Клуб Киа Венга

По фотке бензинка. Красная на тахо от 6.5. На дизелях от 4.5 всегда.

А бьется как дизель Там тоже круиз есть.

Ограничитель работает)

Итак, господа-товарищи... Одноклубники, спешите меня поздравить: круиз-контроль на МКПП заработал
Простым добавлением кнопок и проводки дело не обошлось.
Буду бороться с индикацией на панели и ограничителем скорости

angey
Ну и чего же там не хватало? Сказали а, говорите и б. Я уж и машину в принципе менять собрался, так и не запустив круиз на комфортной с автоматом.

angey, что еще, кроме кнопок, менял/ставил/тянул?

Во-во, голубчик, огласите весь список)

angey, рассказывай, не томи, очень надо.

Всем добрый вечер, а кому-то утро или день...
Хотел опубликовать свое видео здесь, но как-то не вышло.
Кому интересно вот ссылка:
http://www.youtube.com/watch?v=Ib30Z13op2I&feature=youtu.be
В программировании на С не очень силен, но из того, что понял: по can-шине не передаются данные о ручнике и ESP, как я и писал ранее

angey, так что кроме кнопок понадобилось?

Я еще круиз не тестила, страшно как-то... Нога сейчас сама на "автомате" работает, а тут все отпустить и ехать, боюсь рефлексы подведут, если возникнет необходимость или очень легко к круизу происходит адаптация?

Astra, К нему очень просто привыкнуть, а вот без него как то грустно. Особенно мне его не хватало на прошлой недели на трассе "Дон", когда ехал по великолепной трассе протяженностью 500 километров с постоянной скоростью примерно 130 км/час и ногу с педали не убрать. Эх

Longyk писал(а):AstraК нему очень просто привыкнуть, а вот без него как то грустно. Особенно мне его не хватало на прошлой недели на трассе "Дон", когда ехал по великолепной трассе протяженностью 500 километров с постоянной скоростью примерно 130 км/час и ногу с педали не убрать. Эх

Наверное мне до него надо еще дорасти, как-то не могу довериться, хотя надо будет попробовать ))) Я и коробку автомат не особо хотела, пока не попробовала, потом мои желания изменились

Astra писал(а):как-то не могу довериться,

А зачем "доверяться"? Он же не блокирует управления автомобилем, а всего лишь дополняет его. Все педали по прежнему доступны и работают)

Космический кот писал(а):

Astra писал(а):как-то не могу довериться,

А зачем "доверяться"? Он же не блокирует управления автомобилем, а всего лишь дополняет его. Все педали по прежнему доступны и работают)

Это-то, да, но мне же надо будет расслабиться Я все таки еще напряженно езжу, особенно по трассе и руки никак не научусь расслаблять, напряжены - устают но я работаю над этим

Astra писал(а):Я все таки еще напряженно езжу, особенно по трассе и руки никак не научусь расслаблять, напряжены - устают

Это все придет со временем, просто надо стараться чаще ездить и вся напряженность уйдет сама собой.

Я даже в городе на круиз-контроле езжу, благо дороги позволяют.

Я так думаю, что работа над круизом закончена .
Итоги НАРОДНОГО ТВОРЧЕСТВА :
Пришлось сделать контроллер CAN-шины (для отображения на щитке приборов, перехвата сигнала ручника,...), где использовался процессор с памятью 512 Kb. Туда же и дописали программу для контроля скорости через ПИД-регулятор.
Входящие данные на регулятор брались с той же CAN-шины, а на выход сделали перехват сигнала педали газа, что позволяет в дальнейшем данный "доделанный" блок устанавливать на любую версию авто KIA VENGA.
Фактически был получен блок управления круиз-контролем аналогичный фирме DANCAR, но значительно дешевле и эстетичнее.

Вот это труды, поздравляю, спасибо.

angey, молодец, половину написанного не понял , но все равно красавец. Буду искать того кто в этом понимает, уж очень охота себе круиз.