Клуб Киа Венга

Кость, мне кажется что Супротек таки сказывается на езде по городу.

//////////

Зимой вообще не смотрю: когда на 5 км уходит 40 мин. все равно ничем не обрадует.

zuk73 писал(а):

igor889 писал(а):Спасает только то что при 60 начинает доставать и просить 5-ю на приборке, приходится ему включать

У меня на 45 приборка уже пятую просит, а на 65 хочет шестую.

igor889 писал(а):сейчас в районе 8-ми

Кстати, сегодня заправился при въезде в Ростов на Лукойле (АЗС на подъезде к Батайску) и по Ростову Расход показал 7,4 литра и это при достаточно агрессивной езде плюс незначительные обеденные пробки в центре.

У меня 5-ти ступка, хоть машина и с полным фаршем, пробовал до 180 по спидомеиру, 170 по навигатору выходит и 5500 оборотов, что уже грустно
По поводу бензина уже 3-я машина на ТНК Пульсар 95 и никогда никаких проблем с топливом не было. А вообще хороша механика

Не помню, писала я уже об этом или нет... Я записывала ради интереса в блокнотик все заправки для статистики (литры).
Так вот. По бортовому компьютеру расход за три года 8,3. Фактический расход по чекам - 11,1.

igor889 писал(а): У меня 5-ти ступка, хоть машина и с полным фаршем, пробовал до 180 по спидомеиру, 170 по навигатору выходит и 5500 оборотов, что уже грустно

Производитель хочет угодить всем, а не получается. Опель Вектра В 1.8, 120 км/ч - 2500 об. Едешь - только резина шуршит. И расход по трассе 7 л. Приятная машина +гидрач - идет как по рельсам. Но с места особо не стартанешь - движок Экотек и передачи длинные. То есть хотите экономить - одно, зажигать другое. Движок 1.6 слабый, а чтобы тащил короткие передачи и расход и ничего с этим не сделаешь. 90-100 один расход, 140-160 другой. Надо выбирать. И еще. Никого не хочу уличить во лжи, но за три года ни одна Венга не обогнала, а больше 150 не ездил, да и 150 для пробы, а 140 несколько минут приходилось. К тому, что и 160 и 180.

Absent писал(а):А вообще хороша механика

Поддерживаю.

igor889 писал(а):пробовал до 180 по спидомеиру, 170 по навигатору выходит и 5500 оборотов

У меня на такой скорости выше 5000 не поднялись обороты.

BCDE писал(а):за три года ни одна Венга не обогнала, а больше 150 не ездил, да и 150 для пробы, а 140 несколько минут приходилось. К тому, что и 160 и 180.

180 по спидометру давал раза три, тоже для пробы и естественно по хорошей и пустынной дороге. Обычно езжу 130-150 по трассе, при условии что нет камер и штурмана в юбке на соседнем сиденье.

У меня по навигатору было 192 или 193 км/ч. Это по Р-51 (сейчас М-29, Харьков - Днепропетровск). Обороты не помню, но по действительно хорошей дороге не напрягает. По участку расход тоже не вспомню, а за всю поездку в Крым (1600 от "дверей до дверей") 8 л. Жаль, не судьба больше там прокатиться.

P.S. Любопытно, глянул карту, сейчас Р-51 совсем к другой дороге относится, та, об которой речь, именно М-29, да.

DOC писал(а):Да, расходом Веник радует. Хоть и на автомате. Сейчас (после последней заправки) чуть за 8, но это с учётом отжигов по Якутской. Когда спокойно, не спеша, 7.6.

Что у меня не так??? Хотя я езжу не много 10 км до работы и столько же обратно, и часто в пробках...

mvkirichenko, сам спросил, сам ответил
При езде без пробок по Москве меньше 8 стабильно (но редко), а вот в пробках за 8 скачет - это по БК.

Пока катаю бак, то может быть и 7,8-8,8 л показывать. Но к очередной заправке, через 350-400 км, все равно, как не крути, 9-10 литров средний получается.

mika писал(а):Пока катаю бак, то может быть и 7,8-8,8 л показывать. Но к очередной заправке, через 350-400 км, все равно, как не крути, 9-10 литров средний получается.

Первые пару лет, ежедневно по городу, видел на компе уверенно 9,8 - 10,2. Позапрошлой зимой, обратил внимание, что вижу уже стабильные 9,0 - 9,2. А вот этой зимой, уже 7,9 - 8,2. Маршруты те же, водятел, в лице меня, тот же, пробки, в лучшем случае, не меньше, резина та же (после этого 5-го сезона, зимнюю, пожалуй, поменяю). Стиль вождения... несколько поменялся, при регулярном пересаживании на вариатор и обратно, стал тупо реже переключать передачи, просто лень . Хотя теоретически, от такого "изменения стиля", расход должен подрасти... однако ж, вот оно как. Наверное, самое время заливать какой-нибудь suprotec, зафиксировать состояние "оптимальной обкатки" .

Вот мой обычный расход .....

mika писал(а):Пока катаю бак, то может быть и 7,8-8,8 л показывать. Но к очередной заправке, через 350-400 км, все равно, как не крути, 9-10 литров средний получается.

У меня полного бака хватает на 500-550 км, это с ездой 120-140 км в час, выходит 8,5-9 л. на 100 км (по компу высвечивает до 7-7,5 л.). Если ехать 90-100 км в час, то запас хода около 600 км. и расход получается в районе 7,5 л. хотя по компу будет не более 6 л.

zuk73 писал(а):У меня полного бака хватает на 500-550 км, это с ездой 120-140 км в час, выходит 8,5-9 л. на 100 км (по компу высвечивает до 7-7,5 л.). Если ехать 90-100 км в час, то запас хода около 600 км. и расход получается в районе 7,5 л. хотя по компу будет не более 6 л.

Ну арифметика: бак 48 л.. реально 46 (ну не досуха же). 600х7,5=45 л., т.е. реально. Комп конечно врет. А вообще разговор довольно беспредметный. Сколько людей, столько и условий эксплуатации+столько приемов вождения+столько опыта и желания или нежелания экономить. А так-делимся.

BCDE писал(а):600х7,5=45 л.,

Именно так и рассчитывал.
Только 600х7,5/100=45 л.

Счастливый человек. У меня даже летом бака на 400 км не хватает. Москва блин! Манера езды: чуть-чуть выше средней (не знаю как сказать понятней). До дачи малый кусок 140, а так 120-130. Никаких 160-180. Даже не представляю.

BCDE писал(а):Счастливый человек.

Механика рулит.

zuk73 писал(а):Механика рулит.

Рулит трафик, сиречь пробки.

BCDE писал(а):Рулит трафик, сиречь пробки.

Это тоже не мало влияет на расход.