Клуб Киа Венга

Олег Ф, загляни под капот. У тебя гибридный двигатель

У меня если заправляюсь на заправке А, расход сразу прыгает до 13. Если на заправке Б - падает до 6. В обоих случаях через какое-то время приходит в норму - ок. 8.

mika писал(а):Олег Ф, загляни под капот. У тебя гибридный двигатель

Абсолютно согласен, потому, что расход ниже паспортных данных. Это фантастика, нужно срочно оповестить автопроизводителя.

mika писал(а):Олег Ф, загляни под капот. У тебя гибридный двигатель

Это такой сарказм? Москва-Старый Оскол-Москва, М-4 и окрестности = 6,2л/100км. Кондер всегда, на шоссэ 120км/ч. После Матрикса с "лохматым" митсу мотором 1.8 на "лохматом" митсу автомате держать на Венге расход ниже 7л/100км нет проблем.

Почаще посматривайте на мгновенный расход - чрезвычайно поучительная цифирька понимания как работать пЭдальлю акселератора. Ну и в бестолковых пробках по питерам-масквам ведите себя поадекватнее: меньше никчемного "пулялова" от места до места, пустых перестроений, "светофорных гонок". Как-то так.

Guzi, Вы действительно верите в расходы ниже паспортных данных? Может проще собрать чеки и убедится, что все не так уж и радужно. Даже на скорости постоянной 70-90 км. в час на протяжении 300 -400 км., такое невозможно, проверял.

Евгений,как инженер-инженеру, во что я верю или что такое "расход по паспортным данным".

Это кто откуда и куда?
Ну да, разрабы погоняли машинку по динамометрической дорожке, чего-то намерили. Только какое это имеет отношение к московскому Васе, который даже в "стоячей пробке" едва освободившиеся метры "выпуливает" как драг-рейсер? И так битый час...

Еще раз, для понимания причинно-следственной связи: каросин ...надцатью литрами/100 км летит в цилиндры, а оттуда в выхлоп и так каждый раз когда вы "топаете тапку". Этот факт объективен как законы физики ака Мать-Природа.
Машинка полторы тонны разгоняется, чтобы потом всеми сожженными литрами разгона сжечь колодки тормозов.

N.B. И тот и другой процесс есмь перевод ваших дензнаков в нагрев окружающей среды.

Про чеки/литры/заправки/км.
1. Литры - вас обманули на заправке. Факт, который вам с удовольствием там же подтвердят.
2. Км - спидометр врет ибо так надо для выполнения правил ДД. Одометр врет соответственно.

Ну и где будем искать объективность?

Почитал. Сам накалякаю. Намедни, в выхи гонял к институтскому другу, редко видимся. Пермь - Куеда- Пермь. Так вот на обратном пути заправился, обнулился. Расстояние 280 км. Время обратного пути 2,5 часа, расход топлива в загородном режиме 9,1 литра на сотню. Это ведь как ехать. Но это уже другая история.

DOC писал(а):раход топлива в загородном режиме 9,1 литра на сотню.

У меня сейчас такой на S-Max, двигатель 2,3 и АКПП 6-ступенчатая.

Правда по городу 13-14 л/100 км

Паш, сколько твой Форд будет кушать при 180ти? Не думаю чтобы он уложился в мои цифры при такой езде.

DOC, я даже пытаться не буду разгонять его то такой скорости. Он прекрасно идет на 120.

Guzi, У меня нет больше аргументов для обсуждения. Я пас. Максимально пустой на крессерской скорости без обгонов, но с кондеем в теплую погоду по ровной дороге на скорости 80-90 на расстоянии 700 км. я достигал расхода 7.2 литра. Я не думаю, что у нас разные прошивки, моторы и т.п. Сам посуди погрешность может быть ну 0.5 литра не более в связи с недоливом и т.п. Неоднократно проверял.

LISS писал(а):DOC, я даже пытаться не буду разгонять его то такой скорости. Он прекрасно идет на 120.

Иногда надо куда то быстро попасть.

DOC, на этой скорости велик риск быстро попасть на тот свет, я лучше опоздаю, особенно когда в машине дети. А без детей я и так не опаздываю.

mika писал(а):Олег Ф, загляни под капот. У тебя гибридный двигатель

Двигатель обычный.
Хитрости в другом - заправка Башнефть на выезде из Ростова-на-Дону. С нее сразу попадаю на трассу, где на 30 км нет ни одного светофора, но присутствует небольшой перепад высот. Потом город с десятком светофоров на 20 км, но дорога все еще немного под уклон. Разница в расходе определяется скоростью (не выше 90) и тем, попал ли в "зеленую волну" или в "красную".

Отпишусь об очередном замере.
1,6 АКПП, +30-32 градуса, климат включен, 2,5 взрослых.
2 раза по 240 км, примерно 10% города
Расход средний 8,6-9л./100км
Режим езды - экономный.

Чисто трасса на тех же условиях - от 6,8 до 7,2 л./100км

Расход сильно зависит от источников потребления и рельефа.
Например, один, вечером (+18 гр.), без климата, на участке без уклонов держал мгновенный расход на цифре 4,8.

9 литров при температуре за 30 градусов хороший показатель! У меня держится средний 9.6-10.2 литра!

9 литров у меня по городу, за городом по трассе получается около 7. 2-3 взрослых и с климатом постоянно.

1,6 A. пробег меньше 10 т.к.
Буквально месяц назад расход в городе не превышал 9 л., трасса ~8 (два человека). Сейчас порой до 14 доходит (95-й), в среднем 12,5-13.. В оф. сервисе говорят все ок, проверили по компу. Какой нахрен ок, если жрет как Волга? Ничего не докажешь, такое ощущение что им еще должен лично приплатить. (Вообще объехал все сервисы KIA в городе - отношение к клиенту заметно хуже, чем у Hyundai, хотя вроде как почти одна контора..прям заметно хуже )

В общем, динамика не ухудшилась, что дает надежду на живой катализатор. Поеду еще в другой сервис на всякий случай.
Еще вот: на скорости 40-60 отпускаю педаль газа, едет накатом типа и расход показывает 4-5 л! А месяц-полтора назад при таком же трюке показывал --- (ноль). Может это на что-то указывает? Кондер включен с конца мая всегда, раньше не влиял никак.
По борт.компу бака по городу хватает на ~300 км (это до остатка около литра-двух). Получается это расход около 15 л на сотню... ппц. Езжу вечером в основном, без пробок. Езжу спокойно. Уже дедушки наверное быстрей ездят..

Сорри за многобукв.

Чек, я так понимаю, не горит?

fiorio, заправляй 92 и меняй заправку, было такое, тоже грешил на автомобиль.