Клуб Киа Венга

Дмитрий, какие ощущения от новых передних стоек?

GEOGRAFF писал(а):Дмитрий, какие ощущения от новых передних стоек?

Он "редиска" специально нас матросит, дразнит, пару слов даже не может сказать

kaskader писал(а):Лучше раскажи как ты за 300 км новые стойки убил

А что рассказывать то, увы, новые стойки уже вытекли.... ОД сказали брак попался, кстати и я не один такой.. Были уже обращения, опять ждем новые..

GEOGRAFF писал(а):СОУЛ отдыхает и нервно курит в сторонке

А вообще, если по делу, то за год-полтора пружины проседают на 2-3 сантиметра. Я вот весной буду лифтоваться, чтобы вернуть заводские 200 мм на Тусане. Гляжу на Венгу жены и тихо вздыхаю видя как просела машинка за год.
На Венге зад можно приподнять за счёт известного нам тюнинга подвески. А вот с передком сложнее он не крепится болтами к кузову. А так можно было-бы проставки поставить http://www.polimer-nsk.ru" onclick="window.open(this.href);return false;.
Кто-нибудь у нас есть из Новосибирска?

GEOGRAFF писал(а):Дмитрий, какие ощущения от новых передних стоек?

Стойки как стойки, не жестче наших. Пока пробег очень маленький и все тарированые ямы, волны и лежачие полицейские подо льдом чтобы выносить какие либо оценки по их работе и управляемости машинки.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

groover писал(а):А вообще, если по делу, то за год-полтора пружины проседают на 2-3 сантиметра. Я вот весной буду лифтоваться, чтобы вернуть заводские 200 мм на Тусане. Гляжу на Венгу жены и тихо вздыхаю видя как просела машинка за год.На Венге зад можно приподнять за счёт известного нам тюнинга подвески. А вот с передком сложнее он не крепится болтами к кузову. А так можно было-бы проставки поставить http://www.polimer-nsk.ru.Кто-нибудь" onclick="window.open(this.href);return false; у нас есть из Новосибирска?

Эту темку почитай на досуге http://forum.vengaforum.ru/transmission ... ic162.html" onclick="window.open(this.href);return false;

kaskader писал(а): Эту темку почитай на досуге http://forum.vengaforum.ru/transmission ... ic162.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Читал. Там Doc в конце правильно написал, что устанавливая проставку между пружиной и верхней чашкой изменяется рабочий ход амортизатора и это может привести к их кончине. Самый правильный вариант это поднимать кузов над стойкой. Сзади тоже самое. Нужно ставить проставку под пружину и на столько же поднимать амортизатор над мостом. За не имением ни чего твой вариант хороший. На жигулях так же делали, но там амортизаторы стоили не дорогого и аналогов было много, да и не удивлялся ни кто, что на Тазах амортизаторы больше 30-40 тыков не ходят.
Как правило трех сантиметров хватает что бы вернуть заводской клиренс, но больше нельзя сильно нарушатся углы работы шрусов, а это намного дороже.

Если поднять только зад, поменяется ещё и кастер передних стоек. Потребуется переустановка углов передних колёс.

DOC писал(а): Если поднять только зад, поменяется ещё и кастер передних стоек. Потребуется переустановка углов передних колёс.

Да и это тоже, т.е. поворачивать будет как телега.

Дополнения по теме Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд: Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд: Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

kaskader, зачётно Хомут смотрю поменял.
Я так понимаю этот колхоз временный, пока Каяба или т.п. не появятся в продаже. Или всё таки машинка существенно изменилась. Ну кроме клиренса.

Поляки говорят, что подходят амморы от IX20, говорят там выбор больше.

Vincenter писал(а):Фотки передней правой стойки Венга
[album]1358[/album] [album]1357[/album] [album]1359[/album] [album]1360[/album]
[album]1361[/album] [album]1362[/album] [album]1363[/album] [album]1364[/album]
[album]1366[/album]

Что находится под этой шайбой, гайка с резьбой или сварка? Разборная она или нет?

Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:

kaskader писал(а):

Фото0297.jpg

А пружину вы родную оставили?

Получается, что амик меняется только в сборе?!

Пружина родная с ТАЗовской проставкой.

kaskader, разборная стойка или нет?

Дмитрий96 писал(а):kaskader, разборная стойка или нет?

Стойка неразборная. Но разобрать можно У нас ремонт стоек с токарными работами, настройкой клапанов, заправкой маслом и газом стоит 1200 руб.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
Сегодня поставил назад в родные крепления немецкие BOGE 32Q74A от ОPEL ASTRA H/ZAFIRA. Фото и подробности позже выложу.

Католожные номера не забудь.

DOC писал(а):Католожные номера не забудь.

BOGE 32Q74A

У них СВОЙ каталог?

DOC писал(а):У них СВОЙ каталог?

Это неоригинал для Опеля.