Клуб Киа Венга

Я не думаю что такие симптомы могут быть от старости тормозухи!

От старости может и нет, а если воздух попал в систему? А если прокачивать, то лучше сразу и поменять.

zuk73 писал(а):От старости может и нет, а если воздух попал в систему? А если прокачивать, то лучше сразу и поменять.

Согласен на счет комплекса работ с заменой, тем более пора! А вон на счет воздуха, если уровень не падал и течи не было, сомневаюсь!!!

Макс69 писал(а):А вон на счет воздуха, если уровень не падал и течи не было, сомневаюсь

Если система хапанула воздуха, то уровень может и не измениться. Если есть небольшая потеря герметичности, то уровень может измениться на столько не значительно, что на бочке разница будет не заметна, а вот воздуха хапануть может. Подтеки в системе могут быть в труднодоступных и незаметных местах, которые можно обнаружить только при тщательном осмотре.

Согласен Алексей! Надо смотреть все и начинать с самого простейшего! Зачастую проблема в поломке заключается в мелочёвке, а разбираешь пол машины и тратишь уйму времени и денег!!!

Тем более если в приводе сцепления есть клапан... Наверное не зря в сервисной книжке предписана замена на 30 тысячах пробега (ТО-2).

Приговор АвтоСтарта:
- замена сальника коробки, вала коробки
- замена сцепы
- замена сальника двигателя

Фото выкладывать не буду там все понятно, тупо лужа масла, и сцепа вся в масле. Сочилось из коробки.
Также сказали что бывало уже не раз, вал меняют так как скорее всего он ржавый будет.

zuk73, посоветую Вам не тянуть с сервисом :)

з.ы.
в обсуждении выше не понял взаимосвязи между тормозухой и пробуксовкой сцепы :)

REAlex, печаль-тоска... Желаю скорейшего возвращения в строй.
Кстати, не сказали какой гарантийный пробег на МКПП и сцепление?

TimON_003, неа не сказали, но 16 тыщ и стока всего сказали гарантия.
Вал коробки уже не раз ржавый на Венгах и Сидах, из-за него и сальник умирает.
При общении гарантийщик сказал, что норма жизни сцепы 60 тыщ.

Обещали отдать машину в субботу, з/ч все в наличии кроме вала, его заказали.

Поразило то, сколько всего надо открутить чтобы снять коробку, жесть!
В Гетце - раз и она на полу лежит :)

REAlex писал(а):в обсуждении выше не понял взаимосвязи между тормозухой и пробуксовкой сцепы

Я писал уже, что создается впечатление, что сцепление иногда не включается до конца или с задержкой, причиной может быть воздух в системе.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Алексей, что по деньгам выходит ремонт с запчастями?

zuk73 писал(а):Я писал уже, что создается впечатление, что сцепление иногда не включается до конца или с задержкой, причиной может быть воздух в системе.

Воздух в системе сказывается при нажатии, как например воздух в тормозной системе создает разность тормозных усилий. А в нашем случае, отпустили Вы педальку сцепы пружинка обратно соединила детальки и механизм сцеплен. Надавили - механизм расцепился.
Разве не так?

зы. ремонт по гарантии

А какая гарантия на сцепление?

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Замены на 30 т.км тормозухи небыло, соответственно и в гарантийном случае откажут, тем более ТО-2 проходил самостоятельно, не у ОД.

Заезжал сегодня в Virbak, подняли машину на подъемнике. Обнаружены подтеки масла, визуально определить какой сальник течет не могут, только при разборке. Заказал сальник на двигатель 500 рублей и два сальника на первичный вал коробки по 100 рублей. Стоимость ремонта определили приблизительно в 3700 (из-за сложности разбора). Вроде с диском сцепления все нормально, сказали что пробуксовка скорее всего из-за попадания масла на диск. При замене масла сразу поменяю тормозуху в системе. На следующей недели придут сальники, буду ставить машину на ремонт.
Проверили колодки: передние остаток 40% задние 80%, еще тысяч на 20 передка хватит (пробег 40 тыс).
Задние стойки мокрые, надо менять. Чуть позже буду заказывать от Соляриса, вроде самый оптимальный вариант.

Да уж, качество киа. Проблемка начинает разрастацца :(

Зы.
Разберут коробку а там мож и первичный вал ржавый и тож под замену.

Алексей, вскрытие покажет. Масло вроде не сильно бежит, да и машина прошла уже 40 тыс, так что думаю не так все плохо. Я делаю не у ОД, поэтому может быть вылечат народными методами. ОД не заморачиваются, сразу меняют на новое.

Ну вот мне и сделали все, в суб. забрал машинку :)
Педалька сцепы мягонькая, воздушная. Все работает четко :) Спасибо Автостарту на набережной :)

Алексей, что по первичному валу сказали, меняли или нет? Сам вал тебе показали?

Знакомый менял у официалов диск и выжимной, вышло около 18 тыр... Все дилера!

TimON_003 писал(а):у официалов диск и выжимной, вышло около 18 тыр...

У НЕОФИЦИАЛОВ минимум в два раза дешевле. Работа по замене сцепления стоит 2,5-3 тыс. + стоимость запчастей. Выходит все около 6-7 тысяч.

zuk73 писал(а):Алексей, что по первичному валу сказали, меняли или нет? Сам вал тебе показали?

Сегодня заезжал в автостарт ставил штамп о гарантийном ремонте и забрал акт выпол. работ.
Итого меняли: сальник коробки, вал, сцепа в сборе, выжимной, масло в коробке. Если надо скан могу выложить.
Все замененные детали мне показали, на валу в месте где сальник был заусенец металлический, и по оси вал в этом месте как бы стерт полоской.
Сказали что с новым может повезет, а может и нет, через энное время надо смотреть подтеки.
Также сказали, что на прошлых Сидах/Чератах эта проблема через одну коробку, на новых через 3-4.