Клуб Киа Венга

Всем привет!!! Ребята я так понял что наша штатная резина полное гов…, хотя она не очень дешевая. Посоветуйте какую фирму….. лучше приобрести (на лето), хочу поставить размер 205/60/R16.

konstantin75 писал(а):наша штатная резина полное гов…,

Я бы так не сказал. У некоторых она давно и без проблем, хоть и очень шумная, люди ее любят. У меня эта резина проехала 12 тыс и получила 3 шишки боковые на трех колесах, это по нормальной почти отремонтированной дороге , с моей манерой езды очень спокойной это ненормально. Когда меняли, в сервисе, слесарь даже фотик достал, такого он как говрит и в жизни не видел. Бокового корда не было совсем, его можно сжать рукой как не накачанный мячик. Поменял на Кордиант, нарадоваться не могу, в первую очередь по тишине не сравнить, во вторую очень надежная резина.

konstantin75 писал(а):Посоветуйте какую фирму….. лучше приобрести (на лето), хочу поставить размер 205/60/R16.

Кому что нравится. Я покупал bridgestone.

konstantin75 писал(а):Всем привет!!! Ребята я так понял что наша штатная резина полное гов…, хотя она не очень дешевая. Посоветуйте какую фирму….. лучше приобрести (на лето), хочу поставить размер 205/60/R16.

Если на лето то лучше 215/55/16 да и 215/60/16 тоже влезет! По производителю: Какой стиль езды и сколько рассчитываете потратить?
Мне родная резина тоже не понравилась, продал не отъездив сезона! Потом была Кумхо не помню какая, дубовая хуже чем я сам,через месяц продал!Следующий вариант был Toyo, но б/у, была не плоха! Прошлый год отъездил на Данлопе SP Sport9000, резина просто чумовая по поворотам, дождю и торможению! Есть два минуса: 1.Шумная. 2.Ниже +10 градусов просто не работает (очень любит прогрев).
В этом году ездить буду не знаю на чем! То что хочу стоит больше чем по 8 тыр...

Я бы сейчас взял Пирелли, но штатную еще катать и катать)

TimON_003 писал(а):Я бы сейчас взял Пирелли, но штатную еще катать и катать)

Тим напиши своё мнение о родной резине!

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Doc вечером напишет какую брать, а какую не стоит и как обычно предложит все варианты на любой кошелёк!!! Лично я прислушиваюсь к его советам и ещё ни разу не пожалел!!!

Спасибо за ответ! Что можно сказать про (TOYO Proxes CF2),(Bridgestone Turanza T001), Какую можете посоветовать из перечисленных моделей.

Не пробывал но могу сказать на 100% Toyo будет тише, мягче и чуть лучше вести себя на скоростях!
Бриджи хорошая резина но дубовата, за счет этого качества ходит дольше но комфорта меньше! Боковой корд у Toyo в разы слабее...

Значит боковой корд TOYO слабее чем у нашей штатной резины?

Да уж, Костя точно DOC в вопросе шин и дисков)

konstantin75 писал(а):Значит боковой корд TOYO слабее чем у нашей штатной резины?

Уверен что да...

Костя ты мне льстишь! Я может и мог бы подсказать что то но у меня отсутствует черта - рыть т.е. просто не хватает терпения! У тебя получается классно отсеивать шлак и выделять хор. предложения из инета!!!

Макс69 писал(а):У тебя получается классно отсеивать шлак и выделять хор. предложения из инета!!!

Вот вот))) А мнению других не верит Константин!

Правильно и делает!!!Личный опыт и тесты вот чему нужно верить!Резина вещь индивидуальна так же как обувь! Для кого то иКама суппер тапки!

Макс69 писал(а):Для кого то иКама суппер тапки!

Ну нафик эти кеды... В деревне по буеракам хотя...

Для таких вкусняшек надо еще и диски заиметь...
А так и Бриджи хороши и Йокогама вроде тоже.

Не смотря на 40й профиль, УДАР ДЕРЖИТ ого-го !!!!
До индикатора максимального износа осталось миллиметра 1.5-2 , не больше!

DOC писал(а):не смотря на 40й профиль, УДАР ДЕРЖИТ ого-го !!!!

Так там боковина усилена мама не горюй!!!
А сегодня уже как раз попадал на сию Аселеру. В 16 размере стоит еще приемлемо.

DOC писал(а): До индикатора максимального износа осталось миллиметра 1.5-2 , не больше!

Костя, а какой пробег на этой резине?
Я тоже вчера обратил внимание на свой штатный Контик, остаток около 2-х мм при пробеге на них около 70 тысяч (общий пробег авто 95 тыс км).

На следующий сезон скорее всего придется новую покупать, хочу немного повыше взять 205х65х15 вместо штатного 195х65х15.