Клуб Киа Венга

Доброго времени суток Венгаводы! Задумался я о приобретении нового авто и выбор мой пал (не сразу) на Венгу. Съездил к ОД, обсмотрел всю машинку, в тест драйве поучавствовал. Не скрою - авто понравился. Мне вот интересно ваше мнение по поводу данного автомобиля... Зная о тех проблемах, которые возникли в следствии эксплуатации и просто эксплуатации авто - на данный момент приобрели бы вы его? Спасибо.

Мне автомобиль нравится, советовал брату его приобрести. Приобрел бы повторно, если, не дай бог, что нибудь было не так с нынешней.
А вообще почитайте вот эту тему, здесь есть все отзыва: http://forum.vengaforum.ru/reviews-f22/ ... 0%B2%D1%8B" onclick="window.open(this.href);return false;

Павел писал(а):Доброго времени суток Венгаводы!Задумался я о приобретении нового авто и выбор мой пал (не сразу) на Венгу.Съездил к ОД,обсмотрел всю машинку,в тест драйве поучавствовал.Не скрою - авто понравился. Мне вот интересно ваше мнение по поводу данного автомобиля...Зная о тех проблемах,которые возникли вследствии эксплуатации и просто эксплуатации авто - на данный момент приобрели бы вы её? Спасибо.

Без сомнения преобрел! Ибо чем больше езжу тем больше понимаю что не вижу ни одного предложения в данной ценовой категории что бы поменять! ИМХО
Любовь к Вене со временем только крепнет!!!
P.S. Авто без косяков не бывает!!!

Ну вы покурили форум. Вы САМИ готовы мириться с этими косячками? У меня из всех неудачек: ржа над лобачом (закрасил), скрипучий салон. Остальное до фонаря. Езжу, как получается, говорят машина тупая и не едет и не рулится. Автомат допотопный. Шумки НЕТ. Резина - ХЛАМ. В общем остается два варианта: либо что-то дешевле - ПРИОРА, либо что то ДОРОЖЕ - BMW, MB, AUDI. Я купил, езжу и буду ездить. Мне нравиться удобство, практичность и функционал. Зато НАС мало, мы не теряемся в потоке Логанов, Приор и прочего ширпотреба. Меня не тошнит на машину, когда я смотрю на неё в окно, когда подхожу к ней, когда сижу и еду!

Павел

А что рассматривается в альтернативном варианте?
Какой авто сейчас и как будет новое эксплуатироваться?

Вернувшись чутка назад, я бы не особенно задумываясь взял Венгу в самой полной комплектации.
И соглашусь с DOC - авто у нас редкое, дизайна броского!

Guzi писал(а):Павел А что рассматривается в альтернативном варианте?
Какой авто сейчас и как будет новое эксплуатироваться?

Авто будет эксплуатироваться в городе, также возможны выезды по России. На данный момент у меня Getz. В качестве альтернативы рассматривал Mitsubishi ASX, Suzuku new SX4 (я понимаю что это другой класс уже), Honda Jazz.

Павел писал(а):На данный момент у меня Getz.

БРАТЬ!

Все три претендента на вариаторах. Плюс это или минус решайте сами. У Мицу плохой кондей, отзыв реального знакомого, так же ему не понравилось сочетание 1.8 и вариатор. Любитель погонять. У Сьюзи оставили старый ДВС и вместо автомата как у нас воткнули вариатор. И надо определиться нужен ли вам большой клиренс? По мне так Джаз. Там к вариатору присобачили гидротрансформатор, получилось самое оно. Чуть меньше, чуть ниже и уже. Один из параметров за который я купил Веник - простор. И ровный пол сзади. И багажник большой и ровный. И многое другое.

Павел писал(а): Авто будет эксплуатироваться в городе, также возможны выезды по России. На данный момент у меня Getz. В качестве альтернативы рассматривал Mitsubishi ASX, Suzuku new SX4 (я понимаю что это другой класс уже), Honda Jazz.

Митсубиси внутри страшный да и старый уже, Хонда Джаз ваще мимо, Сузука неплох но двигло древнее.
Давно на Гетце гоняете? Венга это Гетц но крупнее, лично для меня, я на Гетце отъездил 6 лет и после него есть некоторые моменты в Венге которые бесят.
Венга отличный авто, оптимальное соотношение кол-ва автомобиля и денег, но советую ещё что нить как альтернативу глянуть, ix35 a3 mokka actyon.

REAlex писал(а):...но советую ещё что нить как альтернативу глянуть, ix35 a3 mokka actyon.

Ценовая категория не та-с: лям за тряпку, ручку, передний привод.
А ix35 вообще удивительнейший авто. В авто за лям я так его (ляма) и не смог найти... Нэт, это цена/качество ужо далеко не Туссан

На Getz езжу около года, авто нравится, а насчёт моментов можно поподробнее? По поводу альтернативы принял к сведению, буду рассматривать данные варианты.

