Клуб Киа Венга

Всем привет !
Случайно нашел вот такую интересную штуковину.
Усилитель газа Zeigen I-Boost с коннектором - ускоряет реакцию автомобиля на педаль газа.
http://bgtshop.ru/products-pack/7138" onclick="window.open(this.href);return false;
У кого какие будут соображения о целесообразности использования этого прибора ?

"Установка данного устройства не влияет на гарантию, его можно снять в течении нескольких минут до визита к официальному дилеру." - Меня всегда настораживают такие слова, потому,что нет логики.

Но резкое нажатие на педаль не дает быстрого разгона. Все происходит плавно. А хотелось бы чтобы педаль была более отзывчивой.
Вот и думаю, может ли такой прибор помочь.

Нажимайте педаль до конца и удивитесь какой бурный разгон у этого авто.

Dronneo писал(а):Нажимайте педаль до конца и удивитесь какой бурный разгон у этого авто.

Я так и делаю, но чтобы машинка была резвая, нужно постоянно поддерживать обороты выше 3000.
А если трогаться с места - педаль в пол ничего не дает, разгон плавный, а не резкий.
Вариант - газку поддать и потом отпускать сцепление меня не устраивает - так ему скоро придет каюк.

У меня раньше на Ланосе так было, пока прошивку не поменял, а заодно выкинул катализатор и отключил в прошивке лямбду. И с места разгон стал намного веселее.
А с заводской прошивкой таких резких разгонов с места не было.

На Венге тоже перепрошился бы, если б знал где, и какой будет результат.
Но пока неохота слетать с гарантии, как минимум еще 1 год.

Вот и заинтересовала меня эта штуковина для электронной педали.
Вдруг это действительно работает.

///////

Можно подешевле аналог найти. Вот например:
http://www.shpora-start.ru/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bober-pumba писал(а):А если трогаться с места - педаль в пол ничего не дает, разгон плавный, а не резкий.

Ну не знаю, не знаю, у меня со светофора шпуляет нормально. При чем до пола не дожимаю.
А ограничитель не включен? У меня с ним тоже вяло разгоняет.

simx1 писал(а):А ограничитель не включен? У меня с ним тоже вяло разгоняет.

А что за ограничитель? или он только на АКПП?

Ну если есть круиз, то есть и ограничитель. Они в паре идут (по моему). Он ограничивает скорость движения автомобиля.
Когда я его включаю, то машина тупит немного. В инструкции написано, что нужно просто продавить педаль до упора.
Но на практике, это не работает. Приходится нажимать СБРОС на руле что бы резко ускорться (на трассе, например).

simx1 писал(а):А ограничитель не включен?

simx1 писал(а):Когда я его включаю, то машина тупит немного.

simx1 писал(а): Приходится нажимать СБРОС на руле

simx1 писал(а):Ну если есть круиз то есть и ограничитель

Думаю, что он на разгон не будет влиять. А про перегазовку - это правильно. АКПП перепрагромируется под другой стиль езды.

aleksandr7272 писал(а):думаю что он на разгон не булет влиять.

Саш, ну у меня влияет, проверял на дальняках уже раз 20.
Были даже критические ситуации, с тех пор предпочитаю предварительный сброс ограничителя.

Бустеры не влияют ни на что, кроме чувствительности электронной педали газа к нажатию, то есть всё после педали остается, как было.
Слабое нажатие на педаль, распознается электроникой, как среднее, а среднее - как сильное.
Из-за этого машиной становится труднее управлять - сложнее контролировать нажатие, но тем, кто не понимает - нравится, что машина от легкого нажатия на газ делает рывок.
Расход топлива повышается, так как движение становится неравномерным - вместо ровного движения с удержанием педали в одном положении, приходится постоянно то подгазовывать, то отпускать педаль.

Фигня.!