и зажглась

Добавлено спустя 42 секунды:

TimON_003 писал(а):Santiya позвони Денису, ошибку надо посмотреть и расшифровать. Если не страшно - сбросить и катать машину дальше

А можно, чтобы не беспокоить никого (не люблю я беспокоить) самой как-то разобраться?

Добавлено спустя 39 секунд:

Sanek писал(а):Что было до того? Не заправлялись ли недавно? Что еще делали АКБ не снимали?

Дождь сегодня пошел. А до этого было сухо)
Заправилась я 1,5 недели назад, 95, обычным.
АКБ меняла месяца 2 назад

Santiya писал(а):самой как-то разобраться?

Это вряд ли! Лучший выход, обратиться к специалисту, поэтому -

PAL писал(а):Santiya позвони Денису,

Santiya писал(а):А можно, чтобы не беспокоить никого (не люблю я беспокоить) самой как-то разобраться?

Чтобы разобраться, надо знать причину, а для этого надо прочитать выдаваемую ошибку. ОД обдерет до ниточки, возьмет как за полную диагностику, да еще чего лишнего насоветует (начиная от замены свечей и заканчивая замены катализатора или промывкой инжектора). Денис просканирует и даст дельный совет и это будет намного (в разы) дешевле чем ехать к ОД.

Santiya, возможно где-то что-то намокло, подмокло, дало сбой, пусть высохнет, попробуешь завести, если не уйдет ошибка, тогда к Денису, пусть считает.
Зная ошибку с ОД проще разговаривать (если потребуется), будешь знать куда конкретно пальцем ткнуть и что делать, иначе нагрузят с три короба.

Sanek писал(а):если не уйдет ошибка

С уходом проблемы (просыхание), лампочка сразу не потухнет, будет гореть несколько дней.

Заправлялась на бипи 92, как-то раз сестра заправила на какой-то заправке, не в Москве 95 (видимо плохой) и после этого у меня загорелся чек двигателя. Пробовала снимать клему и т.д., но он упорно на одних выходных горит (и машина не разгоняется, как раньше...едет максимум 90, на других выходных, как всегда прет и чек не горит... У меня 1,6 автомат (пробег 22 тыс). К дилеру по гарантии пока машину не отдаю, т.к. дачный сезон не окончен, по выходным нужна машина. Так и езжу месяц на панике))) Что это не понимаю...может бенз. фильтр засорился или как пишут катализатор... и поменяют мне его бесплатно по гарантии?

Для начала надо прочитать ошибку и выяснить от чего горит сия лампочка.
А поездив с месяц так - можно и катализатор и двигатель загубить. Не тяните и хотя бы элементарным ELM327 прочитайте ошибку и сюда ее.
Какой район Москвы? Может есть кто из клуба поблизости - помогут.

Если машина то едет, то нет забить не получиться. Надо на диагностику, чтобы не нарваться на большие и дорогие неприятности.
У меня чуть другое: чек загорелся с неделю назад, после того как проехал по луже. Заправлялся на ГПН 92-м. Авто едет без изменений. ЕЛМ пока нет, но есть Дима в гараже, у него прибор посерьезней. Показал какую-то проблему с датчиком кислорода. Ошибку убрал, но через день вылезло снова. Наверное к деньгам. Заправил на Би Пи 95 улучшенный, попробую снять клемму (до заправки пробовал не помогло). К слову Дима сказал, что после снятия клеммы надо нажать педаль тормоза на 15 сек., особенно если стоит сигналка с автономным питанием. А верить ему можно.