На самом деле у Венги есть, как мне кажется, единственный конкурент - Опель Мерива, но с отдельными плюсами и минусами.
То что касается других вариантов, таких как ASX, SX 4 new, IX35 - это уже совсем другие авто, за другие деньги, если есть денег миллион, то лучше уже смотреть на туже самую Каптиву, Зафиру Б/С, Орландо ...так хоть объем, но на сколько она вам надо, мне не понятно, если Вас устраивает внешний размер Венги и необходима посадка как в автобусе, а не лежа, то другого варианта и нет, за эту цену будут только универсалы.

tnt, абсолютно также думаю.

Покупал Венгу с нуля в комплектации Престиж! Сейчас на спидометре 6200 км! Авто очень нравится! Бери не задумывайся!

Венга отличный аппарат. Основные косяки здесь описаны и так же предложены способы их решения.
В общем, авто без особых закидонов. Что рекомендую сделать на новом авто так это шумоизоляцию и установить задние амортизаторы от Соляриса. Так же обработать верх лобовухи бесцветным автомобильным лаком. Остальное по факту появления проблем.

Прошу прощания - а зачем обрабатывать верх лобовухи лаком???

Скоро узнаете. Если этого не сделать.

aleksandr7272 писал(а):Скоро узнаете. Если этого не сделать.

Если у него Престиж, то и обрабатывать нечего.

Павел писал(а):На Getz езжу около года, авто нравится, а насчёт моментов можно поподробнее? По поводу альтернативы принял к сведению, буду рассматривать данные варианты.

1. Передние стойки, они огромные, от мелкого окошка-треугольника толку ноль, пару раз уже было что чуть не наехал
2. Ровный пол в багажнике условность, да он есть, и в него можно что-то погрузить, но только не тяжелое. Засунув туда стиралку он провалился, ибо сделали собакоеды все хлипко. В Гетце как Вы знаете падают спинки и задираются сидушки, получается жесткий ровный пол багажника, я другу перевозил лодочный мотор который мы пёрли в четвером - ноу проблем.
3. Двигатель, да, он замечательный, он более высокотехнологичный. Но он ненамного круче гетцовского. включение кондишена также отражается на отзывчивости машинки.
4. Качество изготовления, окраска, антикоррозийная стойкость хуже Гетца однозначно (судя по некоторым темам венгафорума)
5. Подвеска это что-то. Стук передней я услышал через месяц после покупки проехав лежачий чуть быстрее чем обычно, чуть кирпичей не навалил. Новый авто, а уже чота отвалилось я подумал.. ан нет, это особенность. Задняя подвеска тоже что-то с чем-то, еду я прямо на плохой дороге или в повороте попадаются люки или перестраиваюсь на колее - на скорости машина сбивается с курса, зад раскачивается и плывет, ощущения обалденные. После одного такого перестроения на МКАДе на 160 км/ч я теперь езжу не более 130 по прямой, стремно. Мой Гетц с родной подвеской (кроме рычагов передних нижних) и пробегом 150 тыщ рулится в разы приятнее/увереннее и на дороге устойчивей, на нем не страшно ехать 160-180.

Ко всем остальным особенностям КИА Вы привыкнете, например единичный взмах щетками это рычажок вниз, а не вверх, как в Гетце, а некоторые Вас порадуют:
Ширина и глубина багажника больше Гетца + глубина регулируется
Псадка высадка очень удобны для всех
Сзади в ногах ровный пол
Даже минимальная комплектуха добротно оснащена, но одной мелочи все же не хватает (подсветка бардачка)
Дорожный просвет
Посадка ещё более "автобусная" нежели в Гетце, тут уж на любителя
Ближний свет, в Гетце с ним беда, в Венге он обалденный даже на штатных лампах
Места на задних сиденьях гораздо больше, там реально удобно сидеть

В целом авто очень сбалансирован, нацелен как мне кажется на людей практичных. По сравнению с Гетцем Венга та же коробчонка но поболее, длина Гетца 3825 мм., Венги 4068, чуть длиннее/пошире/повыше. Также авто не престижен и некоторые Ваши знакомые пересевшие например на немцев могут сказать Вам "зачем ты сменил одну корейскую повозку на другую" :) Поэтому лучше покатайтесь ещё по салонам, посмотрите, подумайте и принимайте решение. Главное потом не пожалеть о своем выборе :)

Очень подкупил меня салон Венги.... Мой рост 198... Я когда погрузился в салон, был удивлен в приятном плане...
Посадка и высадка отличные. При моем росте, на водительском, чувствую себя комфортно и как ни странно за собой же помещаюсь не меняя регулировок,
в салоне стоял Спортейж, думаю дай-ка попробую, разачаровался, как в какую то щель влезаешь))). В Венге вот что под вопросом для меня - обзорная крыша (мне кажется не для России).
Ещё вопрос назрел по приёму нового авто в салоне - на что нужно обратить внимание (или - от и до проверять), просто такие страшные истории ходят как людей дурят с новыми авто, не хотелось бы на грабли наступать...