Клуб Киа Венга

Kisa, С двигла 1,6 снять 125*1,12=140 кобыл... Форд на это турбины применяет. Сомнительно.
У палки всегда 2 конца...

Да.... аргументов за и против - много !!! Тогда для владельцев бензиновых двигателей можно не париться ? Но народ то чипуется и есть положительные отзывы !!!

Гарантия сохраняется, расход падает - пробуйте) Расскажете о впечатлениях!

Решусь на данную авантюру - отпишусь !

Kisa писал(а):прибавке мощности до 20%

Думаю от Лукавого эти цифры. Максимум 10% при ГРАМОТНОМ чипе. А далее либо компрессор либо турбина.
З.Ы. Ещё недавно хотел ставить компрессор, но воздержался. Побоялся за коробас.

DOC писал(а): Максимум 10%

Кость даже такая прибавка при том же расходе неплохо. Тут одно сомнение Официалы .Что совсем плохо стало бабки рубить, уже чиптюнингом занялись? Большие сомнения по этому поводу. Позвонил сейчас ОД. Мой вопрос поставил их в стопор.

Это Калининградский ОД решил левой капусты срубить т.к. в Твери на меня тоже как на больного посмотрели!!!

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:

DOC писал(а):Ещё недавно хотел ставить компрессор, но воздержался. Побоялся за коробас.

Мысль была по поводу турбины и мне боязно не за АКПП а за Двигло+ где взять хорошую прошивку!
Если писать с нуля под себя, я даже не представляю сколько это может стоить!!!

http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php ... &Itemid=86" onclick="window.open(this.href);return false;
И сразу все становиться ясно ... у КИА то ли стенд другой, то ли лошади снимают прям с двигла, то ли втюхивают прошивки для этого занижая показания ...

На предыдущем Гетце снимал с тех же 1,6 138л.с. и 168н/м. (Замеры на стенде. ) Но... кроме перепрошивки двигателя и коробки пришлось ещё заменить распредвал, воздушный фильтр на нулевик, отполировать выпускной коллектор и заменить штатный выпуск. Так что насчет просто прошивки сомнения огромные.

"за что купил , за то и продал" ! Будет время , заеду к ОД - узнаю по подробнее !

Чиповка (грамотная) позволяет снизить расход и добавляет в среднем 5-7 л.с.! Дальнейшая раскрутка двигла - это глубокий тюнинг с большими вливаниями!

tnt писал(а):http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php ... &Itemid=86
И сразу все становиться ясно

Не совсем правильно об этом говорить. данные сняты с 4-ех летней машины.
Но с тем что производители на кой то бес завышают л.с., соглашусь полностью. Что им мешало нарисовать честные 105-115 кобыл?

Макс69 писал(а):Чиповка (грамотная) позволяет снизить расход и добавляет в среднем 5-7 л.с.!

Максим, Форд разными прошивками диапазон от 75 до 125 кобыл покрывает кажется. ИМХО с 1,6 атмосферника снять 124 это уже прилично и чиповать тут нечего.

По Фордам все дело не только в чиповке но и в железе (голова, коллектора) из-за этого и разница цены авто пропорциональна лошадям!!! Согласен что 125л.с. для 1.6 это уже более чем прилично!!!
А из-за этого еще труднее снять лишних лошадей!!!

Макс69 писал(а):А из за этого еще труднее снять лишних лошадей!!!

Уже все соки вытянули из двигла. Осталось еще как Мазда, оборотами играться.

Мазда еще что, а вот Хонда даааа!!! На Цивике двигло дышать начинает с 6000 оборотов! Причем подъем такой, как будто хорошего пинка дали, i-tec однако...

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Двоюродный брат пользует type-r по полной так сцепу и ремни меняет раз в 20 тыр!!!

Помнится для обычного ДВС Хонда на модели S2000 обороты подняла до 10 000 кажется. Что то неимоверное получалось. Но роторный двигатель Мазды по популярности не переплюнули... И не зря же в Ф-1 движки мелкие, но обороты 18-20 тыр для езды.

На Цивике 9000 об. отсечка!!!Но судя по звуку двигла если снять отсечку он еще пару тыр оборотов поднимет!Я к этой машине отношусь с трепетом!!!

Это суметь надо так отбалансировать двигатель, чтобы 9000 крутил и не разлетался...

Самое интересное что пробег больше 80тыр а масло доливает около литра от замены до замены!!!

tnt писал(а):http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php ... &Itemid=86
И сразу все становиться ясно ... у КИА то ли стенд другой, то ли лошади снимают прям с двигла, то ли втюхивают прошивки для этого занижая показания ...

Да и про прошивку Паульса ни слова. Может Павел туда евро2 залил. А может эта штатная под 98-ой доработанная.