Клуб Киа Венга

Без нагрузки трапеция работает нормально. Зря вы не прицепили дворники.

Не подумал... Попробуем еще раз тогда как нить

onever10 писал(а):...
На пару лет хватит думаю...

Это Ваш выбор, думайте. Вот почему опасно брать авто через несколько лет после обслуживания у официалов, да и вообще б\у. Удачи жене на дорогах.

Sr Alex писал(а):

onever10 писал(а):...
На пару лет хватит думаю...

Это Ваш выбор, думайте. Вот почему опасно брать авто через несколько лет после обслуживания у официалов, да и вообще б\у. Удачи жене на дорогах.

Спасибо.
Но если так думать, то по регламенту менять масло через полгода или на 90000, то я теоретически не нарушаю сроков, да и вообще, пока машина на гарантии (у меня Оптима 16) я ее только к ОД, я сам только заливаю Омыватель (не считая контроля жидкостей), хотя доверяй, но проверяй
)

Еще фотка, почитал, погуглил, и не дает мне спокойно спать резиночка, которая легко болтается на креплении к мотору, Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Вот Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Тянуть пробовал, не тянется, а это колесико пластиковое болтается верх вниз и по кругу, хотя на нем стоят метки...

Gо поводу масла (замены) в АКПП, позвонил четырем разным дилерам, и мнения разделились, 70/30, мол частично производитель рекомендует либо установкой рекомендует. Вот и думайте, кто прав

AutoData так рекомендует менять жидкость АКПП в KIA Venga

onever10 писал(а):Еще фотка, почитал, погуглил, и не дает мне спокойно спать резиночка, которая легко болтается на креплении к мотору,
Тянуть пробовал, не тянется, а это колесико пластиковое болтается верх вниз и по кругу, хотя на нем стоят метки...

 Судя по всему это просто пыльник. Если он резиновый, то меток не должно быть. Если пластик с метками, (тут у Вас по разному) то может быть указатель установки. В этом случае должна быть ответная метка на корпусе редуктора. Но в принципе ничего страшного: чуть больше грязи попадает на вал.

Постигла меня учесть сегодня, не завестись!!! Проблема в аккуме, врядли, прошлый хозяин (брал я машину с трейд ина, на хозяина вывели поиски) сказал, что это 3-ий аккумулятор, мол сажала сигналка, и он ее год назад и отключил, установив новый аккум., смотрите фото.
Сегодня, при нажатии кнопки СТАРТ, все закрехтело И СВЕТОДИОД от сигналки замаргал всеми цветами, и что то под капотом попикало....во думаю.....
Реально сигналка так тянуть может?

Поставил на зарядку (заряднику больше 10 лет , ни одну машину заводил), показывает ток 5 ампер. Дату выпуска аккума не нашел,

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
п.с. снял его открутив всего 2 болта сзади, третий только после снятия увидел, проблема, упал один ключ на защиту...... блин а как достать.. надо было веревочкой привязать..

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
недешевый , 5 стоит

Добавлено спустя 11 минут 1 секунду: Дата производства зашифрована в 24-х символьном производственном коде, вытесненном на верхней крышке. Дополнительная маркировка нанесена краской в центре наклейки на лицевой стороне аккумулятора (3 цифры). Основная маркировка: 4-й знак - последняя цифра года производства, 5-й и 6-й знак - порядковый номер месяца производства (1 - январь, 2 - февраль, 3 - март, 4 - апрель, 5 - май, 6 - июнь, 7 - июль, 8 - август, 9 - сентябрь, 10 - октябрь, 11 - ноябрь, 12 - декабрь). Пример маркировки: G2С1050520991- 1 - год производства - 2011 год - 05 - месяц производства - май. Дополнительная маркировка (3 цифры на наклейке): 1-й знак - последняя цифра года производства, 2-й и 3-й знак - порядковый номер месяца производства (1 - январь, 2 - февраль, 3 - март, 4 - апрель, 5 - май, 6 - июнь, 7 - июль, 8 - август, 9 - сентябрь, 10 - октябрь, 11 - ноябрь, 12 - декабрь). Пример маркировки:105 - 1 - год производства - 2011 год- 05 - месяц производства - май

Добрый вечер Андрей. Но. простите ничего не понял. АКБ, стоящая у Вас какого года? И Вы спрашиваете, недоумеваете или просто делитесь?.

Я просто вспоминаю ГАЗ 31105

onever10 писал(а):... сказал, что это 3-ий аккумулятор, мол сажала сигналка, и он ее год назад и отключил, установив новый аккум., смотрите фото.
...

Похоже он сказки рассказывает. На Венге сигналки конечно долго на аккумуляторе не стоят, но "Ниссан" у меня месяц на одной штатной сигналке стоит и нормально. Аккумулятор простой.

Sr Alex писал(а):

onever10 писал(а):... сказал, что это 3-ий аккумулятор, мол сажала сигналка, и он ее год назад и отключил, установив новый аккум., смотрите фото.
...

