Клуб Киа Венга

KiNN писал(а):я думаю у Венги нет соперников...хотя ценник немного великоват

Ну почему же нет? Считаю прямым конкурентом из числа тех что продаются новыми только VW Golf Plus.
Очень схожи размеры и объемы
Golf Plus длина 4204, ширина 1759, высота 1592, колесная база 2578.
Kia Venga Длина 4068, ширина 1765, высота 1600, колесная база 2615.
Как видим, очень схожие размеры. Мы шире, выше и красивее. Единственное в чем проигрываем, то это длина. И то не значительно. Зато колесная база больше, за счет чего и имеем более удобный салон.
Цены начинаются примерно с одной суммы.
Цена на VW Golf Plus от 612 000 руб. до 800 000 руб.
Цена на Kia Venga от 614 900 руб. до 738 900 руб.
В базе VW даже получше будет:
- Боковые подушки безопасности спереди и подушки-шторки для защиты головы на весь салон.
- Шесть подушек безопасности.
- Датчик износа колодок.
- Предупредительные катафоты открытых дверей и фонарь на двери багажника.
- Наружные зеркала - с электроуправлением и подогревом.
- 8 динамиков.
- Электростеклоподъёмники спереди и сзади (в Венге только передние).
Но стоит довести VW до топовой комплектации Kia Venga, то получим ценник 800 560 руб.
При этом мы не получаем в отличии от Венги следующие опции:
- Электропривод зеркал.
- Система помощи при старте на подъеме.
- Подогрев передних сидений.
- USB.
- Система отпирания дверей "Smart Key" и запуск двигателя кнопкой.
- Двигатель 102 л.с. против 125 у Венги.
Ну вот как то так.

Ну по комфорту Фольксваген нас переплюнет значительно, они в этом плане молодцы,
Да и если брать коробку - автомат, то DSG - это лучшее из автоматов, что есть в мире
на настоящий момент, ни какой вариатор или робот, а тем более наш гидротрансформатор.
Система помощи при старте на подъеме - есть в DSG. Плюс Фольксвагена - пакет
(адаптация) для плохих дорог. Да и шумоизоляция присутствует не то что у нас.
Это я на основании своего опыта эксплуатации Фольксвагена до Венги авторитетно заявляю.
Подороже конечно, но за комфорт надо платить.
Так чо еще тот конкурент.

Ну за DSG надо доплатить еше 65000 рублей, за пакет плохих дорог еще 9720 рублей. Итого 800 650 + 65 000 + 9 720 = 875 370.
А за такую сумму он нам ни разу не конкурент.
За эти деньги уже можно смотреть в сторону Touran - 840 000 рублей или Tiguan New 896 400.
Если разницу вложить в Венгу, то будет и панарамка, и круиз-контроль, и кожаный салон, и шумка похлеще чем у Гольфа Плюс. И еще денег останется на пивко обмыть. Так что повторюсь, в равных комплектациях у Венги нет конкурентов вообще.

На счет комфорта спорно. Я со своими 190 см в Golf Plus с трудом влезаю. Рулевая колонка в колени упирается как не двигай.

В Гольфе плюс не сидел(у меня Туран был), наверное для высокиз людей тесновато, мне трудно судить с моими 182.
Насчет кофорта я имел ввиду более удобные кресла ( с моей точки зрения), большее количество информации на
панели у водителя (ну это за счет большего количеста электроники - не всегда плюс), ну и всякие мелочи -
ящички и ниши для шранения всякой ерунды.

Я рассматривала Golf Plus как вариант приобретения...но увы как водитель комфорта на вод.сидении не ощутила...сказала бы тесновато))).
И в Venga есть подогрев наружных зеркал, когда включаете обогрев заднего стекла...они тоже греются)))) и стеклоподъемники задних и передних дверей то же имеются.

