Клуб Киа Венга

Выставил свою Венгу на продажу (нужда заставляет), написал что рассмотрю варианты обмена с их доплатой. Свою выставил за 550 тыс. Предложили вариант обмена на Форд С-МАХ 2003 года по цене 230 тыс (то есть доплата 320 тыс). Что думаете по данному поводу?

Авто на наше похоже, однако надо все досканально смотреть: кузов, двигатель, коробку и всю ходовую.

На выходных должны встретиться на осмотр. По фото вроде нормально, по цене тоже вроде ниже чем другие, хотя и у меня цена немного занижена.

zuk73, к дилеру или к хорошему гаражному мастеру в гости обязательно. Не помню что у него сзади: балка или многорычажка. Если второе - очень внимательно.
В общем во все глаза все проверять!

zuk73 писал(а):Предложили вариант обмена на Форд С-МАХ 2003

12 лет машине, со всеми вытекающими. Приобретёшь авто с тучей старческих болячек: резинки, забитый кат и т.д.
Посмотри в ПТС сколько там владельцев было.

groover, Вроде два хозяина. Последствия понятны.
Мое мнение - лучше старую иномарку, чем не особо старую отечественную. Здесь обмен, если удастся продать, то и выбора конечно больше.

////////////

DOC, с июня машина на Авито, и только второй звонит по обмену, по продаже ни одного звонка. Люди сидят без налички - КРИЗИС.....

//////////

zuk73 писал(а):groover Вроде два хозяина.
Мое мнение - лучше старую иномарку, чем не особо старую отечественную.

Два хозяина это нормально.

//////////

ГОВОРЯТ: на рынке два дурака, один продает, а другой покупает..... ЛОТЕРЕЯ

zuk73 писал(а):Выставил свою Венгу на продажу (нужда заставляет)...
Предложили вариант обмена на Форд С-МАХ 2003 года по цене 230 тыс (то есть доплата 320 тыс). Что думаете по данному поводу?

ИМХО, нужда, конечно, не дай не преведи и всякое бывает, но смотреть на такой вариант я бы не стал и 100% поддерживаю groover:

groover писал(а):Приобретёшь авто с тучей старчиских балячек: резинки, забитый кат и т.д

ибо в такой "агрегатец" ну точно уйдет если не вся доплата, то значительная часть.

Если жись злодейка даст трещину, а авто надо (а иное трудно себе представить), то я бы смотрел на побюджетнее варианты о свежих годах. Давеча покатался на Дачии Logan MCV с шильдиком Lada Largus. Вполне себе рабочая сараистая такая лошадка.

Guzi писал(а):Если жись злодейка даст трещину, а авто надо (а иное трудно себе представить), то я бы смотрел на побюджетнее варианты о свежих годах. Давеча покатался на Дачии Logan MCV с шильдиком Lada Largus. Вполне себе рабочая сараистая такая лошадка.

Опять же, бюджетная и массовая, т.е. в цене будет терять мало, а ликвидность высокая. Тот же C-Max скорее всего будут списанными инвестициями, продавать его придется с еще большим дисконтом.

У меня первая иномарка была Toyota Camry 4WD. Брал я её 10-ти летнюю. И тоже считал, что лучше старая иномарка, чем Жигули. Я жестоко обломался. Все пять лет владения я её чинил. И устранял именно старческие болезни. Подтёки ГУРа, рейки. Перепресовывал сайлент блоки. Починил кондей. Даже АКПП поменял на контрактную. Но когда на ходу у меня заклинили дворники я понял, что ЗАДОЛБАЛО и лучше бы я взял 2-ух летнюю десятку. Продал и перекрестился. Следующему владельцы повезло.

Да, запчасти на иновёдра стоят дорого, но и ходят долго. Одно дело когда тачка до 5-лет. Другое, когда ей 10 и выше. Нужно купить, поставить, а денег нет и жаба душит.

