Клуб Киа Венга

В Европе цена за услуги выше, однако качество там может быть очень достойное. В России прокатывает у любого ОД, проверенно.

Кстати, это было бы прикольно, попробовать и сравнить. Меня тоже вся семья выгоняет к соседям за икрой. Говорят уже почти весь Питер туда перееехал. Я вот не люблю документы оформлять, а за грибками туда хочу. Грибные там места.

Dronneo писал(а):У всех московских официалов, которых я знаю, ценник от 5700 до 6300. Сход-развал 1690. То есть максимум 8000 за все. А если предъявить нашу клубную карту и делать у партнеров, то еще минумум 10% со всей суммы.

Когда это было????? Проходили ТО 1 в Авто на Волгоградке, преде этим обзвонили десяток сервисов, цена была везде одна 9100 р.

sinata, за что? За просто ТО-1?

sinata

А можно скан заказ наряда выложить?

За просто ТО-1 9100? Интересно, а кого вы еще обзванивали. Что то с трудом верится. Или может дополнительные работы какие еще делали?

ТО-1 В Новокаре в Новороссийске на завтра договорился....сказали по телефону до 9000 руб... Пройду ... напишу потом...

radga писал(а):пройду ...напишу потом...

Ок. Ждем отчета.

Давно на форуме не была, извините. Скан смогу сделать позднее, но ТО 1 по талону 6075 р., фильтр салона - 486 р., работа и сам фильтр - 926 р., комп. диагностика - 520 р., плюс замена масла - 1046 р., и мелочи - итого 9300 р. Чуть ошиблась в цене, а не 9100 р.

Ну вот и настало мое время делать ТО-1. Я конечно не специалист, но я не понимаю откуда берутся такие цифры как у вас 9000 тыс. рублей и выше. В Марьино-Авто значительно дешевле + скидка по клубной карте.
[album]1392[/album] [album]1393[/album]

Очень даже... Как по времени?

DobrKot писал(а):Очень даже... Как по времени?

По времени не смогу сказать, так как я совместил кузовной ремонт (замена правых дверей) с ТО. Но насколько я понял первое ТО это 2 часа по каким-то нормам выставленным KIA

А сезонную переброску колес (не шиномонтаж!) кто-нибудь пробовал совместить с ТО, колеса же все равно снимать для детального осмотра износа тормозов нужно!?

DobrKot
ОД пофиг, включит в счет отдельной строкой.

DobrKot писал(а):колеса же все равно снимать для детального осмотра износа тормозов нужно!?

Зачем? Износ и так виден по маркеру. Съем колес для проверки - каменный век.

На днях прошел ТО-1в Север-Авто, что на Клязьменской. Вышло 8895р.

Жесть блин.

Посетил я ОД г. Луганска на плановое ТО-1 Пробег 14000. Почему скажите рано, считаю что слишком много для двигателя, желательно хотя бы в 10000 менять масла. Времени убил я цельный день а точнее поставили на подьёмник в 9.00 а забрал я её примерно в 15.30. Присутствовал я в желеточке рядом всё время… позаглядал везде). Что делалось пишу в подробностях.
Первым делом открыли крышку заливной горловины масла двигателя… потом машину подняли подьёмником. Слили масло, заменили маслянный фильтр. Далее осмотр всей ходовой… днища… трубок и пр.
При осмотре обнаружили что потёк задний правый амортизатор. Вызвали мастера тот посмотрел ответ его :это гарантийный случай. Заказали в Киеве 4 марта должен приехать я на замену амортизатора, всё бесплатно включая работу. Оплачивает сказали дилер, это уже приятно. При осмотре больше косяков не обнаружено все приятно хорошо. Антигравийка на месте, ничего не выбито это радует.
Обтянули ходовку всё в норме, проверили уровень масла в коробке все нормик. Поменяли уплотнение на пробке сливной картера, соответственно вкрутили обратно. Опустили машину на место, на пол. Поменяли воздушный фильтр и долили охлаждающую жидкость. Залили масло Shell Helix Ultra E 5w30 на TO-0 мне лили Shell Helix Ultra AG 5w30. В Украине я так понял что КИА сотрудничает с Shell и его льют у всех ОД на СТО.
Затем поменяли фильтр салона. Всё оригинал, я смотрел упаковки и их содержимое. Номера писать не буду, кому будет интересно напишу отдельно. Затем мне поставили сигнализацию, это само дольше происходило.
Затем провели регулировку света. Мне с самого начала не нравился дальний свет в том плане что светил высоко. Ну и само собой поменял я лампы дальнего и ближнего света, поставил Osram Night Breaker Plus - это было ранее. Огорчило что дальний и ближний находиться на одной планке и регулируются по высоте вместе, то есть по отдельности нет. В общем отрегулировали ближний, дальний остался как есть, всё таки на ближнем больше ездим.
Затем отправили машинку на развал схождение, которое показала что после зимней дороги нужна поправка. Всё исправили, поправили, поменяли, жду теперь амортизатор. Поломка его сильно не огорчило но не приятно конечно. Но с учётом того что в Украине сплошное бездорожье то что можно было ожидать. Всё про всё мне обошлось с работой 2064 гривен, это с учётом карточки со скидкой. Потянула за работу установка сигнализации, а так всё нормально, обслуживание понравилось только долговато)).

Алексей, хороший и подробный отчет. Спасибо.
Лично у меня есть ряд вопросов.

Alesha2033 писал(а):Ну и само собой поменял я лампы дальнего и ближнего света, поставил Osram Night Breaker Plus - это было ранее

Почему само собой. Мы чего то не знаем? прошу уточнить.

Alesha2033 писал(а):Огорчило что дальний и ближний находиться на одной планке и регулируются по высоте вместе, то есть по отдельности нет.

Вы где-то видели регулировку по отдельности. Я пока не на одной машине не видел такую опцию. Хотя, честно говоря, особо не задавался такой цель. Но по моему у всех автомобилей регулируется вместе. Я про галоген. Про адаптивный ксенон не упоминаю. Там есть свои регулировки.

Alesha2033 писал(а):жду теперь амортизатор. Поломка его сильно не огорчило но не приятно конечно.

Ну тут мне кажется не стоит расстраиваться. Ведь мы не расстраиваемся из-за того, что у нас заканчивается бензин. Это расходник. Равно как и лобовуха, и стойки стабилизаторов, и резина и т.д.

Да с родным светом все нормально, но с Osram Night Breaker Plus свет по лучше. На Hyundai Trajet у меня регулировалось отдельно по моему, утверждать не буду, не помню. Но дальний регулировал отдельно.