Клуб Киа Венга

Вот попалась статейка, может кому интересно.

Все ли внедорожники годны для бездорожья
http://www.zr.ru/content/articles/65272 ... zdorozhya/

Статья не о чём.
Внедорожник это не тот который может заехать дальше всех, а тот который можно извлечь в одиночку.
Для этого необходимы силовые бампера, лебёдка или хайджек, такелаж, якорь. Машина должна быть подготовленной.

Ну любители внедорожья все необходимое и сами навесят и добавят, было бы на что.
Паркетник и с лебедкой останется паркетником.

Помню лет семь назад, будучи в ГИБДД (отчитывался за оплату штрафа), встретился с парнем у него был какой-то Jeep, так вот у него вместо бамперов были прокреозотенные бревна (как раньше на столбах использовались), пригручены к кузову на солидных шпильках и гайках (с кулак) На мой вопрос, че за фигня? - сказал, что часто любит ездить по бездорожью и чтобы за бампер не париться сделал "бампер" в соответствии со своими потребностями. И лебедка и прочее необходимое для экстрима брахло у него было (показал в багажнике).

groover, ты жене на Икс35 фаркоп уже поставил??? Сегодня пленку клеил, а ребята на Икса фаркоп ставили, вспомнил твою обновку.

У нас в местном 4х4 клубе есть эвок и c-crosser. Приезжают, катаются)

Эта... Неужели не читали? - http://www.yaplakal.com/forum7/topic2276.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sanek, на икса вешать что-либо бесполезно. У него геометрическая проходимость хуже чем у Тусана. К нему нужно относится как к легковому универсалу с полным приводом из серии Субару Оутбек, Форестер, Вольво Кантри, Ауди Аллроад. В лесу с такими свесами бамперов делать не чего.