Клуб Киа Венга

Искать б/у_шку. К сожалению, наших машин все больше на разборе(

А как то можно добиться от дилера замены? Это же они сломали.

Vasilida писал(а):А как то можно добиться от дилера замены? Это же они сломали.

Проблема в доказательствах.
Если вы сможете доказать, что это они сломали трапецию, то дилер не отвертится.
Но это сложно. И чем больше времени пройдет, тем сложнее.
Если бы вы не ездили ко второму дилеру, то можно было поискать отпечатки пальцев на хомутах (если мастер не работал в перчатках), но теперь на хомутах скорее всего множество разных отпечатков.

Как было у меня. После замены передних стоек по гарантии на жабо вокруг одного из винтов от накидной головки остался след, задир. Я сделал замечание мастеру. И уехал. При следующем обращении в СЦ показал этот косяк инженеру по гарантии, сопроводив фразой "Машина на гарантии, езжу только к вам, никто больше туда не лазит". Он почесал макушку и ... заказал. Приехало - поменяли
Т.е. если убрать хомуты колхозного крепления, можно предположить, что "Само сломалося". Но! Это если авто по гарантии.
Если нет - дактилоскопия, суды и простой авто, как доказательная база. И общаться сначала лучше уже с начальниками сервиса, а не исполнителями и приемщиками.

Я всё таки поехала в КИА Марьино. Сказала, что у другого дилера сделала диагностику трапеции и выяснилось, что трапецию сломали и закрепили хомутами. При чём другой дилер пригласил меня в цех и при мне вскрыли жабо и показали трапецию. Я сделала фото поломки. Мастер сказал, что никто кроме них не мог скрепить хомутами. Оказывается они должны были меня предупредить перед заменой стекла, что возможна поломка трапеции, т.к. машине больше 3-х лет. В виду того, что рычаги держатели дворником подкисают и их могут раскачивать (хотя это с какой силой надо их раскачивать чтобы сломать). Они меня конечно не предупредили и это был их косяк. А сломав ничего мне не сказали. Когда в Марьино вскрыли жабо и увидели это), прилетел даже директор. После чего вышли и сказали мне, что заказали мне новую трапецию. Вот так).
Позже отпишусь, когда поставят новую трапецию.

Vasilida писал(а):После чего вышли и сказали мне, что заказали мне новую трапецию.

Поздравляю! Вы молодец!

Vasilida писал(а):После чего вышли и сказали мне, что заказали мне новую трапецию. Вот так).

По гарантии?!?!?!

По совести (или что там у них проснулось).

Мы к сожалению, уже удивляемся правильным действиям честных товарищей.

JON писал(а):Мы к сожалению, уже удивляемся правильным действиям честных товарищей.

Да тут даже больше Жень: накосячил один ОД, а взялся другой. Если это тенденция - конечно рад.

Хоть чем-то полезен оказался))
При установке попросите смазать шлицы на которые ставятся дворники. На будущее, чтоб не закисали

Всем приветик! Вчера установили новую трапецию за счёт автосалона. Как оказалось, что надрыв трапеции был ещё в 14 году, когда они мне первый раз меняли стекло, а в этом году доломали и скрепили пластиковыми хомутами. Вчера вообще до смешного было, отдали мне машину проверили вроде работает. Сказали погонять дворники. Доехала до дома (это примерно минут пять) и пришлось возвращаться). Плохо затянули рычаги и дворники разболтались(((. Ужас как они работают!!!

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
BCDE я думаю, что это было сделано для сохранения хорошего мнения об их салоне. И конечно мне помогла бумага, которую дали в автосалоне в Печатниках)

Про режим "авто" у наших дворников.
По идее он должен выключаться в положении "0" и тогда будет 3 "обычных" варианта - одиночные взмахи, увеличенная скорость и большая скорость.
При "авто" будет работать от "датчика дождя" - один мах или два в зависимости от положения ручки управления и скорость махов будет зависеть от интенсивности осадков ПОПАДАЮЩИХ НА "ДАТЧИК ДОЖДЯ". Вот здесь и "засада" - не всегда осадки попадают туда, куда нужно, поэтому и непонятки.
Но, как мне сказал мой механик, все-таки датчик чаще срабатывает быстрее, чем человек в таких ситуациях, когда у водителя заняты обе руки и включить быстрый режим никак не получится - на том же повороте тебя обрызгала встречная, а тебе нечем включить, тут датчик и нужен, сам убеждался в этом не раз.
По поводу "выдернуть разъем и отключить аккум для сброса и т.д. и т.п." Намного проще и лучше - вытащить "предохранитель с памятью", это сделает тот же сброс мозгов авто и, если были какие-то "непорядки" с управлением эл.оборудованием, все встанет на место. У меня было так: неправильно работал и евросвет и стеклоподъемники, вытащил его, подождал немного, вставил на место и все норма стало. Единственное - придется заново настроить БК и радио, но это и при том же отключении аккума придется делать.

val-dem писал(а):...когда у водителя заняты обе руки и т.п....

Это чем (кем) же Ваши руки заняты во время езды?

Lbvf писал(а):Это чем (кем) же Ваши руки заняты во время езды?

Как пели при СССР - наши руки не для скуки, для любви сердца у которой нет конца.

Олег Ф писал(а):наши руки не для скуки, для любви сердца

Ну, что напали? Может как раз тот случай!

BCDE писал(а):Может как раз тот случай

Ну, там как раз тот один из "случа-аев".
А вот наши руки не для скуки, для любви сердца у которой нет конца.
Из серии - "У кого чего болит, тот о том и говорит", тем более что "нет конца".

BCDE писал(а):

Олег Ф писал(а):наши руки не для скуки, для любви сердца

... Может как раз тот случай!

Как в известном анекдоте:
- А машина как едет?
- По колее.

andry писал(а):левый дворник задевает стойку, а снизу наезжает на пластик

Та же проблема появилась. Причем заметил что держатель щетки можно рукой свободно раскачать на некоторую амплитуду, затягивание гайки никак не влияет на это. На другой моей машине такого явления не наблюдается, там все жестко. В результате этот люфт приводит к тому что при работе стеклоочистителя щетка в обе стороны заходит за крайние положения и бьет по элементам кузова. Кто знает с чем проблема связана и как лечить - отпишитесь.

Я до сих пор не вылечил