Клуб Киа Венга

Давление в летних 2,0. Ощущения такие же, как в детстве на телеге. Спасибо корейцам за такую подвеску и кое кому за качество наших дорог.

wasya писал(а):кое кому за качество наших дорог

это ближе к телу.
Вчера ехал из Тулы по М4. Есть несколько мест, где остались участки напоминающие отдаленно дорогу. Вот на этих участках почувствовал кайф от машины. Машина идет тихо, ровно, как-будто парит. Кайф. Но участок закончился и опять ад. В этот год дороги особенно плохи. Хуже еще никогда не было. Но то ли еще будет?

Dronneo

+10000000000000000000000
Ездил на выходные в Смоленск, по М1. Там, где асфаль новый (положен только что) - одно наслождение ехать. Если такие дороги в Европе, то становится понятно отсутствие шумоизоляции в арках - нафиг не нужна.

Причем, резкая граница, хорошая дорога машинки вообще не слышно, как пойдет мелкая дрожь, невозможно ехать даже с музыкой.

Точно. Особенно если асфальт шершавый. Тогда все - писец.

Касательно подвески. Не смотря на то, что машинка в целом нравится, подвеска ущербная. Машина дорогу держит ужасно, прыгает. Кроме того, на 29т. км менял по гарантии обе передние стойки. На 32т. км - передний левый подшипник. И опять в районе передка какой-то шум. Ужоснах, короче...

У меня появилось стойкое ощущение, пробоя обоих передних стоек. Езжу аккуратно (говорят коллеги) Впервые такие ощущения как дрожь какая-то.

JON писал(а):У меня появилось стойкое ощущение, пробоя обоих передних стоек. Езжу аккуратно (говорят коллеги) Впервые такие ощущения как дрожь какая-то.

Посмотрите, из-под пыльников масла/запотевания нет?

В том и дело что нет. А стойки брякают, опорные посмотрел, вывесил вроде ничего. Как дорога мелкая дрожь, нужно разгонятся до 80 км. иначе ехать невозможно.

Кстати, после ТО-2 пока исчезло брякание. Может замененные тормозные колодки как то повлияли?

Жень, у меня тоже присутствует ощущение мелкой вибрации (дрожь по твоему), но на ТО и вибростенде ничего серьезного не нашли, я грешу на резину.

vnkorol писал(а):Касательно подвески. Не смотря на то, что машинка в целом нравится, подвеска ущербная. Машина дорогу держит ужасно, прыгает. Кроме того, на 29т. км менял по гарантии обе передние стойки. На 32т. км - передний левый подшипник. И опять в районе передка какой-то шум. Ужоснах, короче...

Не надо чушь писать. Уж что что, а подвеска в Венге близка к идеалу (в своём классе) управляемость просто на 5+ , машина пишет повороты превосходно, крены минимальны.
Машинка собранная, подтянутая. Если надо "корабельную" подвеску то этот автомобиль точно вам не подходит. От жесткости подвески на прямую зависит безопастность, а это в компактвэне одно из главных критериев т.к. в таких машинах мы возим своих детей, жен и т.д.
Был случай когда из за мягкой подвески водитель шеви круз'а на 150 км/ч не справился с управлением из за раскачки кузова и его выкинуло в канаву разрубив в щепки первым попавшимся деревом.

vnkorol писал(а):Касательно подвески. Не смотря на то, что машинка в целом нравится, подвеска ущербная. Машина дорогу держит ужасно, прыгает. Кроме того, на 29т. км менял по гарантии обе передние стойки. На 32т. км - передний левый подшипник. И опять в районе передка какой-то шум. Ужоснах, короче...

Ага. Я вот еду на своих любимых (за 140 км/ч) скоростях и прямо чувствую как машина прыгает. Отрывается от земли и приземляется обратно. Искры летят, страшно, сцуко, но каждый раз все больше и больше разгоняюсь. Авось еще сильнее подпрыгнет. Короче, не надо писать ерунды. Полностью согласен с Infiniti72

Dronneo писал(а):Кстати, после ТО-2 пока исчезло брякание. Может замененные тормозные колодки как то повлияли?

На всякий случай, здесь - http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=5093" onclick="window.open(this.href);return false; - наглядно показана одна из возможных причин дребезга в подвеске из-за крепления колодок, правда, для Гранты , но у моего знакомого полностью такая же фигня была на Опеле (не помню точно модель).

Очень может быть. По крайней мере сейчас, даже на серьезной гравийке дребезга нет. Посмотрим, что будет дальше

Ребят, я понимаю, что здесь тематическей форум венгафилов и, как и на смежных форумах, здесь принято восторгаться покупкой. У меня до этого был Гетц и предыдущий Рио. Подвеска на них работала, извините, лучше. У Венги подвеска прыгающая, особенно сзади. Возможно, на идеальной дороге, машина и будет нормально ехать. Но на ровной дороге любая подвеска будет "близка к идеалу".

vnkorol, давайте по порядку.
1. Это форум не венгафилов, а клуб владельцев данного авто. И скорее не тематический, а технический.
2. Давайте начнем понимать, какие авто были у вас и какое авто сейчас. Что Гетц, что Рио - это автомобили с низкой посадкой и другой философией. Им можно быть мягкими. Низкий центр тяжести и все такое. Ну вы понимаете....
Так как это микровен, то и подвеска у него должна быть на порядок жестче. Иначе будете получать перевертыши в сводках новостей. Нельзя придти и тупо сказать, что у меня раньше была подвеска мягче и авто было лучше. А вот теперь у меня подвеска жесткая и машина говно. С такими выводами далеко не уедешь. Нужно понимать какие настройки шасси должны быть для определенных классов авто. Подвеска седана не применима к венам, подвеска венов не применима к спорткарам. Чем раньше придет осознание этого, тем раньше вы начнете делать трезвые и правильные выводы, а не эмоциональные как сейчас.
Также следует понимать, что класс микровенов, в отличие от мини- и полноценных вэнов, вынуждены мирится с некоторыми лишениями. Если в вэнах есть возможность поставить мягкую подвеску, в меру большой колесной базы, то в микровэнах этого сделать невозможно. Приходится жертвовать комфортом в угоду лучшей управляемости. Если вы покупая авто не осознавали данный параметр, то это как минимум опрометчиво. Сперва надо взвесить все, почитать "тематические форумы" и принять верные решения.
Также нельзя рассуждать о подвеске используя стиль езды ваших предыдущих машин. Езда на вэне - это совсем другие навыки и стиль вождения. И это также нужно понимать.

1. Да, зад Венги подпрыгивает на неровной дороге на скоростях свыше 80, о чем я уже писал. Но если честно, то и ездить по таким дорогам больше 80 небезопасно.
2. У жесткой подвески есть плюсы для тех, кого тошнит при поездках на обычных машинах. Проверено что на Fusion, что на Венга. Нормально переносят дорогу.

Не бывает идиальных авто, доказано тысячу раз. Мы же не скрываем недостатки Венги, мы ищем выход из найденый. За всё существование форума я не нашёл ни одного, ни одного высказывания, что по вине Венги случилась авария.

Volodya писал(а):За всё существование форума я не нашёл ни одного, ни одного высказывания что по вине Венги случилась авария.

Вот!!!! Что и требовалось доказать.