Клуб Киа Венга

Сегодня обменял права, подходит к концу очередное десятилетие.
Так что у меня теперь новые права с категориями B и B1
Лоханулся с категорией С - до этого у меня были В и С, но с 1998г. на грузовике так ездил только раз (когда на учения выезжали давным-давно), поэтому когда справку медицинскую делал тупанул, сказал на вопрос какие категории - В. Так что новые права сделали по справке. ГИБДД-шник предлагал сгонять справку переделать, чтобы категорию не терять, но мне было в лом - еще раз 1200р. платить, да и на грузовой вряд ли боеду, так что - забил на С.

Все ГИБДД обвешано объявлениями об изменениях в справках вступивших в силу с 31.03.14г. - теперь отметки и печати нарколога и невролога надо получать в неврологических диспансерах по месту жительства, а не в учреждении, где проходите всю комиссию.

Я тоже Саша в прошлом году менял права и не стал указывать в справке категорию С. Так что у меня только категория В.

Sanek писал(а):теперь отметки и печати нарколога и невролога надо получать в неврологических диспансерах по месту жительства, а не в учреждении, где проходите всю комиссию.

А у нас все в одном месте проходится, ибо других больниц нет))))

Странно, а мне казалось что если есть открытая категория то её просто продлевают по старым правам, а не по справке Ну если что просят предъявить бумаяжку что учился на ту или иную категорию.
Sanek, а что означает B и B1?

belka писал(а): Sanek, а что означает B и B1?

Ручка и автомат.

belka писал(а):Странно, а мне казалось что если есть открытая категория то её просто продлевают по старым правам, а не по справке Ну если что просят предъявить бумаяжку что учился на ту или иную категорию.
Sanek, а что означает B и B1?

Я им тоже сказал, что категории как бы от справки не должны зависеть, типа справку поменяю потом и все, но майор не согласился, я спорить не стал.

На 2014 год Правилами дорожного движения предусмотрены следующие категории водительских прав:
1. A1 — мопед, скутер с объемом двигателя менее 50 см3
2. А — мотоцикл с объемом двигателя более 50 см3
3. В1 — мотоцикл с коляской с объемом двигателя более 50 см3 (потребуется для вождения трициклов и квадрициклов)
4. В — автомобили, разрешённая максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8
5. С1 — автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешённая максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов
6. С — автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешённая максимальная масса которых превышает 3500 килограммов
7. C1E — грузовой автомобиль категории С1 с прицепом
8. CE — грузовой автомобиль категории С с прицепом
9. D1 — микроавтобус с числом мест до 9
10. D — автобус с числом мест свыше 9
11. D1E — автобус категории D1 с прицепом
12. DE — автобус категории D с прицепом
13. M - мопеды
14. Tm -трамвай
15. Tb - троллейбус Где ставится отметка про автомат так и не понял - у меня в справке написано только автомат, а в правах ничего не нашел.

Сегодня дочка поехала получать права - вчера сдала наконец (на коммерческой основе), а то сдавала полтора года.

Sanek, ну значит у тебя самые наиновейшие права. Чтобы к таким правам придти, прошло много модификаций. К примеру 3 года назад давали такие.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
А потом добавили В и В1 , что было как ручка и автомат и только автомат.

Ну, да новейшие, выдача началась с 01.04.14 Фотка не моя (из инета), но у меня такие же.

Интересно, а если при следующей смене прав принести справку разрешающую В и С категории, то тогда они глянут на права и скажут что у Вас категория С не открыта и собственно усё?! Хотя тогда можно подсунуть "диплом" об окончании на категорию С
Наши нововведения всегда меня удивляли. Умом Россию не понять!

На категорию С нужна справка о том, что у вас увеличенная печень

Sanek писал(а):Ну, да новейшие, выдача началась с 01.04.14

Я такие получил в июне прошлого года.

Новые права какие то жиденькие. Ими уже наледь с лобового стекла не почистишь. Старыми только в лет.
И теперь на международные они вообще не катят. Все на русском.

mika писал(а):И теперь на международные они вообще не катят. Все на русском.

Точно, вообще не понятно зачем их надо было менять, деньги осваивают

mika писал(а):Новые права какие то жиденькие. Ими уже наледь с лобового стекла не почистишь. Старыми только в лет.
И теперь на международные они вообще не катят. Все на русском.

Международные оформляют в соседних окнах, видимо и ценник там другой.

Международные стоят 1000 руб, за наши новые я заплатил 800 руб.

А я не понял такой момент: сейчас у меня на квадрик Ростехнадзоровские права (тракторист-машинист), но там у меня две категории, собствено квадрик и колесные и гусеничные трактора. Теперь что, в очередной раз две разных бумажки будут, от двух контор? Не, то чтоб сильно напрягает, но вдруг сбудется мечта идиота и куплю таки БРДМ, которую регистрируют по тракторной категории "самоходное шасси на базе ГАЗ-41" .

kamnerez, на правах ниже категорий в пункте 14. пишут стаж и фразу - "с автомобильной посадкой и рулем автомобильного типа", у дочери написали, у меня нет, но у меня там номер старых прав и стаж. Так что видимо надпись говорит, что В1 распространяется на технику с рулем, как в авто, а не гусеничных тракторах рычажное управление - В1 не катит.

Категории, кстати, и на лицевой части прописываются в виде квадратиков с буквами, а на тыльной в таблице расшифровка с какого времени и до какого действует.

mika писал(а):Новые права какие то жиденькие. Ими уже наледь с лобового стекла не почистишь. Старыми только в лет.
И теперь на международные они вообще не катят. Все на русском.

Теперь новый принцип. В соответствии с изменениями в Венской конвенции все поля пронумерованы, так что должно быть легче.

Так называемые международные права нужны были либо для стран, которые не присоединились к Венской конвенции (кстати, такие есть даже в Европе, помнится Нидерланды не присоединились в свое время), либо для национальных документов, которые не отвечали конвенции. Международные права по сути перевод национальных прав на несколько языков, являются приложением к национальным правам, без них недействительны.

Хотя старые права (пластиковые в формате визитки) нравятся мне больше, но вот в начале года в Таллине на съезде с парома пара полицейских долго их читала, но удовлетворилась ими...

Обменял права. Вот только сейчас. Правда пришлось на пару часов заехать. В общем из первых рук:
Есть три пути:
1. Записаться в ГИБДД и получить в тот же день. Для этого к 8 утра в ГИБДД. Входит толпа и распределяется по 3 терминалам. Все быстро. Набрать фамилию и № паспорта (многие по инерции инициалы. а их назад). Но в 10 талонов на сегодня нет. И в 8-20 уже а 11-00.
2. Приехать заранее и взять талон. Тут за 3-4 дня.
3. Записаться через портал ПГУ. Работает, но за 15 дней. ВНИМАНИЕ! Если записались через инет (ПГУ) и передумали терминал талон не даст. Надо обратится в одно из окон и снять запись. Обжегся.
А в общем более менее нормально. Жена селедочку почистила. За права приму: ну чтоб не последние!
Всем привет! DOCу всего доброго. Ну кому-то надо флудить. (не знаю, что это). Если хоть одному помог - рад и не зря писал.

BCDE, добавлю 5 копеек.
Через портал госуслуг могут записаться не все. Муж смог. А меня нет в какой-то там базе, точнее нет данных моего паспорта. И на портале я зарегиться не могу... Надо ехать куда-то там и что-то требовать исправить. Мне проще стало доехать до ГАИ, благо их тогда как раз перевели поближе
P.S. Ну и поздравления с новой корочкой