Клуб Киа Венга

Важное из темы Запчасти на ТО-5
ТО-5, замена:
Масло моторное 3,5 литра;
Фильтр масляный - 26300-35503 или 26300-35505 (сменили номер);
Кольцо пробки сливной - 21513-23001;
Фильтр салона - 97133-1P000. Сегодня отдал свой авто на ТО. По результатам отчитаюсь.

Ну собственно прошел я ТО-5.
Проходил в Марьино Авто. Вариантов не было. Следующее ТО буду проходить (если не продам) уже не у них. Разонравились они мне.
Авто оставил утром в 9-40. Высказал по поводу жалоб. Мастер приемщик сел со мной на пробную поездку. Послушал авто.
Претензии были следующие:
1. Толчки в АКПП.
2. Свист климата.
Уехал на работу и приехал через 2,5 часа. И вот тут со мной проходит анекдот про "не прокатило". Пошел оплачивать в кассу и пока шел, внимательно вчитываюсь в список работ. И вижу там следующий пункт. Установка и снятие защиты картера ~475 рублей. Опа. А у меня нет защиты картера. Че они там снимали и устанавливали? Интересно то, что не заметить этого просто невозможно. Хотя можно. Нужно просто не подходить к авто и ничего с ним не делать. Мля. Разворачиваюсь и иду обратно. Говорю, может машину попутали? Нет все верно. А механик подходил к авто или нет? Подходил. Откручивал защиту картера? Да. Так что он там открутил, если у меня нет защиты? Как - нет? Бля, вот так нет. Опа, давайте переделаем.
То есть вариант на лоха. Прокатило или нет. Сука, выбешивает такое отношение к моим деньга. Вот так легко, оп и пол штуки в кармане. Здорово и без зазрения совести.
После такого пошел проверять все жидкости. Масло вроде светлое, значит меняли. До этого было совсем черное. Хотели меня развести на замену передних и задних колодок износ 90% и 80%, передние и задние соответственно . Итого хотели около 9000 рублей. Были посланы подальше от моих тормозов. Через Санька (Sanek) с помощью Дениса (Groover) заказали колодки в экзисте. Спасибо вам ребята за помощь. А то с этой работой без вас совсем никак. Так же рекомендовано не дожидаясь следующего ТО заменить масло в коробке. Ну вот вроде все результаты поездки. Сканы прилагаю.

Dronneo писал(а):Хотели меня развести на замену передних и задних колодок износ 90% и 80%, передние и задние соответственно . Итого хотели около 9000 рублей. Были посланы подальше от моих тормозов. Через Санька (Sanek) с помощью Дениса (Groover) заказали колодки в экзисте.

Да уж, круто. Колодки Сангшин, на перёд и назад, в Экзисте стоят в пределах 1500р. Работа по замене, не у ОД, 2000.

groover писал(а): Колодки Сангшин, на перёд и назад, в Экзисте стоят в пределах 1500р.

1406,17 руб. в Экзисте заказали, срок поставки 1 день.

Dronneo писал(а): Масло вроде светлое, значит меняли.

Андрей, не хочу накручивать. Но и это не факт. Известны случаи когда слесаря сливали лишь ПОЛОВИНУ МАСЛА. При заливке половины свежего на щупе будет светлое масло. СЭКОНОМЛЕННОЕ либо в продажу, либо на обслугу своих машин.
Я меняю масло с промывкой ДВС (через раз). Так вот, слив чёрное старьё, потом слив такую же чёрную промывку проверил на щупе. Да светлое.
Но откачав шприцем со дна картера, увидел тёмное масло. Теперь подумайте те кто доверяет ТО офам. Хорошо, если они сольют всё. Но они НИКОГДА не промывают систему.

З.Ы. Сегодня заезжал к знакомому, у него свой сервис. Мне нужны пустые канистры. Так вот там стоял свежий Ланцер в 10й будке, с мёртвым движком. На мой вопрос, отчего так рано? Он ответил, за машиной следить надо.

DOC писал(а):При заливке половины свежего на щупе будет светлое масло.

Соглашусь, но проехав несколько километров оно перемешается и уже на следующий день можно будет увидеть на щупе темное. После ТО прошло полторы недели, вчера смотрел - светлое.

Лисенок писал(а):

DOC писал(а):При заливке половины свежего на щупе будет светлое масло.

Соглашусь, но проехав несколько километров оно перемешается и уже на следующий день можно будет увидеть на щупе темное. После ТО прошло полторы недели, вчера смотрел - светлое.

Не поленись, купи 20ти кубовый шприц с системой и качни со дна картера.

