Клуб Киа Венга

Sanek писал(а):Арки колесные

Саша.
А сколько слоёв наносили на арки колёс жидкой шумки и по времени долго ли сохло?
Ну и общее время скажи.
http://forum.vengaforum.ru/body-f12/kia ... t8-20.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tiger, я не знаю сколько сохло, я же отдавал делали все оптом (всю машину), я отдавал на три дня. Обычно просят чтобы ночь посохло. Мне жидкими делали одним слоем, потом еще клеили, а так, нанесут жидким сколько попросишь (тем более это у них стало основным видом работ), были бы средства.

Вынимаешь плафоны, которые по бокам, и выкручиваешь 2 шурупа.

LISS тупой вопрос, но как их вынуть?

Мужики там все просто. Плоской отверткой вставленной в щель плафона, который педалькой выдавливаем и все.

JON С какой стороны то поддевать?

С краев какбы выдавливая стеклянную педаль, а дальше саморезы отвернете, догадаитесь.

DOC, молодец, но зря блок не снял и сам металл не проклеил - полотно двери, былобы намного лучше и с вибрационной и шумовой изоляции. Там при снятии особых проблем нет, фотки смотрел и свои и Tiger, вроде все снимается и ставится на место без проблем.

Так делают шумоизоляцию пола и арок колес у ОД. Что скажете? (1 фото - венга 2012 с "заводской шумоизоляцией") Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Далее: Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Нумерации фото видны при наведении мышкой на фото. Форум позволяет добавлять только по 3 фото, причем нарушает порядок добавления. Такие косяки в сети в 21 веке уже моветон!

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Еще фото Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Стоимость такой работы могу сказать только в общей сумме с другими допами - 30000 р защита картера, шумоизоляция пола и арок, антигравий, коврики.

RedMartin, добавляйте через галерею, там и разрешенные параметры фото выше и потом размещайте сколько угодно в сообщении и в любом порядке. Вложения можно тоже переставлять как угодно, если нажимать "вставить в сообщение" и потом располагать ссылку как хочешь

RedMartin
Фотографии нужно было сначала выложить в Галерее, а затем разместить в сообщении. Тогда проблем с количеством и порядком не будет.
Смотрим тут

Расставил, по порядку теперь.
Темноватые, ничего не видно (особенно на последних).

RedMartin, проверил все разъёмы соеденены? Особенно подсветка режимов если АКП.

Нет, я еще ничего не проверял, машину буду забирать завтра, просто ОД, у кого покупал авто, выслал мне фотоотчет о проделанной работе, и я решил со всеми поделиться. Вот как поставлю на учет - напишу и отзыв, и фото и познакомлюсь со всеми. За разъяснения по фото спасибо, просто я привык к другому порядку их добавления, привыкну и к этому. Ну и...тихо так, шепотом: "принимайте в компанию!".

RedMartin писал(а):Ну и...тихо так, шепотом: "принимайте в компанию!".

Дык, уже приняли

Проверил...все работает! Вот только качество сделанной шумоизоляции...смогу проверить только в сравнении, если прокачусь в машине, кто делал в спецсервисе! Но в целом меня устраивает - шумовые помехи сильно зависят от качества асфальта.

Друзья помогите! Снял сегодня обшивку двери, настроился делать шумку. Всё как положено, отоседенил тросик ручки открывания двери, снял клеммы с ЕСП, снял моторчик ЕСП (удивился надписи мейд ин германи - бош)
Открутил болты крепящие железную защиту.
Держиться она очень плотно, к металлу двери соприкасаеться хорошим резиновым уплотнителем + что то на подобии головки входящей в паз двери.
Но вот снять саму эту аллюминевую защиту не смог. Что то мешает ей выйти из двери, точнее приводы стеклоподъёмника. Крепяться они как я понял на заклёпки.
В общем как её снять? Не может же она намертво там сидеть, если что то с ЕСП случиться?
Приложу фото, может что то в конструкции изменили?
Извиняюсь, но фото только на радикале, планшет не тянет обработки больших фотографий.


Пока зашумил только дверные карты. Материал
СТП - Голд
Битопласт

Infiniti72, это надо к Tiger, он сам присутствовал при работах и знает как что делали, свои фотки посмотрел - не понятно, какие-то отверстия есть, но похоже на резьбу.
У меня товарищ недавно себе на Октавии делал нечто подобное, потом ездил к знакомым в гаражный сервис они ему все за 10 минут назад приклепали (хорошо когда есть заклепочник под большие заклепки).

Нужно сначала освободить фиксаторы стекла, сквозь технологические отверстия ближе к нижней части, в щите.
Затем поднять стекло в верхнее положение и зафиксировать его там скажем бумажным скотчем.
Теперь ничего не должно мешать вытащить щит из проёма...Удачи!

Всем привет! В октябре прошлого года делал антишумку в НИКОРАВТО. Я там с Венгой второй был, после Санька. Сейчас вижу - пол в ногах впереди у пассажира и у водителя вспучивается. Отходит, значит, покрытие. Буду звонить Марату, их брак. Посмотрим, что скажет.