Похоже он сказки рассказывает. На Венге сигналки конечно долго на аккумуляторе не стоят, но "Ниссан" у меня месяц на одной штатной сигналке стоит и нормально. Аккумулятор простой.

А смысл врать ему, я ее из трейд ина забрал, она уже не его была...
У меня Кайрон со штатной сигналкой и штатным аккум 8 лет отходил, так и продал его, и ни разу не заряжал, хотя пробег 25 был всего. А здесь Пандора стоит, и он утверждает, что она отключена, хотя по мне, то она скорее всего в сервис режиме. В вых поеду демонтировать, если получится, с восстановлением проводки

onever10 писал(а):Сегодня, при нажатии кнопки СТАРТ, все закрехтело И СВЕТОДИОД от сигналки замаргал всеми цветами, и что то под капотом попикало....во думаю.....Реально сигналка так тянуть может?

Было как-то на Picanto - при попытке завестись в -25, вся индикация стала изображать цветомузыку с пощёлкиваниеми, а из под капота, в такт, раздавалось пиканье. Решили не мучать машинку и оставили в покое, через день, когда "потеплело" до -18, завелась с первой попытки без вопросов. ОД, ожидаемо, на вопрос "что это было?", после некой диагностики, ответили хз, но с наибольшей вероятностью, вопросы к сигнализации (не штатной).

onever10 писал(а):Еще фотка, почитал, погуглил, и не дает мне спокойно спать резиночка, которая легко болтается на креплении к мотору,

P70121-121641(1).jpg

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Вот

P70121-122739.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Тянуть пробовал, не тянется, а это колесико пластиковое болтается верх вниз и по кругу, хотя на нем стоят метки...

Тоже дворники лупят и по стойке и по пластику внизу лобового (жабо), что только не делали: регулировали поводки (летом), зимой гораздо хуже стало (порой дворник за стойку вылетал), хотели менять пластиковые втулки на тягях трапеции, но поняли, что это быссмысленно, в итоге нашли болтанку на шлицах между пальцем поводка и площадкой куда цепляются тяги с водительской стороны, стало меньше долбить, но все равно постукивают.

Еще плюс дворник болтается (влево вправо в креплении к поводку)), вчера поставил новый, теперь работает ровно, и достает реже до стойки.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Ну да похоже что в этом соединении, так как если рукой поводить дворники в нижнем положении, то уж очень большой люфт, около 7 см

Добавлено спустя 48 минут 37 секунд:
Ну ка ну ка, а что там написано, а VALEO CT376-3101? это наверно и есть номер трапеции отдельно...

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Кстати, купил сегодня масло для частичной замены http://forum.vengaforum.ru/benzin/maslo ... &start=140

onever10 писал(а):...
Кстати, купил сегодня масло для частичной замены http://forum.vengaforum.ru/benzin/maslo ... &start=140

Продавец хоть надёжный? Не на рынке хоть брали? (хотя это не показатель ). Цена сильно смущает. Ну да ладно, в Москве всё можно ждать. Нестабильная она.

Добавлено спустя 18 минут 54 секунды:

onever10 писал(а):Еще плюс дворник болтается (влево вправо в креплении к поводку)), вчера поставил новый, теперь работает ровно, и достает реже до стойки.

Во вы попали с этими дворниками. Да сигнализация с аккумулятором тоже "не подарок" смотрю. Это какими нужно быть раздобаями, что бы так содержать авто: дворники не работают как положено, безключевой достут умер с одной стороны, сигналка обрезана, аккумулятор дохлый. Кузов и салон хотя бы не сильно пошарпаные?
Я брал машину в Питере тоже не без недостатков, но не до такой же степени. По кузову один недостаток это притертость небольшая между задним крылом и бампером, лампочки номера перегорели, переключателя передач, пассажирское зеркало с дефектом (стекло было вырвано), коврики были от "Запорожца". Устранил всё за неделю с минимальными потерями в рублях. Прельстило, что авто обслуживалось полностью у ОД и история вся была у меня перед глазами. Ладно это всё проза. Просто удивляет как можно так содержать авто. Думаю у вас должно получиться привести его в функциональный вид, так как серьезного ничего не выявлено.

Просто данное авто обслуживалось у оф. дилера, вот и все. Выбрал ее, только потому, что чистый салон, и идеальный кузов, для своих лет. Ездила супруга хозяина.
По маслу, брал со склада напрямую, вагон разных корейских коробок и т.д.

Добавлено спустя 8 минут 23 секунды:
Сигналку снял, аккум зарядил (его не заряжали, посмотрим)), кнопку на двери скорее всего вдавили, по весне посмотрю, поэтому в принципе затраты минимальные, оф ТО-5 8000 р., замена масла в АКПП (только из-за низковатого уровня и грязного масла) 3000, замена антифриза 2500 + колеса на лето ИЩУ, по сравнению с Опелем, это копейки

Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:
Кстати, коврики велюр...

замена масла в АКПП (только из-за низковатого уровня и грязного масла) 3000

Нормально так, мне в Н.Челнах при очередном ТО тоже предложили масло поменять при пробеге 60000, ... за 14.000 руб., масло + работа.

3000 масло с работой