Клуб Киа Венга

Я думаю если международка подключена, должно работать везде... ИМХО

Вот думаю что лучше KIA-Remoto или же I-Root GSM. Второй брелок не охота таскать, а по телефону даже интересней.
Подскажите как реализовано KIA-Remoto работа с несколькими телефонами, так как на Венге ездит в основном жена, я получается второй водитель. Когда она в командировках я езжу на Венге.
У кого нибудь стоит эта система на механике без кнопки запуска? Как вообще реализован алгоритм автозапуска на механике?

Кстати да, я недавно телефон утопил - столько проблееем!... Надеюсь Ремото просто сервисная фича открыть-прогреть, а не блокирующее запуск устройство.

URAN писал(а):Подскажите как реализовано KIA-Remoto работа с несколькими телефонами

Работа с нескольких телефонов организована. Первоначально подвязывается один номер. В меню программы (которая на основном номере) можно добавить дополнительный номер (есть специальный пункт). Какое кол-во номеров можно добавить честно говоря не знаю.
Сам с несколькими номерами не пробовал (вроде нет надобности).

Добавлено спустя 13 минут 57 секунд:
Все-таки рано я радовался. С Ремото все-таки не все так хорошо пока.
Через какое-то время (видно после какого-то обновления прошивки) вернулась ошибка со сработкой сигнализации. Теперь если в программе стоит галочка выключения света, то если машина дистанционно глушится (из программы или если таймер времени кончился) после этого замки передергиваются и срабатывает штатная сигнализация. Если же галочка в этом пункте не стоит, то машина не орет, но замки просто открываются и машина остается открытой.
Заметил случайно. Как-то завел машину с программы, а чего-то задержали и, отработав установленное время, машина заглохла и начала орать. После этого конечно опять проверил все режимы.
Звонил разработчикам. Они что-то там думали, но, как я понял, они уже не смогут восстановить тот вариант прошивки, который они весной допилили под Венгу. В итоге сейчас их отговорка, что ремото некорректно работает из-за закрывающегося центрального замка. Они просили снять закрытие центрального замка (при начале движения двери закрываются). Говорят, что после этого система будет работать, а функция закрытия в движении будет реализована в ремото.
Почитав форум, вроде понял, что снять эту функцию можно только у дилера (и возможно за доп.плату). В ближайшее время мне все равно ехать на ТО2. Вот попрошу скинуть эту функцию.
Но если не поможет - уже поеду ругаться к их руководству. Это не нормальная ситуация когда полгода не могут "допилить" прошивку на машину, которая заявлена у них на сайте как полностью поддерживаемая.

Мдэ... Не красиво как-то

В общем мне ремото нравится. Летом было очень удобно заводить заранее машину и садиться в уже охлажденную.
Но вот проблемы и сложность их решения просто убивают.
Это при том, что я каждый раз говорю, что готов пригнать машину хоть им в офис, хоть к дилеру чтоб они ее протестировали и доделали свою прошивку. 1 раз к ним уже гонял (вначале). И до сих пор никак не могут оттестировать и доделать нормальную работу....
На форуме тут представитель появился, но как стало понятно, что тут не обойдется красивыми словами и призывами - сразу затих.
Вообщем сыроват еще продукт (хотя во многом удобен).....

Такое впечатление что эту разработку скоммуниздили, кое-как адаптировали, а всерьёз перенастроить не умеют. Или Венга не в приоритете. Но лично я бы купил, но при таком отношении могу лишь сказать что "хорошо что не купил".

А есть еще подобные системы? Я знаю только I-Root GSM, но к сожалению у нас ее в Тюмени не ставят, ближайший офицал в 300 км в Екатеринбурге.

Есть у Старлайна решения в составе сигнализации (я конкретно про опцию GSM)

ti6 писал(а):Есть у Старлайна решения в составе сигнализации (я конкретно про опцию GSM)

Меня интересует чтобы не нагружаться дополнительными брелками, телефон-то всегда под рукой.

harmful писал(а):

ti6 писал(а):Есть у Старлайна решения в составе сигнализации (я конкретно про опцию GSM)

Меня интересует чтобы не нагружаться дополнительными брелками, телефон-то всегда под рукой.