И WV Golf + смотрел - хорош, как Venga Толко цены - Венга 30000 лев, Golf + 45000 - 50000 !
http://www.volkswagen.bg/files/bg/downl ... e_list.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Мне тоже нравится,но МАМА сказала нет

Да аппарат хорош)) Когда сел в салоне за руль, понял, что это моё )))
Но 150 штук лишние на дороге не валяются и платить их за значек WV вместо KIA не по моим доходам ))

Тоже посматривал на VW Golf Plus перед покупкой Венги, но посадка как-то не порадовала, реальный ценник был значительно выше. Если добавить к этому соответствующие бренду стоимость запчастей и ТО, то получалось совсем неинтересно.

Цена на VW Golf Plus от 612 000 руб. до 800 000 руб.
Цена на Kia Venga от 614 900 руб. до 738 900 руб.

реальный ценник был значительно выше

Все правильно, потолок у Гольф Плюса переваливает за лимон, так что внешне машинки похожие, но переплата (в т.ч. за обслуживание) колоссальная.

у нас товарищ позавчера себе приобрёл такую машинку за 790 000

Не знаю как в РФ, но на Украине мид версия Венги в отличии по такой же степени зафаршированности гольфа, отличалась на 10000$ в полбзу гольфа. Так нафига доплачивать за значок гольфа эти 10000??? Считаю - глупо. Как вариант, гольф сразу отпал. Хотя может качество поинтереснее...

Сегодня не выдержал и пошел в салон VW посмотреть на Гольф плюс. Посидел и при моем росте 186 не комфортно, посмотрел на интерьер - наш гораздо интереснее и богаче, пощупал пластик - да, лучше нашего, но не намного, зато когда посмотрел на ценник - так какие же мы одноклассники? Если Гольф напичкать всем тем, что есть у меня в Престиже за 738 900, то Гольф будет далеко за 900 000. К сожалению не смог прокатиться, поэтому не смог сравнить. Да и того что видел мне хватило. Венга лучше объективно.

SerF51 писал(а):Сегодня не выдержал и пошел в салон VW посмотреть на Гольф плюс. Посидел и при моем росте 186 не комфортно, посмотрел на интерьер - наш гораздо интереснее и богаче, пощупал пластик - да, лучше нашего, но не намного, зато когда посмотрел на ценник - так какие же мы одноклассники? Если Гольф напичкать всем тем, что есть у меня в Престиже за 738 900, то Гольф будет далеко за 900 000. К сожалению не смог прокатиться, поэтому не смог сравнить. Да и того что видел мне хватило. Венга лучше объективно.

Салон у них почти одинаковый, у меня рост больше и особого стеснения я не ощущал. Думаю что этот автомобиль будут приобретать люди как второй Фольксваген, если уже есть скажем Пассат или Туарег. Самое что в Гольфе не приятное - это ценник. А по качеству и набору опций он конечно выигрывает. Проехался на таком в макс комплектации с турбинированным двигом и ДСГ автоматом - класс, только приятные воспоминания. В Украине разница одинаковой комплектации с Венгой составляет около 8000$. Так что лично я не горел желанием эту "восьмёрку" отдавать за значёк народного автомобиля

К сожалению, сейчас от народной марки остался только ценник и значек

А меня особо "радует" ценник на ТО у немцев.

Зато отвественность по гарантии не чета КИА. Немчура отвечает за то что сделали, даже по окончании срока заводской, в кусты не прячутся.

Vengaren писал(а):Салон у них почти одинаковый, у меня рост больше и особого стеснения я не ощущал.

Как бывший одессит скажу, шо ты не прав. Салон в Гольфе и меньше и неуютнее. И вообще немцев не покупал никогда. С 1989 года езжу только на японцах и было их более десяти. Последние 10 лет на разных Тоёта Камри. Венга это первый кореец - это для жены. Пока езжу сам и мне объективно нравится.

вот вот, и я говорю, что там тесновато чем в венге. С моим то ростом 210 Венга самый удобный авто из которых я выбрал....