Клуб Киа Венга

Можно и не мыть машину, грязь будет частично защищать ЛКП машинки от сколов!

Когда думал о покупке нового авто, решил - куплю, сразу прозрачной пленкой морду затяну. Купил и закатался... теперь уже поздно =)

Вот и я помыл вчера машину и обнаружил 3 пузыря миллиметров по 5 в диаметре на задней двери возле доп.стоп сигнала. А еще россыпь рыжих точек на обеих дверях,ну и три пятна на крае крыши. Поехал сразу к дилеру:1) Крыша,не гарантия потому что сколы от камней. 2) Заднюю дверь красят по гарантии. 3) На дверях не ржавчина, а какой-то налет. И действительно на переднем бампере такие же пятна и оттираются они ногтем или какой химией. Вот 30 марта поеду ставить на покраску! Венга белая 2011 г.в. изготовитель (Чешская республика). Пробег 12000 км.

Указывайте, пожалуйста, дилера, у которого будете делать.

Дилер (Major) на Новорижском ш. 9 км. от МКАД.

Опять ТРИ пятна?? Это дежавю, или у всех только по ТРИ камня попадают?? Сдается мне, не камни это вовсе...

Дааа, интересно получается что именно в одно и тоже место на разных машинах якобы камушки стреляют
По-моему это самая простая отговорка у ОД это получается на машине не ездите господа, и тогда 5лет гарантии на ЛКП , иначе - камни прилетели...

Шаман писал(а):Опять ТРИ пятна?? Это дежавю, или у всех только по ТРИ камня попадают?? Сдается мне, не камни это вовсе...

Может это косяк сварки в точках?? Или что там может быть... Но не камни....

Шаман писал(а): Но не камни....

Для ОД это ВСЕГДА камни - так ведь проще а то что изначально было сэкономлено на оцинковке об этом история умалчивает да и само ЛКП авто тоже вызывает подозрение...

Че вы все о трех точках говорите? У меня уже больше. И на стойках еще по парочке есть. Не парюсь. Сейчас делать не буду. Буду делать по теплу, когда все камни с дорог смоет. И лобовуху менять буду позже.

Смотри, а то пока соберёшься, и делать будет нечего...

Нас таким не запугать.

У меня тоже уже больше трех. И это действительно сколы от камней, я просто указал на это дилеру, думал авось прокатит!
(Не прокатило!!!!)

Почитал топик и задумался ведь мой заказ скоро примчится и пока еще не поздно может выбрать другую модель ( До этого 4 года отьездил с Гетцем проблем как таковых просто небыло, соответственно возникают вопросы:

1. На машинах какого года возникает данная проблема 2011 или 11\12? (дело в том что с 2012 Венга перехала из Чехии в Словакию и частично Калининград досбор)
2. С какими цветами машин возникают грабли с тремя точками крыши?
3. Как часто вы моете свои машины в мойках?.
4. Как мы знаем этой зимой были дикие холода в Европе, возможно они повлияли на транспортируемые нам авто и на краску в том числе?

P.S. Когда покупал Гетц мне ОД еще давал напутствие о том что, после покупки, лучше пару недель стараться не мыть авто в мойке, пусть краска окончательно усохнет и еще избегайте первое время гравия.. В принципе от части я с ним как то но согласен. А компании КИА вообще стоит разобраться с таким положением дел, отговорка про камни - это вообще бред. За 40т км пробега словил в капот 2 сильно летящих камешка, в итоге два скола краски до грунтовки, коррозии нет, перед продажей подкрасил аккуратно и заполировал. Есть шаха 2106 которой 30 лет никакой ржавчины (смешно но факт) Тойета отца - нижний порог протер до метала о выступающий камень, зиму проездил и никакой ржавчины... а тут 3 точки да еще и на крыше все указывает на слабую антикоррозийную защиту.

informator тут уже вам решать самому. Если вас такой порядок вещей не устраивает, то примите для себя окончательное решение. А то потом будете себя корить когда через месяц машина зацветет.

Что-то Вы меня все удивляете (ржа на кузове). Это конечно не приятно и обидно, что всякие му---и не выполняет свою работу в полном объёме. Да обидно у меня китаец отездел 2 года и ни чего с краской не было. Появляться стали на 3 год и то такие же мизеры как у венги. А у друга тоже китаец зацвел через полгода (был весь кузов в крапинку). и пока еще не поздно может выбрать другую модель Сделай себе сразу защиту, бронирование тех мест где есть проблемы. Я думаю это решение проблемы. Выход есть всегда, а какой каждый решает сам.

У меня тоже есть скол на границе лобового стекла и кузова в самой верхней его части, именно скол, а не вздутие и соответственно он ржавеет. Так устроена аэродинамика Венги ИМХО (камни поднимает именно сюда), чудес быть не может. Если бы я знал что так будет то сразу на новую поставил бы защитную пленку на это место. А теперь купил рем. комплект через Санька

Я думаю самая лучшая защита от ржавчины сверху это купить комплектацию престиж с стекляной крышей))

И на моей машине над лобовым появилась точка, это точно не скол от камня. До чего же упало качество корейских машин после захвата рынка сбыта.

Да давно уже понятно, что в этом месте ржа не связана с историями про ,,камни,,..Дефект покраски, однозначно.