У "Старлайна" есть комплексы работающие по GSM-каналу (с телефоном), без использования автосигнализации, работающей по отдельному брелоку.
Вот здесь можно почитать: StarLine M31 (там описаны две схемы подключения, одна совместно с автосигнализацией, другая - самостоятельная).

Недавно установили на веню сей девайс и возникли нарекания по работе. А именно не всегда дистанционно заводит двигатель. Собственно вопрос это какой сбой именно у меня (например из-за кривых рук установщиков) или это повсеместный глюк системы?

Про Старлайн слышал, что у них Симки питерские (т.к. контора Питерская) и поэтому в всё время в роуминге, кроме Спб
Информация не проверена

dimon1981 писал(а):Недавно установили на веню сей девайс и возникли нарекания по работе. А именно не всегда дистанционно заводит двигатель. Собственно вопрос это какой сбой именно у меня (например из-за кривых рук установщиков) или это повсеместный глюк системы?

Думаю дело в прошиве! Кривые руки - не думаю т.к. установка простейшая, а вот заливка и настройка...
У знакомого на Спортяге тоже какой-то косяк был (не вникал) вылечили прошивой...

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Кстати, не всегда запускает, у меня на Пандоре было! Увеличили время работы стартера и все ок!!!

dimon1981 писал(а):Недавно установили на веню сей девайс и возникли нарекания по работе. А именно не всегда дистанционно заводит двигатель. Собственно вопрос это какой сбой именно у меня (например из-за кривых рук установщиков) или это повсеместный глюк системы?

В чем это выражается? В приложении пишет что команда на запуск отправлена? Машина на связи?
У меня изредка бывает, что нет связи с машиной - соответственно завести нельзя. Похоже что просто проблемы с сотовой связью в определенном месте (это чаще проявляется именно в определенном месте).

Да проявляется это таким образом заводишь с телефона, в ленте прописывается что команда на запуск двигателя отправлена. Но машина не заводится, хотя зажигание включается и включается евросвет. Один раз уже так машину прикуривали. Соответственно сигнал судя по всему проходит, но мотор не заводится. Проявляется через раз, т.е. повторный запрос может завести мотор.

Похоже это все-таки какая-то проблема при установке. Попробуйте позвонить в техническую службу Ремото. Они наверное смогут посмотреть все удачные/неудачные попытки завести. И наверное чего-то подскажут.
P.S. Но так быть не должно. Сбой именно у вас. У меня если машина в доступе и команда на запуск отправлена, то машина 100% заводится.
P.P.S. А у вас механика или автомат? Вы случайно не забываете в механике на нейтрали оставить? Может поэтому не заводится?

Andik писал(а):Похоже это все-таки какая-то проблема при установке. Попробуйте позвонить в техническую службу Ремото. Они наверное смогут посмотреть все удачные/неудачные попытки завести. И наверное чего-то подскажут.
P.S. Но так быть не должно. Сбой именно у вас. У меня если машина в доступе и команда на запуск отправлена, то машина 100% заводится.
P.P.S. А у вас механика или автомат? Вы случайно не забываете в механике на нейтрали оставить? Может поэтому не заводится?

Да нет машинка в топе соответственно на автомате, плюс она еще и заводиться с кнопки. Ок спасибо за совет буду рыть. Если в ленте команда прошла то соответственно машина на связи, я правильно понимаю?

dimon1981, а кроме Ремото есть сигналка?

Прежде чем заводить машину посмотрите в программе над большой зеленой кнопкой должна быть надпись, например, "13:53 Авто на связи". Это и есть показатель. Ну и команда потом в ленте само собой. В принципе в программе вы можете контролировать завелась машина или нет.
Но вообще терзайте их службу поддержки. На крайняк (ну если по телефону не помогут) у меня есть сотовый телефон их технаря, который мне настраивал машину. Так как комплектации у нас одинаковые, я думаю им самим будет интересно понять в чем проблемы....
P.S. У меня других сигналок нет. Только штатное все.