Клуб Киа Венга

Что это может быть: при вывороте руля до упора идет вибрация и резко падают обороты.
Генератор???


пысы. Вообще обороты как-то подгуливать начали уже с пол года

Выворот руля до упора - состояние для системы нежелательное, только кратковременно, поэтому вряд ли симптомы при крайних положениях показательны так уж. Да, при работе усилителя сильно возрастает нагрузка на электросеть автомобиля - генератор и аккумулятор в качестве буфера, на ХХ контроллер однозначно компенсирует поднятием оборотом, как и в случае с кондиционером, но с опозданием в любом случае, поэтому колебания оборотов могут быть. Другое дело, что обычно при прочих равных условиях не очень заметно... Подгуливать обороты с полгода начали на ХХ? а сколько машина уже прошла?

ВенгаКиев писал(а):при вывороте руля до упора идет вибрация и резко падают обороты.
Генератор???

Скорее проблемы в рулевом. Я бы обратился к сервисникам, так как это может иметь серьезные последствия.
Регулярно выкручиваю руль до упора, но ни разу не перегружал электроусилитель. В его конструкции должен быть датчик крайнего положения, отключающий усиление при повороте до упора. Похоже он у вас не срабатывает.

Я читал что есть у наших машин процент браков в ЭУРе. Обратитесь к ОД, диагностика покажет. Можно померить сколько выдает геник в момент колебания оборотов. Я думаю что все таки это ЭУР по какой то причине резко берет нагрузку!

Спасибо, буду ехать на ОД, а пробег 55тыс

Пробег не показатель, может и на 5000 начать мудрить!!!