Клуб Киа Венга

Что вижу из фоток
Фото 1 в шлейфе сниза руля полный, провода соответствуют цветам и номерам, Красный, Зелёный, Черный, это провода круиза.
Фото 3 Не видно, там 2 ряда контактов?
Фото 4 Круизовых проводов во втором ряду естественно нет, Но почему то цвета не соответствуют распиновке но занимают тот ряд что должны.

PIW2004JON

Правильно ли я понимаю, что ПРЕДВАРИТЕЛЬНО получается, что основной шлейф менять и дополнять нет необходимости. Под замену пойдет шлейф, отвечающий за вращение руля (прошу прощения за мой "французкий" ), и кнопки?

Правильней наверное будет спросить "у нас все плохо или все хорошо?"

Если на третьей фотке 2 ряда контактов, то Всё хорошо, если один, то плохо.
Основной шлейф от руля, до разъёма около правой двери цел, дальше до двигателя надо дополнять (покрайней мере пока нет фоток того разъёма )
Насчёт барабана/шлейфа непонятно, по фото не видно сколько рядов контактов.
Шлейф в самом руле, тот что к кнопкам, под замену или дополнять по инструкции.

Видно только один ряд. Значит все плохо.

Это как с сусликом, если ты его не видишь, это не значит что его там нет угол фото не совсем видимый

Спасибо Иван, сейчас перефоткаю клемник улитки. Радует уже то что до клемника у правой двери не надо тянуть,уже легче.

Добавлено спустя 1 час 51 минуту 57 секунд:
Сожалею,но шлейф под замену

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Сфоткал клемник под обшивкой правой двери(как мог).Иван посмотри. Добавлено спустя 14 минут 59 секунд:
Заметил такую особенность,что все блоки под торпедой Корейского производства,пропечатаны штампами с иероглифами.Найдены свободные колодки

Нужен номер контактной группы рулевой для авто с круизом. Промежуточный результат ясен: две кнопки правая левая, контактная группа и шлейф. Нужно все номера деталей?

На фото где разъём в руле она не открывается в полный размер, а так я толком не вижу, ты точно уверен что там только один ряд контактов?!
фото второго разъёма не то
Вот нужный

Да я разбирал, там один ряд контактов, под другим углом невозможно сфоткать.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Боюсь у нас этот клемник в другом месте, там под крышкой есть еще вот такой и больше других нет. Иван стрелка показывает на пластик, нельзя понагляднее?

Короче нужны следующие компоненты для реализации КК:

• 561921P700 - шлейф от кнопок до подвижной группы контактов,
• 967001P300EQ - кнопка правая
• 967001P200EQ - кнопка левая
• 934902M300 - сама подвижная группа (у нас стоит сейчас 934902K200).

По проводке ответили следущее: по проводке авто все провода присутствуют, по проводке моторного отсека есть отличие по номерам с круизом и без.(соответственно как у PIW 2004, нужно добавлять провода) это люди посмотрели по схемам.
Посмотрим еще сами по фоткам (потеплей будет) как дела на самом деле.

Прощу прощения за глупый вопрос. А где будет отображаться значение круиза? Я в плане численного значения. Вроде для круиза нужно другое табло. Или я не прав?

На сегодняшний день Сидоводы установившие круиз по данной схеме, ищут решение этого вопроса, потому что индикации пока нет, хотя на щитке есть соответствующие сигнальные лампы. Я думаю это вопрос ближайшего времени. Сам круиз работает. У нашей машины тоже самое есть все необходимые сигнальные лампы в щитке, поэтому будем ждать ответов коллег. А то что нарисовано в мануале ЖК индикация, это вообще из области фантастики, такого конечно не будет, будет только индикация включения и набора скорости и ее понижения согласно значкам на панели. Кстати круиз Данкар стоимостью около 18000руб, тоже не имеет индикации, просто кнопки и непонятные коробочки (внимание вопрос, что в этих коробочках) если можно сделать и без их коробочек.

JON писал(а):внимание вопрос, что в этих коробочках

Там, походу, протая схема сравнения показаний текущей скорости авто (с диагностического разъема) с заданной. А затем имитируется нажатие на педель газа. Просто до безобразия и ценник в 18000 + установка не адекватен.

LISS писал(а):

JON писал(а):внимание вопрос, что в этих коробочках

Там, походу, протая схема сравнения показаний текущей скорости авто (с диагностического разъема) с заданной. А затем имитируется нажатие на педель газа. Просто до безобразия и ценник в 18000 + установка не адекватен.

Плюс занятый разьем OBD2 что не есть хорошо,например у меня это место уже занято более полезной вещью как сканер.

Ребят, буду дальше вас мучать. Если нет индикации скорости, то как тогда определить на какой скорости авто будет стараться удерживать авто?

После 40 км в час нажимаешь кнопку SET и автомобиль слушается только кнопок на руле. Каждое нажатие на + повышает скорость на 2 км. в час., соответственно - ,понижает на 2км.в час. Контролируется все по спидометру (как и у большинства авто с КК), или по GPS, что точнее. При нажатии на педаль газа круиз отключается. Скорость не скачет, что экономит топливо при дальних поездках, и не напрягает ноги водителя.

Блин. Я думал где то будет циферка гореть. Ну так становится не интересно. Это ведь надо в уме держать сколько раз ты клацнул.

Зачем в уме, ты же на спидометр смотришь, подогнал как надо и едешь, некоторые вообще от педалей отказываются наполовину. Это для тебя в уме каждое нажатие 2 км, а если нажать и удерживать то получится как педаль газа, пока не отпустишь кнопку набирать скорость будет.

JON писал(а): Боюсь у нас этот клемник в другом месте, там под крышкой есть еще вот такой и больше других нет. Иван стрелка показывает на пластик, нельзя понагляднее?

Клемник тот что нужен и провода со стороны руля присутствуют, надо поглядеть есть ли в ответной части

Жаль что увас придётся менять барабан с пружинным шлейфом