Клуб Киа Венга

AleXo писал(а):если не G11 то что?

После G11 были менее коррозионно-активные антифризы, например, карбоксилатные.

Ребята, не сорьтесь.
Пощупал я свою головку )))))) Эти впадины еле ощущаются на пальцах. На глаз страшнее чем в реальности.
На фото не видно, но снято всего семь соток (0.07). Поэтому считаю, что ничего там нет страшного.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Олег Ф писал(а):

AleXo писал(а):если не G11 то что?

После G11 были менее коррозионно-активные антифризы, например, карбоксилатные.

Какая маркировка?

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Следующий вопрос относительно паленого антифриза. В системе сейчас не очень чисто, как будто песка насыпано. Какие-то кристаллы и прочее. Чем мыть? Как очистить последствия вредного воздействия не качественного антифриза. (после пробоя дросселя заливался качественный антифриз - но толку не много, грязь не выходит)

AleXo писал(а):снято всего семь соток (0.07). поэтому считаю, что ничего там нет страшного.

7 соток фигня конечно. А, что они еще разок не прошли фрезой? Ну чтобы дочиста.

Николай, да что б я знал))) Брат забирал голову, он ничего не уточнял, и ему никто ничего не рассказывал.

Но фирма солидная, пургу гнать не будут, мастер очень толковый, он офигел, когда я с ним разговаривал почти на равных, говорит "Фигассе, редко так бывает, задаешь клиенту вопросы, а он мало того, что отвечает, так еще и беседу поддерживает ))) "
В общем я не вижу проблемы в том, что "недорезали" голову до идеала.

AleXo писал(а):Как очистить последствия вредного воздействия не качественного антифриза.

Промывок всяких много.
https://yandex.ru/images/search?text=%D ... source=wiz" onclick="window.open(this.href);return false;

Я несколько лет назад мыл шестерочный движок какой-то промывкой, но сейчас ее не нахожу (возможно сняли с производства). Израсходовал 4 флакона по системе - сначала 2 раза чистой водой с прогревом до включения вентилятора, потом водой с флаконом средства (каждый раз с таким же прогревом), потом опять два раза водой и т.д. Грязь была и в последней воде, но кончилось терпение и промывка. После этого стали нормально работать печка и радиатор.

Вроде бы более современные средства типа ЛАВР: https://primahim.ru/p761204-ochistitel- ... eniya.html" onclick="window.open(this.href);return false; моют быстрее, но для отмывки сильного загрязнения все равно могут потребоваться повторы.

Антифризов тоже много: https://market.yandex.ru/search?clid=54 ... &onstock=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Вроде бы хвалят CoolStream Premium: https://market.yandex.ru/product/171100 ... &nid=54791" onclick="window.open(this.href);return false; Но его выпускают в основном в бочках - купить канистру проблематично.

Понятно. Печка новая стоит.
Если и мыть систему, то печку снимать однозначно. Иначе в ней все и останется.

AleXo писал(а): Иначе в ней все и останется.

Это да. Сейчас у печек соты. ну очень мелкие. Засрать их один момент. А прокладка у Вас вроде и не текла, так может и не будет. Удачи.

Николай, с прокладкой все было гуд.

Приходят постепенно расходники.
Сегодня пришла вот такая штучка:
пламик от CBD Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
а так же болты))) смешные) то 2 придет, то 3 в пачке))

Отчеты:
полное ТО форсунок engine/otchet-polnoe-to-benzinovih-forsunok-t2118.html" onclick="window.open(this.href);return false;
замена ката на пламик и замена гофры engine/otchet-zamena-katalizatora-na-pl ... t2119.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Обновление
Вчера закончил регулировку зазоров.

т.к. стаканчики стоят дурных денег, посовещавшись с ремонтниками головок, было принято решение о регулировке зазоров с помощью укорачивания штока клапана.
процедура проста, но долгая.
1) ставим валы
2) замеряем
3) снимаем валы
4) снимаем стаканчики
5) дремелем шлифуем пятку штока
6) ставим стаканы
7) ставим валы

и т.д. пока не добьемся необходимого зазора

общее число снять/поставить
впуск - 7 раз
выпуск - 3 раза

Тоже выход. Геморр, но дешевле.

Друзья!!!!
ЗАВЕЛАСЬ!!!!

Но аккум сдох от слова совсем)))) Зарядка не помогает, банки были сухие, в общем барыгам его сплавлю)))
(Для справки: Аккум белый A-mega 55аЧ. откатал 3 года на Сиде и 3 года на Венге. Достойная батарейка)
Завтра покупка нового аккума, доварить гофру и можно выезжать!!!

Урааа!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

BCDE писал(а):Тоже выход. Геморр, но дешевле.

я бы сказал бесплатно))) Дремель у меня есть)) подобрать насадку из имеющихся не проблема. Время - тоже есть)

AleXo, поздравляю. Отпишись, как оно после старенькой БМВ)))

Ждем, переименования Двигатель ЗАВЕЛСЯ

Друзья, всем огромное спасибо за поддержку, за мудрые советы, за сочувствие. Вместе мы справились и завели машину)))
Давайте теперь сделаем так, чтобы одна поехала как ей полагается)

Открываю новую тему по целому букету ошибок, которые сейчас посыпались. Жду Ваших комментариев, подтверждения или опровержения моих умозаключений, анализа проблемы, выводов.
Новая тема: Проблемы системы зажигания.