Клуб Киа Венга

DOC писал(а):http://auto.mail.ru/article/52655-13_sh ... ei_reziny/

Хм, вроде тесты этого года, а где же Нордман 5

Скромный заголовок "Cамый авторитетный тест..." отбил желание вдумчиво читать.

Автоматически присматриваюсь на чем ездит народ в Маскве и области. Как мне кажется, он выбирает Нордман 4. Их можно увидеть на широчайшем спектре авто от какой-нибудь Вольво до Сандеро.

У меня Пирелли, хотя с улицы можно принять за Нордман... Ошиповка качественнее и шип другой.
И вообще в Москве уже до +10 передают... Опять лето переобувать?

Поставил шиповку Gislaved nord frost 100 195/65 r15, не только их рассматривал, но их удалось взять дешевле. (2600 за 1 шт.) После штатных Конти: Первые км. 200 шум был жуткий... Сейчас уже намного лучше, но всё равно присутствует. Вопрос о Шумоизоляции вновь открыт, а поначалу казалось не всё так и страшно.

Поставил липучки Йокогаму, которые уже отходили у меня прошлую зиму. Стало тише, чем на штатных Конти.
Это большой плюс липучек по сравнению с шипучками.

Олег Ф писал(а):Поставил липучки Йокогаму, которые уже отходили у меня прошлую зиму. Стало тише, чем на штатных Конти.
Это большой плюс липучек по сравнению с шипучками.

Согласен по плюсу, но шипам доверяю больше)), если бы знал что так шуметь будет наверное рассмотрел бы иные варианты, (на прошлом авто Гудиер шипованный почти не шумел, хотя наверное тут дело в машине больше чем в резине), а вообще некоторые знакомые на липучке давно и в общем довольны. Один приятель вообще лет так 5 назад на летней "из экономии" всю зиму отъездил.. и ничего.. хотя когда ездил с ним был в шоке, был аттракцион из серии: да когда это уже закончится.. А он: "Да фигня")

Гиславед оч шумная резина хотя гребёт не плохо!!!

Тут вариант один - либо гребет и шумит, либо буксуешь в тишине )))

tnt писал(а):тут вариант один - либо гребет и шумит, либо буксуешь в тишине )))

tnt писал(а):Тут вариант один - либо гребет и шумит, либо буксуешь в тишине )))

+100500!!!

tnt писал(а):Тут вариант один - либо гребет и шумит, либо буксуешь в тишине )

Неверно.
По снегу липучки идут лучше шипучек. И даже по льду, когда очень холодно.
А в Европе шипучки вообще запрещены.

Олег Ф писал(а):А в Европе шипучки вообще запрещены.

А в Европе вообще дороги чистят.

В Европе вообще снежных осадков мало.

Ага, липучки эффективны, но только в городе и на малой скорости. Посмотрите на каких колесах зимой по льду гоняют)))

TimON_003 писал(а):Ага, липучки эффективны, но только в городе и на малой скорости. Посмотрите на каких колесах зимой по льду гоняют)))

Неверно.
При двадцатиградусных (и более) морозах, шипы "проигрывают" на любых поверхностях, включая голый лёд.

safron, а ежели тапкой в пол придется? Не поверю я что шип будет скользить по льду! А то что резина будет скользить - поверю.
Ну и конечно пятая точка - самый главный аргумент безопасности при езде зимой.

TimON_003 писал(а): а ежели тапкой в пол придется? Не поверю я что шип будет скользить по льду!

А ежли тапкой в пол на голимом льду, то на шипах как на коньках - плывешь и ждешь когда зацепится. Я в свое время еще на 09, на таком льду на скорости около 60 км/ч, на новых шипах медленно плыл себе на плавном повороте и остановился только в кювете с переворотом через крышу
(откос был метра 2) - на дороге был голимый лед слегка припорошенный снегом - вышел на дорогу, ноги разъезжаются в разные стороны. За полчаса, пока меня вытаскивала проезжавшая мимо "буханка" с рабочими на внутренний и внешний радиус обочины уплыло еще 5 авто.
А вот липучка меня год назад спасла - не дала прилипнуть к заду внезапно появившейся впереди машины - держал тапку, плыл в пол и молился - остановился в 10 см. Тут уж каждый сам себе выбирает на чем ездить, а спорить что и где лучше бессмысленно, пока не попадешь в какую-либо ситуевину и на том и на другом.

Sanek писал(а):пока не попадешь в какую-либо ситуевину и на том и на другом

Тут можно сказать: пока не протестируешь оба варианта. А в ситуевины, лучше не попадать!

Sanek писал(а):

TimON_003 писал(а): а ежели тапкой в пол придется? Не поверю я что шип будет скользить по льду!

А ежли тапкой в пол на голимом льду, то на шипах как на коньках - плывешь и ждешь когда зацепится. Я в свое время еще на 09, на таком льду на скорости около 60 км/ч, на новых шипах медленно плыл себе на плавном повороте и остановился только в кювете с переворотом через крышу
(откос был метра 2) - на дороге был голимый лед слегка припорошенный снегом - вышел на дорогу, ноги разъезжаются в разные стороны. За полчаса, пока меня вытаскивала проезжавшая мимо "буханка" с рабочими на внутренний и внешний радиус обочины уплыло еще 5 авто.
А вот липучка меня год назад спасла - не дала прилипнуть к заду внезапно появившейся впереди машины - держал тапку, плыл в пол и молился - остановился в 10 см. Тут уж каждый сам себе выбирает на чем ездить, а спорить что и где лучше бессмысленно, пока не попадешь в какую-либо ситуевину и на том и на другом.

Покатался я в свое время на служебной машине с правым рулем и на японской липучке, шеф был фанатом японопрома. Как на свежем снежку да по льду улетел к чертям. Чуть шефу на голову его липучку не надел, поменяли резину на шипы и больше не разу никуда не улетал. Может правда я ездить не умею на липучке? . Родственники уже правда лет 5 с липучки не слазят, им нравится.

Поставил Хаку 7 отличная резина. На шипах ездил На Всех, все курят: Гислвед 3 и 5, Гудиер Екстрим 400, 500, Кумхо, Ханкук (шипы вылетают как на Гиславеде пятом за один сезон). Нордман 2 и 4, Хака 2 и 4 (гребут в каше хорошо) метелица - здесь вообще без коментов, про Каму тоже промолчу, Мишлен хорош для асфальта в каше мертвый (первый икс айс ). Конти по моему первый Конти винти более менее, но уже прошлый век, Амтелы и Кордианты свои разработки никакие, а если скопированы, то дубеют гараздо раньше .... Вроде ни кого не забыл. На липучке не ездил вообще самому интересно