Клуб Киа Венга

Они пишут, что при нажатии на сцепление КК отключается как при нажатии кнопки cancel. Я тоже никак не пойму на что в КК кроме этого влияет концевик сцепления.

yury1970
Я с такой системой уже сталкивался на Ситроене. Там у меня был автомат и я менял концевик педали тормоза. Там реально было два контакта, но как он мог сломаться я так и не понял.

Комплект http://moto.allegro.pl/kia-venga-2011-k ... 40567.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Кто-то доездился...

Посмотрел сегодня на свой педальный узел. На педали сцепления установлены ДВА концевика. Один сверху, до него идут три провода, второй снизу, с двумя проводами.
В связи с тем, что найти в каталоге педаль сцепления я так и не нашел, то придется ехать к ОД.

LISS
В каталоге exist Каталог автозапчастей Kia > VENGA > HEURPDN10 [DN] VENGA (2010-) > Группа запчастей > ENG CONTROL SYSTEM (ДВИГАТЕЛЬ) > 05/05
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... e=05%2F05+
Пардон ссылка для праворульной , но там и для леворульной есть...Но номера каталожные одинаковые у всех, хотя есть отличия для авто с круизом и без...т.е к дилеру придётся ехать..

Мдя, слеповат стал несколько раз там смотрел, а не разу ниже не посмотрел. Думал там только педаль тормоза.

На сцепление ставятся 3 вида концевиков:
нижний - 93840-2E000, не зависит от наличия КК
верхних 2: 93810-2E000, не зависит от наличия КК НО! использовался до 28.04.2011
93840-3K000, предназначение не определено, стоит от 400р.
У меня машина произведена в июне 2011, так что теоретически должен стоять 93840-3K000, но вот как определить, пока вопрос.

Обнаружил интересный факт концевик 93810-2E000 до сих пор используется на Сидах, стоит 170 р.

Так как вся проводка для КК уже собрана на авто то и необходимые концевики тоже должны стоять, либо должна висеть свободная колодочка в районе педали. У меня механика, чтоб не делать не нужных вложений, попробую собрать кнопочки, подключить и проверить, заработает ли. Это будет не скоро, но результат отпишу.

Valerii
Уже все установлено и проверено - не работает. Поэтому и стоит вопрос с кочевниками.

На дилеровском сайте в разделе КК по схеме нет вообще никакого упоминания о концевике сцепления, на отключение КК влияют только тормоз, выбор скорости (для автоматической трансмисии), кнопка отмены, кнопка предела.

Valerii
Это справедливо для автомата. На механике должен быть контроль нажатия педали сцепления, КК при этом должен отключаться, иначе двигатель пойдет в разнос.

Однако, минус от концевика сцепления приходит на 33 контакт ЕСМ, и приходит при нажатии, значит даже если нет такого концевика, на то чтоб КК включился он не влияет.

LISS писал(а):Посмотрел сегодня на свой педальный узел. На педали сцепления установлены ДВА концевика. Один сверху, до него идут три провода, второй снизу, с двумя проводами.
В связи с тем, что найти в каталоге педаль сцепления я так и не нашел, то придется ехать к ОД.

Может на механике круиз включается только на 4-5 (5-6) скорости, а на меньших скоростях передачи недоступен,что бы не запороть коробку?

Я думаю, что точно не ниже пятой передачи, иначе смысла на механике в нем нет. Это же для движения по трассе сделано, а там на максимальной передаче ездят.

LISS, ты на последней передаче включал как положено? Разогнаться, переключиться на 5-ю, включить круиз (клавиша вниз), отпустить педаль газа и нажать set - ?
А то у меня жена жаловалась, что не работает, а сама кнопку круиза вверх нажимала... на выключение.

fross, yury1970
И Я и Dronneo пробовали на всех скоростях.

LISS, я на пятой передаче не пробовал.

Плохо без индикации. Я много пробовал по разному, а включил только yury1970.

Dronneo
Я пробовал. Раз 20.

fross
Парни, не говорите ерунды, 5, 6 передачи, были авто с механникой и с круизом. В КРУИЗ-КОНТРОЛЕ ЕДИНСТВЕННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ ВКЛЮЧЕНИЯ- ПО СКОРОСТИ -не ниже 48 км\ч , если ниже, то просто не включиться, а на какой вы передаче ему фиолетово...хоть на первой... Есть другие ещё системы контроля неисправностей в авто, которые не дадут включиться круизу, например в Volvo и Ford- если сгорит лампа в стоп-сигнале- круиз тоже не ВКЛЮЧИТЬСЯ.

Для начала надо понять, какие концевики стоят на педали сцепления. Я уже писал выше, что их 3 вида было.