DOC писал(а):Не поленись, купи 20ти кубовый шприц с системой и качни со дна картера.

Кость, посмотреть конечно можно, но на пробеге 10 тыщ я не думаю что там что то криминальное.

У меня после замены около двух тык. В выхи будет время видео кину. Лады?

DOC писал(а):У меня после замены около двух тык. В выхи будет время видео кину. Лады?

Не вопрос, кидай конечно.

Давайте прекращать практику в каждой теме обсуждать масла. Для этого есть отдельная тема. Тут обсуждаем ТО.

Dronneo обсудили((((( То есть мне тоже лучше у них ничего не делать? Меня же они точно разведут по-крупному. Совсем расстроил - только радовалась, что сервис через дорогу от дома(((( Хотя, судя по их ""решению"" моей проблемы, про них можно забыть((((

Людмила, я тоже был рад близкому расположению. Но, к сожалению, радость была не долгой. Хотя некоторые работы у них можно делать.

Dronneo писал(а):Давайте прекращать практику в каждой теме обсуждать масла. Для этого есть отдельная тема. Тут обсуждаем ТО.

Андрей не ругайся, заговорились.

Вчера прошел ТО-5.

На одометре 74300 км, но ждать больше не стал, так как на ТО-4 залил на пробу Ликви-Моли 5W30, но оно мне показалось хуже Шелла. Никакого криминала - перед поездкой на ТО сделал бумажную пробу масла (капля горячего масла со щупа на обычную офисную бумагу, сложенную в несколько слоев для впитывания). Минут за двадцать масло полностью впиталось и при рассматривании верхнего слоя бумаги на просвет центр пятна не был темнее краев, то есть пылевидные частицы отсутствуют, что говорит о нормальной работе фильтра и отсутствии повышенного износа.

Хотел заказать вибростенд (вроде бы опять на неровностях, как на качелях), но мастер-приемщик сказал, что гарантия на амортизаторы и стойки только 70 тык и что даже если бы я приехал раньше, то по гарантии поменяли бы только полностью убитые амортизаторы. То есть та халява, что была раньше, уже закончилась.

Ходовая в полном порядке, очередной раз мне сказали, что от колодок осталось 10 и 15 процентов (на прошлом ТО было 20 и 25%), что они вряд ли доживут до следующего ТО и чтобы приезжал на замену, когда запищат.

На компьютере ошибок не обнаружилось.

После осмотра мастер сказал, что смело можно менять воздушный фильтра и сделать чистку дроссельной заслонки. Согласился (+1600 руб.). Воздушный фильтр оказался действительно грязным, а вот салонник (который поменяли по регламенту) еще походил бы.

Была мысль сменить масло в коробке (МКПП), но отложил до следующего ТО - проверка уровня по четным ТО.

В общем, за всё про всё заплатил 6633 рубля. (Масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 - своё).

Олег Ф, бюджетно...

Записался на завтра. Предварительно насчитали 8600 руб. За что? По результатам отпишусь.

Прошел 5е ТО. Как и предупреждали 8600 руб. за замену масла, масл. фильтра и салонного фильтра, На вопрос - 9 тыщ. за масло и 2 фильтра? - ответ - остальное за просмотреть, понюхать и послушать.
Жалобы:
Полезла амальгама на левом зеркале - запчасть придет через 5 дней.
ЛКП зацвело по кругу (машина белая, вся в "ржавых" точках) - нужно обезжирить. Вэлком - обезжиривайте. Ни хрена не отмылось. Мастер из малярки уходит и возвращается с полировальной машинкой. Под напором пасты и круга точки сходят. Давайте отполируем элемент от 700 руб.? Идите вы лесом с такой полировкой.
Иногда присутствует толчок в АКПП на 2ой передаче - нужно записаться на разборку АКПП для диагностики. За чей счет банкет? Смотря что покажет диагностика. Скорее всего грязные клапана - ремонт за счет клиента от 18000 руб. Как в гарантийном агрегате может быть негарантийный случай? У нас такие правила.
Я В А..УЕ !!!

vitamin писал(а):Иногда присутствует толчок в АКПП на 2ой передаче

Лучше будет заменить масло в АКПП.
А правила у них Звиздец. По поводу полировки - вообще жесть. Если цветет, значит косяк производителя! Или это сколы?

Красавцы!!! У меня так же с подвеской! Стучат супорта - это нормально! Давайте обслужим все будет Ок! 3 тыр назад обслуживал - ничего страшного! За ваш счёт? Нет за ваш! Денег? 1800 р. Идите лесом!!! Супер гарантия!!!