Клуб Киа Венга

Посмотрел на своей - ни ржавчины, ни пескоструйки.

/////////

2 года пока тоже тишина. Но надо дефектовку делать более детальную!

DOC писал(а):Не время ещё

Покупал Венгу в 2012 году, пробег почти 90 тык.

Олег Ф писал(а):Покупал Венгу в 2012 году, пробег почти 90 тык.

Покупал в июле 2011 (пробег 54 тык), 90% - вне гаража, ни одного очага ржавчины нигде по сей день не заметил. Хотя есть сколы ЛКП, которым не один год.

Gantz писал(а):Покупал в июле 2011 (пробег 54 тык), 90% - вне гаража, ни одного очага ржавчины нигде по сей день не заметил. Хотя есть сколы ЛКП, которым не один год.

В Ваших краях зимой химические реагенты используют?

На самом деле очагов много, вы просто их не видите. Крышка багажника начинает ржаветь под пластиковой накладкой. Не сразу это заметишь. Стойки передние, микро сколы все ржаветь начинают. Присматривался ко многим Венгам, на всех очаги есть.

Нет, бывает в гололед песком посыпают. Но, это лишь один фактор (хоть и, согласен, важный). Любая не обработанная железяка здесь тоже ржавеет. Думаю, что тут нарушения в технологическом процессе покрытия кузовов конкретных партий авто. Процесс этот довольно сложный и многоэтапный - где-то, скорей всего, производитель схалтурил.

У меня 2011 г.в. пробег почти 90000, белая. Цветет ржавыми точками вся по кругу (кроме крыши). Дилер (Аврора) утверждает , что к гарантии на ЛКП это не имеет никакого отношения. Предлагают убрать все полировкой (незадорого).

ДА уже не знаешь кто как красит и кто где косячит... И ржавеет не только от сколов, а ведь и из под краски пузырить начинает!
Этого дилера вообще в БАН записать. Если ржавеет - косяк производителя!

vitamin Я тоже так думал. ОД сказал всю красить по гарантии.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

TimON_003 писал(а):а ведь и из под краски пузырить начинает!

Истина, именно так очень коварно. Я наблюдал долго за одним микропузырьком , который ни кто не хотел видеть, я про ОД. Вот вырастил . Теперь уж пусть пол машины красят.

JON писал(а):Теперь уж пусть пол машины красят.

Жестоко ты с ними)))

Это конечно совсем не новость. Чтобы не допустить ржавчины - нужно обрабатывать. А есть уже есть, то конечно переваривать. У меня такой проблемы пока нет, днище обрабатываю. Была конечно небольшая вмятинка на капоте, но тут технология ремонта вмятин без покраски помогла http://talara.ru/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hielennum, из Гродно в Москву ездили?

JON писал(а):На самом деле очагов много,вы просто их не видите.

Ну, не знаю: ясно, что могут быть какие-то изменения невидимые невооруженным глазом, но суть-то в том, что, например, Костя (doc) у себя в Перми видит ржу, а я здесь у себя - нет, и при этом мы оба пользуемся одним устройством - глазами. Несколько фоток наиболее часто упоминаемых в данной теме мест (сделаны этим летом) цепляю - не знаю на сколько по ним можно судить...

Gantz Ни одного места не сфоткано, где бы могли быть очаги . Первый самый частый, рамка вокруг лобового стекла. Второй, под пластиковой накладкой задней двери. Есть еще пороги и кромка дверей нижняя.

//////////

JON писал(а):Gantz Ни одного места не сфоткано, где бы могли быть очаги . Первый самый частый, рамка вокруг лобового стекла. Второй, под пластиковой накладкой задней двери. Есть еще пороги и кромка дверей нижняя.

Жень, там тоже ничего нет. Сфоткаю то, что ты указал - выложу. Возможно еще и климатические условия влияют: у нас большую часть года низкая влажность, особенно зимой, (ну и плюс - отсутствие реагентов на дорогах, конечно), не зря наверное к нам из центральных регионов за БУ машинами приезжают. Этой зимой знакомый Спортягу продал - покупатель из Ярославля. А в Питере условия для авто вообще экстремальные. Жил там несколько лет, знаю о чем говорю. Даже собственная обувь на ходу разлагается.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

DOC писал(а):Юрий, можно позавидовать.

Да, Костя, а тебе, наверное, посочувствовать: твой ролик с колесными арками впечатлил.

JON писал(а):Gantz Не одного места не сфоткано,где бы могли быть очаги . Первый свмый частый,рамка вокруг лобового стекла. Второй под пластиковой накладкой задней двери. Есть еще пороги и кромка дверей нижняя.

Обещанные фото в вышеперечисленном порядке. Извиняюсь за качество - снимал на смартфон, да под дождем, но общая картина, вроде ясна. Порог и дверь снял только водительские, поскольку остальные вообще девственно чистые. Любопытно то, что винты, крепящие рамку к двери багажника, сплошь ржавые, но лишь они.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Продолжение:

Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:
далее:

Видимо влажность сильно на это все влияет...