Клуб Киа Венга

Омка писал(а):Ну что, перекрасил мне Авто-старт крышу и часть 5й двери по гарантии.
Не особо и брыкались, надо признать.
В цвет вроде попали, хотя что там под снегом разглядишь
А теперь вопрос, собственно:
У меня на крыше перед лобовухой была наклеена с новья прямо в автосалоне (по совету с нашего форума, естественно) полоска пленки 3М или как там ее. От ржавчины не спасла.

Я резинку от фольксвагена поставил - никакой ржи и сколов,недавно грязь там вымывал - все норм.

Sanek писал(а):Омка, если за свой счет, то езжай в ЮАО, у меня жестянщики и маляры проверенные, все сделают в лучшем виде. Правда работают сейчас в сервисе на дядю, но зато и камера сушильная есть и мойка, хоть цены и стали выше, чем было у них в гараже.

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, где в ЮАО находятся эти проверенные товарищи? И может быть поделитесь контактом.
Хотелось бы оценить во сколько обойдется покраска сколов.
Заранее благодарю

Маруся, в личке написал.

Sanek писал(а):в личке написал

а может для всех, мне вот тож хорошие жестянщики нужны, а сервис - дорага...

Всем привет!
По закону о защите прав потребителей, если авто на гарантии и, как например у меня, стойки покрасили уже дважды, а ржавчина проявилась и с большей силой третий раз, я могу расторгнуть договор и вернуть деньги. Конечно нужно будет судиться.
Сразу оговорюсь, мой дилер, что продал авто, ликвидирован. Общаюсь с новым - АСЦ КИА СТОЛИЦА (г. Москва, м. Дубровка).
Но ситуация такая, что при покраске по гарантии дилеры не ставят отметки в книжке, и даже не выдают никаких документов. По крайней мере мой так и делал. Не нужно меня винить, что я делал что-то не так. Это уже случилось и нужны мысли. Здесь есть два вопроса:
1. На кого писать претензию:
- Киа Моторс Россия и СНГ (как бы после ликвидации моего лидера и как головная компания несёт полную ответственность за качество авто и ремонта дилерами в целом)
- на дилера, который сейчас занимается перекраской (но он авто не продавал, пусть даже например причина в его кривых руках при гарантийном ремонте).
2. Как доказать, что я вообще был у дилера и перекрашивался уже 2 раза? База пуста, моё авто по базе в отличном состоянии.
3. Вообще если они так химичат, то может быть за это можно как-то зацепиться и стараться этим воспользоваться при доказательстве своей правоты?

Всем заранее спасибо!

Не реклама, на Youtube есть канал Yardrey, в одном из последних видео говорил про закон о защите прав потребителей и называл статью на которую можно сослаться что бы выдали документы, даже если это гарантийные ремонты. К сожалению не помню номер статьи. У самого был гарантийный ремонт, документы не выдали - мотивировали тем что ремонт бесплатный для клиента и документы не выдаются. Оказывается это не так. Документы в любом случае должны выдаваться. Одно из последних видео - https://www.youtube.com/watch?v=RMn7kJz8Sj8" onclick="window.open(this.href);return false;

Спасибо! Жаль, умнее становимся, когда уже что-то случится. Напишу ему завтра, проконсультируюсь. Может ответит, как в моем случае добиться правды.

Мне красили 3 раза и у разных дилеров. Ни разу отметок не делали и документов не давали. Но в их внутренней базе КИА все данные есть.

Саня меня 4 раза красили. На вопрос дать документы отвечали - это их внутренняя проблема и документов просто нет.

Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:
А амик, что потек после попадания? Как это вообще возможно доказать?

У меня тоже после зимы полезли пятна, штук 5, над лобовым, как раз гарантия перед НГ закончилась. Вопрос такой, есть ли смысл что либо с этим делать если машину собираемся продавать через год? Может просто чем-нибудь замазать перед продажей или так оставить?

В любом случае, чтобы дальше не ржавела точечно замазать краской для подкрашивания по своему номеру.

В большинстве случаев помогает следующий метод. Сначала обрабатываем растворителем ржавчины, далее преобразователем ржавчины в грунт. Подойдут Цинкарь или как я пользуюсь Fenom. Даже если очаги заметные после растворителя ржавчины Fenom проникнет под ЛКП и преобразует в серый грунт все молекулы ржавчины, остановит дальнейшее ржавение. Хорошая штука.

JON Спасибо, т.е. сразу ничего не зачищая, сначала одним потом другим?

Да. Инструкция к Fenom очень понятная. Если машина темная как у меня будет все хорошо.

Я пробовал fenom. Мое мнение что это полная шляпа

Я тоже пробовал. Фото предоставлю. Год уже все отлично. На месте ржавчины слой грунта.

Добавлено спустя 25 минут 5 секунд:
URAN, После первой обработки образуется очень тонкий слой. Его еле видно, нужно повторить.

Подскажите, все Венги ржавеют независимо от года выпуска? Интересуют 2015-2016 года выпуска.

Из моего опыта Венга 2012 года зацвела в 2016, по гарантии перекрасили в Авто-Старт в том же году.

Декабрь 2011г., 75 тыс. пробега. Ни одной ржавой точки!. Эксплуатация ежедневная круглогодичная, спит в неотапливаемом гараже.

Добрый вечер. У меня конец 2012 года белая, пробег 78 тыс. В этом году вот после зимы полезли рыжики на сколах правой стойки и над лобовым стеклом. Хочу попробовать преобразователем ржавчины в грунт и красочкой точечно. Заказывать краску по коду буду в pokraska.ru если кто заказывал краску WD скажите попали ли в цвет.

Евген писал(а):Не реклама, на Youtube есть канал Yardrey, в одном из последних видео говорил про закон о защите прав потребителей и называл статью на которую можно сослаться что бы выдали документы, даже если это гарантийные ремонты. К сожалению не помню номер статьи. У самого был гарантийный ремонт, документы не выдали - мотивировали тем что ремонт бесплатный для клиента и документы не выдаются. Оказывается это не так. Документы в любом случае должны выдаваться. Одно из последних видео - https://www.youtube.com/watch?v=RMn7kJz8Sj8" onclick="window.open(this.href);return false;

Связался с ним. Он сказал, что в моей ситуации лучше не тратить время. Но у меня получилось решить вопрос до суда. Сдал авто в Трейд-ин практически за сумму договора - 70 т.р.