Нужно внимательно изучить каталог на это авто, посмотреть как продаются запчасти, цены на них. Можно ли купить отдельно резинки, рем. комплекты рейки, суппортов, сайлент блоки. Есть ли нормальный не оригинал на пыльники шрусов, на сами шрусы и т.д и т.п.

zuk73 писал(а):DOC, с июня машина на Авито, и только второй звонит по обмену, по продаже ни одного звонка. Люди сидят без налички - КРИЗИС.....

Снижайте цену и пытайтесь продать. По обмену в 90% случаях, если не в 100 - неликвидный хлам. Только снижайте не на 10-15 тыс., а сразу на 30. И посмотрите цены на auto.ru

2307alex писал(а):По обмену в 90% случаях, если не в 100 - неликвидный хлам.

Вот тут не соглашусь. По продаже может быть тоже самое. Обмен просто более удобен с точки зрения ты мне я тебе, договор составили и разьехались. Смотреть нужно в любом случае, проверять и диагностировать.

2307alex, Цену выставил 550 тысяч, и это одна из самых низких цен на Авито (год - комплектация).
Что касается С-МАХ, то в субботу я был на смотринах и меняться не хочу.
Теперь о машине. Два хозяина (друзья), второй хозяин владеет с 2006 года (машина 2003 года). За машиной смотрел посредственно. Открываю моторный отсек и заводим. Что-то дребезжит, оказывается не закреплена декоративная плита на двигателе, приподнимаю ее, а двигатель весь запотевший, буквально со всех сторон в масле и пыли. Далее машина покрашена вкруг снизу до линии стекол. В багажнике под докаткой (под войлоком) прогрессирует ржавчина. Так же ржавчина на нижнем ободе дверей.
Со ржавчиной смериться можно, все таки года, а очаги вроде не критичные. Но с двигателем и с перекраской уже мириться и рисковать нет желания.

Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:
Re: На какое авто меняем Венгу (что покупаем после продажи)???
Что касается обмена, то рассматриваю варианты до 200 тысяч и за эти деньги ищу варианты Акцент, Гец, Ланос, Авео, Нэксия, может Приора с неплохой комплектации. Как вариант еще Китайцы: Джели, Лифан, Бид но только относительно свежие.

Лучше а) продать, б) купить. Понятно, что ждете покупателя, но 550 много (IMHO). Посмотрите по auto.ru, там Москва картину портит!-(

zuk73 писал(а):2307alex Цену выставил 550 тысяч, и это одна из самых низких цен на Авито (год - комплектация).
Что касается С-МАХ, то в субботу я был на смотринах и меняться не хочу.
Теперь о машине. Два хозяина (друзья), второй хозяин владеет с 2006 года (машина 2003 года). За машиной смотрел посредственно. Открываю моторный отсек и заводим. Что то дребезжит, оказывается не закреплена декоративная плита на двигателе, приподнимаю ее, а двигатель весь запотевший, буквально со всех сторон в масле и пыли. Далее машина покрашена вкруг снизу до линии стекол. В багажнике под докаткой (под войлоком) прогрессирует ржавчина. Так же ржавчина на нижнем ободе дверей.
Со ржавчиной смериться можно, все таки года, а очаги вроде не критичные. Но с двигателем и с перекраской уже мириться и рисковать нет желания.

Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:
Re: На какое авто меняем Венгу (что покупаем после продажи)???
Что касается обмена, то рассматриваю варианты до 200 тысяч и за эти деньги ищу варианты Акцент, Гец, Ланос, Авео, Нэксия, может Приора с неплохой комплектации. Как вариант еще Китайцы: Джели, Лифан, Бид но только относительно свежие.

zuk73, если с июня нет звонков, то Ваша цена завышена. Не знаю как механика, но Веники с автоматом продаются достаточно живо (регулярно мониторю auto.ru), вопрос цены. По хорошей цене 2-3 дня и машины нет, а там где завышены - месяцами висят.
Надо продавать свою, и потом уже с деньгами намного проще будет найти замену. А с обменом не связывайтесь, только время убьете. Обмен хорош, когда меняют одно рожно на другое. У Вас слишком хорошее авто для обмена